騰訊於2018年組建的「平台與內容事業群」（簡稱PCG）將開始大規模裁掉，解僱三成員工，官方使用的是「人員優化」而非「裁員」。圖為騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰。（資料圖/美聯社）

網上熱傳的消息說，中國新一波 「人員優化」開始涌動。百度無人駕駛部門大面積裁員，原因是沒有車廠願意量產。騰訊 PCG將大規模人員 「優化」，比例佔三成，攜程網上海總部裁員三成等。阿里巴巴前主席馬雲對裁員想出最「體面」的名詞—「向社會輸送人才」。

中國互聯網公司曾經是最賺錢的行業之一，新年伊始卻傳出裁員的消息。近期一篇《互聯網公司新一波裁員開始涌動，年關難過了》的報道說，百度無人駕駛部門大面積裁員，原因是國內沒有車廠願意量產。騰訊於2018年組建的「平台與內容事業群」（簡稱PCG）將開始大規模裁掉，解僱三成員工，官方使用的是「人員優化」而非「裁員」。中、高級管理人員將改聘任制。滴滴出行的高級管理層將淘汰一成員工。另外，攜程上海總部、瓜子、馬蜂窩以及vipkid在線英語課程，也將裁員三至五成。蘇寧北京研發中心、新浪閱讀業務線分別裁員七成至九成。另外，根據獵頭說,前幾年高歌猛進的互聯網行業，從去年開始，就已經開始剎車了,包括獵頭都已轉行。

政府對失業問題已無計可施

北京詩人王藏本周三接受自由亞洲電台採訪時說，以目前的趨勢，民眾的日子會越來越艱難：「可以看到，中國目前經濟形勢的急劇下滑和沉重困境，一方面靠印鈔票和漲價來搶奪大眾財富，一方面對民營企業深入壓榨，企圖以此緩解經濟危機，但這會一時湊效，不會一直湊效，更大的危機還是會逼近，任何不是大權貴的所謂屁民們，日子只會更加的難熬。」

【廣西南寧工地工人遭拖欠工資】
【憤而集體爬上天秤抗議】
在中國廣西南寧，一個位於第一人民醫院附近的工地，有一班工人因為到農曆年底仍被拖欠工資，憤而集體爬上天秤抗議。#年關#拖欠工資 pic.twitter.com/la95Kv4xg2
— 自由亞洲電台 (@RFA_Chinese) January 8, 2020

江蘇外企退休高管齊先生對本台說，中國民營企業解決了八成的就業人口，但掌握財政資源的政府行政部門，人數越來越多，政府部門更應該裁撤及裁員：「宣傳還是高、大、上，第一個宣傳部門沒有一刀砍掉，這些都是閑人，有龐大的隊伍。我也沒有聽說這個集團內很多崗位撤掉。另外，國家維穩費，我看沒有減少，到處都在增加。還在不斷增加成本。如果大批的人已經失業了，你應該裁減不必要的部門。」

中國國務院總理李克強近期簽批《關於進一步做好穩就業工作的意見》，要求各部門堅持創造更多就業崗位和穩定現有就業崗位並重，突出重點、統籌推進、精準施策，全力防範化解規模性失業風險，全力確保就業形勢總體穩定。其內容與2020中央經濟工作會議上官方強調的穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資會議精神基本吻合。

【抗議養老金泡湯】
【西安飛機工業設計有限公司員工維權】
西安飛機工業設計公司員工手持兩幅橫額，一幅寫上「反剝削反欺騙」，另一幅寫「我們要吃飯我們要養老」。西安飛機工業設計有限公司就是負責研發中國「殲轟-7」（JH-7，又名飛豹）戰機的主力團隊。#中國維權#西安飛機工業設計有限公司 pic.twitter.com/71eVyA3Od2
— 自由亞洲電台 (@RFA_Chinese) January 8, 2020

企業用詞美化裁員以減低對社會氣氛影響

面對企業大量裁員，不少互聯網大型企業老闆將裁員說成是「優化」，甚至說成是「向社會輸送人才」。據《新京報》報道1月7日，馬雲在「馬雲鄉村教師」頒獎典禮班會環節發表演講回應阿里裁員爭議：「這兩天跟我講的最多的是：別人裁員都是直接裁，阿里巴巴裁員是每年向社會輸送1000人。如果你沒有獨特的思考能力，你會認為這是對的」。

有網民留言稱，「天才，真的是天才，能把裁員拔高到這樣的高度，我服」。阿里巴巴在回應中提到，馬雲本人，其實也正是從阿里參与到社會建設的10年以上「老員工」之一。

記者：喬龍 責編：胡力漢、許書婷 網編：瑞哲

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