臉書專頁
翻牆交流電報群
RSS/FEED訂閱
簡體
正體
English
日語
한국어
Deutsch
Français
Русский
Español
Italiano波音警告航空公司夢想客機引擎問題
11月23號消息，波音公司上周五通知各航空公司，使用通用電氣發動機的新型夢想客機747-8和787會有發動機結冰的風險，並敦促15個運營商，避免飛機在高空雷雨層附近飛行。
據路透社報導， 該警告導致日本航空公司（ Japan Airlines ）取消兩個使用787夢想客機的國際航線。其他受影響的航空公司包括德國漢莎航空（ Lufthansa ） ，美國聯合大陸航空控股的美國聯合航空公司（United Airlines）和國泰航空（ Cathay Pacific Airlines）。
波音發言人說：「波音公司和日航（JAL）都有保證飛機上的乘客和機組人員安全的承諾。我們尊重日航一些路線暫停使用787的的決定。 」
從四月至十一月，波音公司發生了六宗事件，其中涉及5架747 – 8S和一架787。這些飛機都使用通用電氣公司（GE）的GEnx發動機，該發動機在高空飛行時遭受暫時的推力損失。
該問題是由冰晶的積聚造成的。起初，冰晶只存在於由發動機帶動的前風扇後面。通用電氣發言人補充說，所有的飛機最後都安全降落在目的地。
波音公司上周五發出通知，禁止受影響的飛機在可能含有冰晶的雷雨層50海里以內飛行。
日本航空公司上周六說，將用其他類型的飛機取代東京 – 新德里，東京 – 新加坡航線的波音夢想客機，同時也放棄了在12月即將開通的東京 – 悉尼航線使用波音787s的計劃。
日航的一位發言人表示，在其它不太可能受到積雨雲影響的國際和國內航線，他們將繼續使用波音787s。
通用電氣的發言人說，「隨著大型商業客機人口的增長，特別是在熱帶地區，航空界近幾年來也在經歷越來越多的冰晶遭遇。 」 他補充說，通用電氣和波音公司正在研究發動機控制系統軟體的修改，希望這個問題最終得到解決。
所有的波音747 – 8S僅使用通用電氣的GEnx發動機提供動力，而波音787s的發動機只有部分是由GE提供的，剩下的則使用其競爭對手勞斯萊斯公司提供的Trent 1000 。
希望之聲國際廣播電台洪微編譯報導
（責任編輯：唐寧）
