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北京敢不敢給平壤「斷油」?

2017年04月27日 0:44 PDF版 分享轉發

來源: 德國之聲 作者: 雨涵

橫跨鴨綠江的中朝友誼橋,最初於1937年由日本殖民當局修建。在友誼橋邊,還有一座更老的「斷橋」

中國對於半島局勢究竟有多大影響力?《世界報》記者認為手裡有牌,就看他用不用了。此外多家德語媒體紛紛關注建築大師貝聿銘的百歲壽辰和生平巨作。

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朝鮮半島局勢是最近幾個星期以來熱度不減的焦點話題。輿論一方面關注金正恩政權是否會有更多試射導彈乃至核試驗的挑釁舉動,一方面觀察領導的白宮是否會採取先發制人的策略對朝鮮實施軍事打擊,但是作為平壤唯一的大國盟友究竟願意以及能夠扮演怎樣的角色,也是媒體關注的重點。《世界報》在線版周三發表了該報駐京記者Johnny Erling就此撰寫的分析文章《朝鮮:金正恩對中國的依賴性如此之大》(Nordkorea:So abh?ngig ist Kim Jong-un von China)。

作者關注到朝鮮近日來出現的燃油供應緊缺問題,很多加油站已經沒有新的入庫,想來加油的汽車都排起了長隊。根據美聯社駐朝鮮記者(也是目前在朝鮮仍然持有記者工作許可的唯一一個西方媒體記者)的紀錄,就在上個周末過去之後,平壤的汽油價格就攀升了七八成。「金正恩政權正在採取預防性措施,以備應對新的制裁」,作者總結道,「總統特朗普要求聯合國安理會對平壤政權採取更嚴苛的制裁措施。而朝鮮的近鄰、曾經的盟友中國也威脅要對金正恩施加更大的壓力。」

中國首次考慮要關閉向朝鮮輸油的閥門,而《世界報》記者認為,這將是一記狠招:「因為朝鮮的燃油幾乎全部來自中國。根據海關、韓國貿易促進機構和聯合國貿易中心的統計數據,2015年朝鮮從中國進口了52.5萬噸原油,此外還有21.8萬噸的成品油和汽油。這一進口量是朝鮮同年從俄羅斯進口量的六倍。據專業資訊網站’朝鮮經濟觀察’估計,朝鮮全國汽車擁有量大約在24萬輛左右,其中包括數千輛私家車和計程車。這些汽車幾乎全部產自中國。」

「朝鮮2016年對外貿易總額為60億美元。其中55億美元也就是91.5%的貿易額都來自於中國之間的商品交換。也就是說金正恩在經濟上完全依賴於這個相鄰的大國。……作為最大的貿易夥伴和最重要的能源供應國,北京手裡掌握著所有的經濟制裁槓桿。而且自從2006年朝鮮違反聯合國決議進行第一次核試驗之後,所有針對平壤的制裁措施也都得到了中國的贊成。儘管如此,中國和朝鮮之間的貿易仍在繼續繁榮。直到2017年年初,北京似乎才真正開始兌現自己的制裁承諾。」

接下來,作者還列舉了中國近幾個月來對平壤實施的「懲罰」,包括2月份暫停進口朝鮮原產煤炭的決定,以及取消所有國家組織的中國遊客赴朝旅行團行程,而切斷對朝鮮的原油和汽油供應則是正在醞釀之中的下一個步驟。

不過,文章也指出,中國領導層的這些決策並非都是為了修正過去的失誤:「他們是為了避免中國的企業遭受懲罰。4月初,在和特朗普舉行會談之前,美國國家安全委員會的亞洲主管波廷格(Matthew Pottinger)就在一次新聞發布會上威脅要發起’針對第二陣線的新制裁’。而有些中國企業如果繼續秘密地與朝鮮做買賣、違反聯合國措施的話,那麼這些新的制裁將會對其造成打擊。包括美國財政部也有一份黑名單,準備好對那些幫助朝鮮進行被禁止的金錢轉帳交易的中國金融機構實施懲罰。」

光線大師,百歲華誕

4月26日是華裔建築大師貝聿銘的百歲生日,多家德語媒體紛紛撰文對其生平和代表作進行回顧。《法蘭克福彙報》記者突出強調了貝聿銘在世界各地廣受愛戴的事實:「有很多都曾經為不同的顧客工作過。但是,從肯尼迪家族,到毛澤東,從法國前總統密特朗到德國前總理科爾,再到卡達埃米爾,不論是民主國家還是獨裁政權,都為之折服的,只有一個人:那就是貝聿銘,全世界最知名的華裔建築師。他的生平,他的作品,以及他的風格,都是獨一無二的。」

貝聿銘最知名的作品:盧浮宮玻璃金字塔

《柏林日報》記者則回顧了這位大師的諸多代表作品,以及其中最引人注目的標誌性建築:「有的時候一件作品的影響力是如此之大,以至於其它作品反而被人忽視了。比如今天迎來百歲壽辰的美籍建築師貝聿銘就是如此。在長達60多年的職業生涯中,他曾經有超過200座建築作品問題,其中有不少都是大手筆巨作,比如在北美,在歐洲,還有亞洲。其中的一些,比如波士頓的肯尼迪中心,華盛頓國家美術館東館,還有由各種三角形組成的香港中國銀行大廈,這些建築都成為了圖書館、博物館和商務辦公樓相關領域建築發展史上的里程碑。」

「不過有一件作品的光芒蓋過了所有其它作品:玻璃金字塔。1989年落成的盧浮宮擴建工程,早已經成為巴黎的地標性建築,在各種懸疑小說和驚悚電影里,這座玻璃金字塔也成為波普藝術的象徵。今天的我們已經變得更加謹慎,也會更加註重文物保護,更加明智,也許這樣大胆的工程建議放到今天根本沒有機會成為現實。即使在80年代初,當時的法國總統密特朗也是憑藉相當的魄力才把這個大項目推行到底。戰後時期人們認為一切均有可能的樂觀主義精神造就了貝聿銘的靈感。」

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