俄羅斯媒體透露中國停止聘用俄羅斯飛行員和機長的新聞引起各方關注。

據俄羅斯新聞社6月17日報道，俄羅斯舍列梅捷沃機組人員工會網站透露消息稱，北京方面已經停止聘用俄羅斯飛行員。從6月16日起，中國民航總局已經停止接受、處理俄羅斯飛行員和教員的到中國航空公司工作的申請。但已經在中國工作的俄羅斯飛行員及教官的工作不受影響。

日前，俄羅斯「生意人報」等媒體紛紛報道稱，俄羅斯各大航空公司已經開始擔心飛行員及機長人才正流失到主要為中國的亞洲國家。「生意人報」在報道中稱，目前有大約10家中國航空公司都在招聘俄羅斯飛行員，約有100名俄飛機機長和教練員已經在中國工作，中方還準備再招至少100名俄羅斯飛行員。

俄媒體稱，俄羅斯主要的航空公司，如S7、烏拉爾航空、伏爾加-第聶伯航空、維姆航空公司等，皆對飛行員流失叫苦不迭。其中，維姆航空公司12名機長同時辭職，導致其航班大規模被取消。

對於俄羅斯飛行員「投奔中國」的原因，主要還是薪水問題。前俄羅斯機長亞歷山大?羅曼諾夫對此透露說：「飛行員出國工作是因為那裡的飛行計劃會提前一個月甚至三個月排好，而在俄羅斯，即使是固定航線，也可能會在一兩天之內不斷的變更。薪水也是另一個原因，在中國及其他國家，英語好的機長能夠拿到2萬到2萬5千美元，而在俄羅斯同樣的工作只能拿到7千美元，他們當然會選擇跳槽」。

此外，中國飛行員每月飛行時長為80小時，而在俄為90小時；在中國飛行員每年休假不少於96天，而俄羅斯僅為70天。此外，北京方面在2016年簡化了向外國飛行員發放工作許可的程序，也起了促進作用。

面對不斷擴大的各方質疑聲，俄羅斯副總理阿爾卡季?德沃爾科維奇6月17日透過塔斯社對外安撫說，的確存在飛行員外流的現象，但俄羅斯並不存在飛行員短缺的問題。

但據俄羅斯「360TV」網站報道，此次北京方面突然停止聘請俄羅斯飛行員，正是俄羅斯政府同中方交涉的結果。對此，有俄羅斯網友留言稱：「可能是莫斯科請求北京不要再雇傭俄羅斯飛行員，讓他們除了呆在俄羅斯航空公司，無處可去」。

還有俄網友稱：「好奇怪的邏輯，這些飛行員不是前一陣俄羅斯更新飛行員許可證不符合要求被解僱的嗎？人家只能離開去了其他國家….怎麼又有錯了呢？」

還有俄羅斯網友留言稱：「中國人可是很機靈的，莫斯科一個暗示，北京就理解了，並立即採取了行動！懂事兒！」

特約記者:劉新宇 責編:李想

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