來源: 中國人權雙周刊 作者: 余傑

流亡美國的中國富商郭文貴在推特上爆料說，中國公安部副部長傅政華奉習近平之命，委託他參与調查中紀委書記王岐山的外甥姚慶在海南航空所持有的股份的情況，於是海航集團被推到輿論的風口浪尖上。

隨即，海航集團股價在香港經歷17個月以來的最大跌幅。海南航空公司股價在上海也下跌0.3%。中國媒體《財新》和《新浪》等紛紛發表評論說，海航集團的子公司海航實業股價急跌，原因在於海航頻繁併購擴張導致公司資產負債比增加。這是以圍魏救趙之計刻意為之洗白。一天之後，相關報道的頁面又從網路上神秘消失。

海航集團成立24年來，創造了奇迹般的增長。1993年，其創業資產僅有1000萬元；2016年，其收入則超過了6000億元。海航官網稱：「海航集團用了20多年的時間創造了商業史上的奇迹，成功實現了從傳統航空企業向巨型企業集團的轉型。」海航集團在2015年進入《財富》世界500強企業榜，2016年再度入榜並位列第353位。海航主席陳峰宣稱，再過兩年海航便可打入世界100強企業榜。

人們對陳峰其人興趣不大——與馬雲一樣，陳峰不過是由若干太子黨操縱的一名前台傀儡而已。陳峰是王岐山的手下，是王岐山安置在商界的一枚棋子。太子黨想讓這樣的馬仔一夜之間變得一無所有，他們就真的會瞬間不名一文，甚至死於非命。

人們更感興趣的是另一個神秘人物：被爆持有海南航空大量股份的姚慶——姚慶不僅是王岐山的外甥，更是中共元老姚依林的外孫，原北京市長、山西省長孟學農的兒子。孟學農和王岐山都是姚依林的女婿。孟學農官運不佳，在北京市長任上遇到薩斯危機，在山西省長任上又遇到大型礦難，最後只好到全國政協擔任閑職。孟學農的官運雖然遠遠比不上連襟王岐山，但與膝下無人的王岐山相比，卻有一個寶貝兒子姚慶。那麼，習近平的反腐運動，會不會反到姚慶頭上？若姚慶落馬，也就意味著姚家和王家這兩個政治局常委級的大家族倒霉了，中共高層的廝殺將進入一個新的境界。

姚依林是中共保守派元老。趙紫陽在回憶錄《改革的歷程》中披露，上世紀八十年代末，姚依林差點當上了總理：「1987年中共十三大，關於總理人選問題，很長時期定不下來，主要是人們擔心李鵬挑不起這個擔子。也有過一種考慮，讓姚依林搞，過渡兩年。因為姚依林對經濟比較熟，不少人對姚依林的印象不錯。但鄧沒接受，一是說姚身體不好，二是說姚工作面、知識面比較窄，過去主要搞財貿工作。不過，姚依林進入了中央政治局常委會，成為五常委之一。」趙紫陽擔任總書記時，作為國務院第一副總理的姚依林與總理李鵬連手對抗趙紫陽、胡啟立等改革派。趙紫陽對姚依林評價很低：「姚依林這個人，平時給人感覺老實忠厚，貌似公正，實際上是工於心計、搞小動作的人。」果然，在如何處理一九八九年的學生運動的爭論中，姚依林投下了贊同「開槍殺人」的關鍵一票——那一票也就為他的家族買下了丹書鐵券。

然而，青年時代的姚依林曾經也是滿腔熱血的進步青年。三十年代畢業於清華大學的華裔歷史學家何炳棣在回憶錄《讀史閱世六十年》中，談及對同學姚依林之印象：「他不但在西洋通史第一次月考中成績優異，並在1934年秋全校舉辦的英語背誦比賽中榮獲第一名。」1935年夏，蔣南翔與「秘密組織」商定組織成立暑期同學會，「通過選讀進步書刊、研討時事、宣傳群眾等形式進行抗日救亡活動」，其成員有姚依林、吳承明、何炳棣等人。後來，同窗好友，分道揚鑣：何炳棣淡出學生運動，一度成為與共產黨操縱的學生社團對立的「右派學生」，再以後，何留學美國並任教於美國諸所大學，在中國古代史研究領域成就卓著；而姚依林則在中共黨內步步高升，最終成為「黨和國家領導人」。

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我相信，「救亡圖存」時代的青年姚依林，未必會料到，自己老年會成為比昔日的國民黨官僚更加腐敗專橫的中共獨裁集團最高層之一員；他也不會料到，在自己身故之後，女婿王岐山會成為「一人之下，萬人之上」的錦衣衛「廠公」，幫助習近平整肅異己；他更不會料到，中共鎮壓完一九八九年以反腐敗為名的學生運動之後，腐敗會呈現一日千里、不可遏止之勢，其外孫姚慶通過海南航空這棵搖錢樹，乾坤大挪移般地將數以萬億的國有資產納入個人囊中——姚慶當然有恃無恐，不僅因為爺爺姚依林是奠定了「六四」屠殺之後太子黨悶聲發財局面的功臣之一，更因為姑父王岐山是手持尚方寶劍反腐敗的「王青天」。姚慶不曾有過外公姚依林「恰同學少年，風華正茂，糞土當年萬戶侯」的青蔥歲月，生下來就口含金湯匙，視國庫為個人賬戶，視軍警特務為護院家丁。魔鬼就這樣完成了它的輪迴。