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Italiano西安問題電纜牽出多個疑點 輿論追問幕後真相
西安地鐵三號線問題電纜事件近日持續發酵。據西安市政府日前通報，奧凱公司提供的5種規格電纜，取樣送檢的結果為全部不合格。西安市已組成聯合調查組，將徹查奧凱公司與該市地鐵項目的所有情況，包括有無違規招投標等。問題電纜將全部更換，而奧凱負責人已被警方控制，企業法人向全市人民悔罪道歉。
隨著事件不斷曝光，奧凱電纜的諸多疑點逐漸顯露。儘管所暴露的問題只是“冰山一角”，但已相當令人震驚。而問題電纜的揭醜過程及所糾纏的是非與貓膩，真可謂一出情節離奇弔詭的現實活報劇。
西安地鐵三號線去年11月正式開通，為該市唯一有地上開行部分的軌道線路，因其地面路段經過諸多景區，也被譽為“西安最美地鐵”。其每天客流量達35萬人次。可以想象，一條每天載著幾十萬生命賓士的地鐵線，從開通起就“帶病”運行，著實讓人捏把冷汗。
但問題的曝光，卻非來自本該有的行業或內部監管。月初，《西安地鐵你們還敢坐嗎》的網帖引發關注，文中舉報西安地鐵使用的奧凱電纜偷工減料，存安全隱患。但隨後奧凱便發布聲明強硬回應，稱已對網上不實謠言報警。其實，西安市質監局在2015年便根據舉報多次抽檢過奧凱地鐵電纜，其中3次為不合格，一次為偽造檢驗報告。但蹊蹺的是，這樣劣跡斑斑的電纜卻依然使用至今，這到底是為什麼？
同樣詭異的是，陝西奧凱幾乎與西安地鐵三號線一樣年輕，稱得上資歷淺薄。在其電纜產品投產兩個月，便中標西安地鐵工程。這意味著西安地鐵三號線電纜項目，是該公司成立后的第一單生意。而且，僅僅一年後，它就獲得了陝西省工商局頒發的省著名商標稱號。它不僅中標西安地鐵，更一路走向全國，多家“中字頭”企業採購了奧凱電纜，成都、合肥等地的地鐵也採用了該電纜。
產品問世剛兩個月即中標地鐵，一年後便獲頒“著名商標”。如此神速，堪稱奇迹！如果奧凱是憑著過硬品質贏得市場，公眾理當為其點贊。但它不僅被內部人舉報，更屢次被質檢部門檢查認定不合格，還為此受過處罰。顯然就其品質而言，實可歸為“假冒偽劣”一類。但是，為何這樣品質的產品卻又能過關斬將，獲得那麼多“中字頭”企業的青睞？它又是如何在看似程序透明、把關嚴格，而且群雄競逐中脫穎而出，中標政府工程呢？奧凱負責人稱，奧凱是由於“價低中標”，即便所言為實，但政府採購，難道只問價格而不論質量嗎？
顯然，奧凱電纜能夠中標政府工程，併到處攻城略地，堪謂典型的劣幣驅逐良幣。目前，成都、合肥地鐵等已明確表態將全部撤換奧凱電纜。
更重要的是，在奧凱電纜一路暢行各地的過程中，是否存在著政府與企業，公職人員與老闆之間的權錢交易或利益輸送問題，這恐怕是眾所關注的疑問。
需強調的是，近年全國各地紛紛上馬地鐵，這些事關公共安全，維繫千百萬人生命的政府工程，採購使用海量的設備，除了“奧凱電纜”之外，是否還潛藏著其他類似的劣質產品？這同樣令人擔憂。雖說，有關專家稱，奧凱電纜為非關鍵部位所用，但每一起安全事故的發生，誰又敢說一定是主角還是配角起作用？多少重大安全事故不都因為一個小小的瑕疵和疏漏而起嗎？
來源：羊城晚報
