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Italiano【千古一帝秦始皇】第14集 要統一先修路 秦朝的高速公路
記者/主持人：紫君
展宏圖開疆拓土;創華夏千古基業；順天意一統天下； 千秋萬代贊始皇！
聽眾朋友您好！ 歡迎您又來到「千古英雄人物」 節目。 我是主持人田園。
今天我們繼續給大家講秦始皇的故事 。 上集我們說到， 秦始皇吞滅六國， 一統天下。 議帝號， 成了中國歷史上第一位皇帝。 廢分封， 立郡縣， 創建了延續兩千多年的皇權管理體制 。那麼， 在具體實施上， 秦始皇是怎麼做的呢？
大家都知道，千古一帝秦始皇一統天下，修築長城是他的一大豐功偉績。秦始皇的另一大工程，就是修馳道。也就是古代秦朝的高速公路。
秦始皇為什麼要修馳道呢？俗話說：「要想富，先修路。」 我們現代的人都知道交通是多麼重要。現在有人說秦始皇是為了自己享樂，周遊天下才修路。我說這是太偏激了。我們看待歷史人物，也不能脫離開他當時所處的時代，所處的具體環境。更不能用我們自己的想法去衡量古代的人。 秦始皇統一全國后第二年，他發現交通是個大問題。全國有那麼多的郡縣，要派出許多的官員。而地處偏遠的郡縣，這些官員光是到達那裡就可能需要三個月，半年，甚至更長的時間；如果半途中發生了什麼意外，都不可能馬上知道。這一下拖得時間就更長。統一，不僅是國土一統，也就是說，不是僅僅攻佔了，佔領了。就真的達到了一統。要在文字，度量衡，錢幣，等等許多方面都要規範統一。而這些都是要從中央統一規定之後，傳達到郡縣各地，層層下達， 具體執行的。可是交通不解決，那麼許多皇帝制定的發出的詔令，就不能很快得以執行。時間拖長了，人心就會渙散，而郡縣制也不能實際得到落實。當初周朝所以分封，也有這方面的原因。山高皇帝遠，鞭長莫及，他就是顧不過來啊。 於是，秦始皇決定，要建馳道，改善交通狀況，修建高速公路。在那之前原來六國自己境內也都有自己的道路。但是寬窄不一，這也是各國原來為了自己的國防安全考慮所致。這樣可以防止別的國家的車隊進入啊。 秦始皇下令把秦國和六國境內原有的舊道連接起來，加以擴建。 名為馳道。始皇規定每條馳道寬50步。全都一樣。還規定車距六尺。也就是車的兩個輪子之間的距離是六尺。那時的一步就是6尺。 也就是說，每條高速公路可容五十輛車并行！馳道寬闊平坦，每隔三丈還種一棵大樹。在上面駕車速度極快。據古書記載，在馳道之上半天即可飛馳二百里以上。
當時以咸陽為中心向各方輻射，修了數條馳道-高速公路。
一條向東直通燕齊，就是現在的山東榮成；一條向南直達吳楚，南海郡，即現今廣州；還有一條直通西南至滇，今雲南滇池附近；向西的一條至隴西郡，現在的甘肅岷縣地方。 公元前212年，秦始皇又命令蒙恬修了一條由咸陽向北延伸的直道，經雲陽、上郡直達九原，就是現在的包頭，全長1800多里。這條「直道」的遺蹟到現在還能找到。秦始皇還下令在今雲貴地區修建「五尺道」，又在今湖南、江西、廣東、廣西之間修築了攀越五嶺的「新道」。這樣，一個以咸陽為中心的四通八達的交通網，把全國各地聯繫在了一起。 也保證了郡縣制的實施。
修馳道逢山開山，遇河架橋，路面全用石灰加膠土夯成。這些馳道，歷經兩千多年風雨，至今有些路段仍可見當年路面之形，可見其質量之高。
在這期間，秦始皇還做了一件大事，就是統一度量衡。
度，就是長度；量， 就是容積， 體積大小； 衡， 就是指重量咯。
春秋戰國時期，各個諸侯國割據混戰，各國度量衡 的標準也是五花八門。可是如果這個度量衡單位量值不統一、不準確，就不可能保證貨幣、車軌、田畝、兵器以致許多產品物品的規格、尺寸、重量等一致。
就說車同軌。秦始皇規定了是六尺。可是到了各個地區，那個一尺的長度不一樣。如果不統一，都按照自己本地的尺的長度去造車。車是造出來了，可是你的六尺不是我的這個六尺，那還是沒有統一一樣。所以這個度量衡統一，就成了勢在必行而且是迫在眉睫的事情。 秦始皇命丞相王綰,頒發統一度量衡詔書，制定了一套嚴謹的執行管理制度。他把秦國的度量衡標準定為標準，推行至全國。不合標準的度量衡器一律廢止。第二步就是頒發度量衡標準器具，分送到各地參照使用。不僅如此，還建立了檢定校準制度。由官府定期檢查、檢定、並校準量器和權衡器的準確度。每年至少進行一次這樣的檢查，以保證度量衡的標準不發生偏差 。
這個統一，給國家和民生都帶來極大的便利和好處。首先是各地官員的俸祿，統一了。那時候他們的俸祿是用「石」來計量的穀物。如果不統一，有的地方石大，有的地方石小；而統一了以後，就不會有這樣的問題了。 國家稅收也是一樣。
秦始皇修馳道、統一度量衡對全國的經濟文化交流起了極大的便利和促進作用，也有利於消除割據勢力的影響。 統一度量衡也是我們迄今為止知道的最早的標準化舉措。秦始皇也是史上第一人。
聽眾朋友，「秦始皇的故事」我們今天就講到這裏。那麼，秦始皇還有哪些舉措流芳千古，惠利百世呢？請聽下集：「比歐元早了兩千年 」。
（轉載請註明希望之聲）
