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表面上看，罷工司機抗議的是油價高、運費低，以及交警亂罰款等威脅司機生存權的不公處境，實際上，這些威脅司機生存權的不公，是有共產黨專制特色的中國權貴資本主義掠奪和貪腐暴政的必然結果：

在中共極權專制下，公務員隊伍象癌細胞一樣不斷膨脹，為了保障特權官僚公務員隊伍「上不封頂」的待遇，共產黨政府的稅費必然越來越重，企業的利潤必然越來越薄，司機的運費自然越來越低；
外加上沒有新聞自由、沒有司法獨立下，共產黨各級官僚敲骨吸髓般地貪腐掠奪，工薪階層的所得就更加不斷縮水；

而亦官亦商，即是運動員又是裁判員的中共各級官僚資本家，早就把各大國企改造成了自家的提款機，他們拿著幾百萬的年薪，把中石化這樣的企業變成自家的企業，不僅不服務於國家和社會，反而把比外國資本家更狠更貪地掠奪國內同胞，他們壟斷著的汽油和柴油，賣得比美國還貴！
高物價，本來就是中共特權官僚資本家掠民斂財的手段，中國的油價要能便宜，簡直是天誅地滅了！



而以習近平為首的中共最高統治集團，不顧國內勞工的死活，對外大搞「一路一帶」，收買第三世界無賴窮國，打壓台灣同胞的國際生存空間，打腫臉充胖子，搞大國擴張外交，大撒貨把外匯儲備搞空了，就大搞「貨幣量化寬鬆」濫印鈔票，以致於現在中國的貨幣發行量，竟超過了美國和歐盟的總和！
目前中國的貨幣供應量，相當於歐洲和美國的兩倍，日本的三倍。中共國的貨幣供應量已經相當於這三大經濟體貨幣供應總量的70%左右！
以2016年為例： 2016年中共國的人民幣發行量摺合為22.55萬億美元，而當年中共國GDP為10.8萬億美元，貨幣發行量遠遠超過生產總值；而2016年的美國，GDP為18.6萬億美元；貨幣發行量為13.2萬億美元。
兩相對比，可見人民幣濫發之嚴重！

如今，印鈔已經成為中共權貴掠奪老百姓血汗的常用手段，即：
中共權貴及紅頂奸商，通過特權搞到巨額銀行貸款，往往一搞就是幾億，甚至幾十個億，然後賴帳不還，或者只還一部分，把這些帳搞成壞賬、呆賬，然後由中南海偷偷開動印鈔機來銷帳，因為國有銀行，死活都是要保的。

而習近平一夥則更加大手筆，通過「一路一帶」的掩護，乘機為自己轉移數以千億美元計的「離岸資金」！而後開動印鈔機，填補自己盜國的銀行虧空。



濫印人民幣的後果就是，人民幣對內不斷貶值，生活必需品越來越貴，工資越來越漲不過物價，以致於可憐的中國勞工階層，終日勞累，卻連生存都成問題，「九零后」中低收入打工族，一個月的工資，連吃飯都成問題，不啃老在城市根本過不下去；甚至包括醫生、IT行業程序員在內，月薪萬元的白領階層，累死累活仍然幾乎是「月光族」，普遍仍然買不起房，結不起婚，養不起娃...生活水平不升反降。
濫印人民幣已成中共當局的常態，對胡溫習王等權貴來說，非此不足以轉移資產，非此不足以保證「紅旗」不倒在自己手裡，這就叫「擊鼓傳花」。
而承受不斷通貨膨脹的中國老百姓（包括基層的公務員在內），就象被溫水煮的青蛙一樣，疼痛一點點地增加不覺死。



從胡溫後半程開始，高房價、高物價不僅是中共當局掠奪民間財富的需要，也成為當局壓榨中國人血汗的一種手段。這從中共當局故意不給中國人福利表現出來：
當局不僅賴掉中國國民的基本福利，而且故意逼使中國人去承受高房價、高物價。一個例子就是當局始終拒絕推廣經租房，而隨著房價的不斷上漲，房租自然也持續上漲，它以高房租逼迫老百姓買房的用心是很明顯的。

在中共變本加厲、敲骨吸髓地壓榨下，如今的中國大陸人工薪族，已經累成了全世界每周工作時間最長、而福利為負的工蟻，卻仍然過著緊巴巴、甚至「啃老」的「特色」生活，比泰國的農民還不如。

而中爛海為了維穩，故意散播「狼性企業文化」，放縱攀比之風，鼓吹貧窮是因為懶惰、因為沒有本事，大力鼓動對「低端人口」的歧視，中共慫恿紅頂奸商，兜售「包你死」的無償加班文化，鼓吹「對自己狠一點」的要錢不要命精神，忽悠工薪青年去透支健康為自己賣命。



但是，事情總有一個臨界點，中國人或許不懂自由民主，但絕對懂得生存的成本算計，但廣大愚民發現累死累活也活不下去，而揭竿上街的成本，未必比累死累活高時，就一定會一呼百應，上街「共振」。

接二連三的全國老兵街頭運動、教師討薪運動、和此次貨卡司機全國「共振」，就是有專制特色的中共權貴資本主義掠奪壓榨，突破廣大民眾承受臨界點的標誌。
「610」貨卡司機大罷工，標志著1992年開始的中共權貴資本主義道路，已經走到盡頭，接下來，習近平要麼向馬雲、馬化騰、劉強東等資本大鱷，以及太子黨權貴資本集團開刀，重搞「公私合營」、
「一大二公」，象毛澤東時代那樣以社會主義職工的形式把工薪階層包下來，幹部群眾低工資人人平等...要麼還權於民、改旗易幟。

習近平肯定會走第一條路，其實他正在走，現在「毛文革」就已經平反，這是為復辟計劃經濟輿論開道，但是復辟的道路，他走得小心翼翼，因為他沒有毛澤東的賊膽，於是乎，全民上街共振的時機快要成熟了。



在挺郭、砸鍋的大戲中老謀深算、唯一保持不敗的袁紅兵，敏銳地嗅出了這股時代的氣息，與貨卡司機大罷工幾乎同時，成立了反共、反習民主革命大聯盟，再次反映出袁紅兵的大局觀和高超的戰略頭腦。
這是把握時代脈搏的傑作，真正堪稱大手筆！因為反習不僅是民心所向，甚至也越來越是官心所向，反共反習很快就會在中國匯聚成洪流，「袁大頭」走在時代的前列。







曾節明 2018.6.10戊戌戊午癸酉于晴夏紐約州傍晚