環保觸覺、機場發展關注網路和公共專業聯盟等團體召開記者會，批評機管局沒有諮詢公眾，浪費公帑興建“白象工程”。（陳盤提供）

香港幾年來花費幾千億港元興建大型基建工程，即所謂的加速中港融合的“大白象工程”，其中包括高鐵、港珠澳大橋、機場第三跑道等，令香港民間尤其是本土派人士的反對聲浪越來越大。有民間團體近日發現，港府控制的機場管理局，在沒有諮詢公眾的情況下，將耗資30億港元的公帑興建所謂的“客運大樓”，方便大陸遊客前往澳門。

機場管理局早前提出將花費約30億元興建“多式聯運中轉客運大樓”，包括一座全封閉式的橋連接港珠澳口岸人工島，方便主要來自大陸的遊客中途轉機。

環保觸覺、機場發展關注網路和公共專業聯盟等團體星期三召開記者會，批評機管局沒有諮詢公眾，浪費公帑興建“白象工程”，並提出僅需3億元的“免工程”替代方案。

環保觸覺義務總幹事譚凱邦：一個香港人也受惠不到，因為這個大樓只作為珠海、澳門或廣東省之間的轉機用途，他（旅客）走港珠澳大橋來到之後就坐飛機，不會進入香港。所以我們認為很弔詭的情況就是，竟然用香港旅客的機場建設費間接地左手來右手去，打算起個多層營運大樓。

機場發展關注網路發言人巫堃泰：機管局一年來應該收了最少超過72億機場建設費，原來建的東西也不是為香港人，再拿30億出來建一條小白象橋其實是多此一舉。

上述團體指出，港珠澳大橋口岸原本已有接駁道路直通機場，沒必要另建行車橋，造成“重複建設”。他們提出的替代方案僅須擴充海天碼頭，增加巴士停泊處，成本估計只需3億元就可以解決每日經由港珠澳大橋口岸抵港坐飛機的大約5000名旅客。

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來源：自由亞洲電台