臉書專頁
翻牆交流電報群
RSS/FEED訂閱
簡體
正體
English
日語
한국어
Deutsch
Français
Русский
Español
Italiano有9名大陸人 經台灣斡旋被索馬里海盜拘禁四年半的26名亞洲各國船員獲釋
被這艘台灣船東投資的漁船上原有29人，來自台灣、大陸、柬埔寨、印度尼西亞、菲律賓、越南等亞洲各國，船長和輪機長兩人是台灣人，大陸籍船員有九人。2012年3月Naham3號在印度洋島國塞席爾（Seychelles）南方海域被索馬里海盜挾持，台灣籍船長鍾徽德當場被槍打死，其餘船員拘禁某小島漁村，因飲食、醫療條件惡劣，兩人不幸病死，26人倖存。
26人獲得釋放的關鍵人物是國民黨政策會執行長蔡正元，當時他是立委，台籍輪機長沈瑞章的家屬向他下跪求助。於是他用化名和海盜長時間周旋，並透過「人質支持組織」與海盜談判，當時中華民國政府擔心違反國際反恐原則，不敢公然介入，蔡正元到處募款，他說，包括台商、大陸和香港等地企業家捐助，才募到款項。
另一個關鍵人物是輪機長沈瑞章，本來台灣方面鎖定的援救目標只有他一人，但六十歲的輪機長把船上二十幾歲的船員當作自己兒輩，認為對他們有責任，他透過影片要求台灣方面的營救團隊「要救就全部救」，最後台灣方面決定全部納入營救範圍，終於26人都獲得釋放。
中陸國台辦發言人安峰山今天說，根據輪機長沈瑞章及家屬意願，沈瑞章將與九位大陸籍船員從肯亞同機到廣州，再從廣州返回台灣。法廣
2012年遭到索馬里海盜挾持的26名亞洲船員，在救援組織交付贖金后終於獲救。
參与營救被索馬里海盜扣押船員的台灣前立委蔡正元承認，營救方向海盜支付了巨額贖金，但是他不願透露數額。
在接受BBC中文網採訪中，台灣前立委、國民黨政策會執行長蔡正元表示，自己是用化名來談判的。
“我不能讓對方知道我是公職人員，不然他們知道背後有政府撐腰，就會漫天開價，一定要避免的”。
這些船員中有一位台灣籍輪機長與9名中國大陸籍船員，其餘來自柬埔寨、印尼、菲律賓和越南，在被扣押近5年後獲釋。
蔡正元表示“我們請了武裝保鑣，不便宜”。
他又補充：“我們是委請香港一家律師事務所、並請他們擔保，來委請武裝保鑣公司來幫忙，他們對於如何交付贖金、營救等都有相當經驗”。
“贖金永久保密”
對有媒體報導，營救方向索馬里海盜付了150萬美元贖金，蔡正元表示：“這一輩子都不能說”。
BBC中文網記者請他用物品比喻，他則苦笑：“拜託別套我話了，真的是不方便說的天價”。
中共外交部表示，獲救的同胞將在外交部工作組維護下，儘快返回祖國與親人團聚。
台灣籍輪機長沈瑞章的家屬前往香港，準備經由陸路去廣州。
原先預計由台灣外交部的南非代表處負責後續遣送事宜，但是輪機長仍被送往廣州機場，蔡正元則表示：“這是規劃很久了，當時談判最後，規劃撤退路線時，覺得廣州最方便，畢竟我跟國台辦說一說，他們是會聽的”。
他又表示：“原先是想說東南亞各國在廣州都有領事館，去那邊領人方便多了，又近，我們想過這最理想”。而對於台籍輪機長後續安置，他則說“那是家屬跟政府的事，我就不管了”。
對於台灣外交部表示會協助家屬，蔡正元則表示，台灣外交部一開始就表示沒有“營救經驗”，海軍也表示到不了印度洋，現在如果要安置後續事宜有點晚。他也開玩笑反問：“請外交部幫我付尾款，分攤一下好了”。
台灣：無法管外籍船
這件事情拖了將近5年，蔡正元也對船東跟政府態度很不解：“船東跟船體所有權都是台灣籍的，它只是用阿曼的船籍跟配額，台灣怎麼可以不管呢？說不通的！”。
他也提及台灣漁業署，認為當時馬政府太相信這些事務官說詞：“我只是不想批評，但他們太幫船東著想了，有點說不過去”。
對於此事，台灣漁業署副署長黃鴻燕向BBC中文網記者表示：“我們不願隨蔡委員起舞，陷入口水戰沒意義”。
他也表示，既然船隻是在海外註冊的，那就只能依照該國法律辦理，不適用中華民國法律。
黃鴻燕也說：“海盜就是國際的恐怖組織，通常國際上都會有專門的談判組織在負責。之前美國、歐盟都也建議台灣，碰到海、陸恐怖攻擊，該國政府都不宜介入，付了贖金只會助長他們的威勢，這是標準流程”。
談到“Naham3”事件，黃鴻燕回憶：“其實當初再發生這事件時，我們也有分析是否有撈過界情形，一般來說各國200海里經濟海域就無法進去，但我們認為該漁船已經太深入了，才會被挾持”。
他最後重申：“我們會請船東跟即將回來台灣的輪機長'負起道義責任'，縱使船籍已經消失，我們都會以'規勸'方式建議船東”。
“Naham3”漁船當初是在2012年左右，在索馬里外海遭到海盜挾持，當時船上共有29名船員，包含台灣、大陸、柬埔寨、越南、印度尼西亞與菲律賓籍等，隨後展開了長達4年多的囚禁期。期間有3名船員（包含1名陸籍與台籍）因環境與生病等因素陸續過世。
當時在囚禁滿2年10個月時，索馬里海盜有錄製影像，提供給正在談判的國際救援組織。當時的輪機長沈瑞章批評馬政府“不聞不問”，甚至輪機長對於船員小小年紀出海，還要被海盜囚禁的境遇相當同情。
根據沈瑞章說法，當時的船東洪高雄，不斷用無線電保證那海域附近沒有問題，結果出了事情后完全置之不理。根據台灣媒體報導，當初船家曾有透過管道營救，但是海盜開出的金額超過300萬美金，船東無力支付。
台灣當局則是因為該船屬於阿曼籍，非台灣境管遠洋漁船，在“不能越權”情形下定期跟船東溝通早日營救，而這一溝通就將近5年。遭挾輪機長妻子表示：“可以體諒中華民國政府苦衷，無法伸出援手，但人平安回來最重要，台灣仍然很溫馨”。BBC
