中國航空母艦艦載機殲-15事故頻發，真正原因是什麼？中國是否能夠在短期內研製新一代艦載機取代？

中國軍方近日對外透露, 正在使用的殲-15艦載機因技術不夠完善，將被正在研製的新一代艦載機取代。這一消息在俄羅斯引起關注。因為俄羅斯媒體一直認為中國的首艘航母遼寧艦是買的蘇聯的二手貨，而艦載機殲-15是蘇-33艦載機的「山寨」版，所以對任何相關消息都很感興趣。

據中國人民解放軍空軍副司令員向南華早報透露，鑒於艦載機殲-15事故頻發，導致優秀飛行員死傷，有必要研發新的艦載戰鬥機。「已經開始研製新型艦載戰鬥機來替換殲-15」。

對此消息，俄羅斯著名軍事專家瓦西里·卡申在俄官方媒體衛星通訊社上發表評論說，似乎現在得出這些結論還為時尚早。

對於殲-31海軍版或成為未來艦載機的消息，卡申表示：問題在於，即使是最基礎的殲-31陸軍版，也還處於測試的早期階段。經過大幅改動的第二架原型機於2016年底才開始進行測試飛行。

海軍版相關工作將持續數年時間。首架殲-31艦載機在2020年代中後期前未必能達到初始戰備狀態，在此之前中國將不得不繼續使用殲-15。

俄羅斯專家認為，中國研發下一代艦載機已經不是新聞，在籌備現有機型的批量生產階段就開始研發下一代是中國軍事航空業的原則。例如，早在中國第五代戰機成都殲-20啟動量產前，瀋陽飛機工業集團就開始研製第六代戰機。

對於中方殲-15頻頻墜機的原因，俄專家評論說，是因為北京圖便宜，從烏克蘭買了一架飛不起來的樣機后自己研究導致。

卡申表示：殲-15四次墜機說明其存在諸多細微問題，這不足為奇。因為中國曾為節約成本，放棄購買俄羅斯蘇-33戰機及其生產許可，轉而向烏克蘭廉價購買用於測試的蘇-33原型機T-10K-7。買下這架不能飛的飛機后，中國工程師開始研發它的改進版。

俄軍事專家最後總結說，發生墜機並不意味著現有機型存在無法解決的問題。中國人在耗費額外的時間和資金后，正在逐步克服現有困境，未來會擁有一款可靠而強大的艦載機。

不過，俄方引以為自豪的蘇-33戰鬥機在2016年12月份也發生了從唯一一艘航母「庫茲涅佐夫號」上墜落的事故，而且官方對其相互矛盾的解釋也更令外界無法得知墜機真相。

俄羅斯試飛員弗拉基米爾?波波夫對該事故的解釋成為俄官方版本。他解釋說：「這起事故是由於在航母上的第一根攔阻索發生斷裂，又導致挂鉤被彈起后沒有鉤上第二道攔阻索和第三道事故攔阻索，又來不及重新起飛升空，就墜入了海中。」

但俄航母攔阻索生產廠在強大的壓力下，對外公布了俄國防部的回復稱，攔阻索的質量沒有任何問題。

特約記者：劉新宇 責編：申鏵 網編：郭度

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