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944年日本貨輪「阿里山丸」把菲律賓的美軍戰俘運到日本，10月24日被美軍潛艇擊中。1800名美軍戰俘都成功棄船，但是日軍只救自己人。美軍四人被日軍抓回，五人漂流到中國海岸，其餘全部葬身南海。當時中國沿海絕大多數被日軍佔領。這五個美軍很幸運，登陸的地方恰好沒有日軍。中國老百姓給了他們吃穿住，但害怕讓日本人發現，就打發他們上路。五個人騎車、坐船和步行，用了三十天到了美軍空軍基地，然後經印度、埃及、西班牙回國。這個奧德賽要是能拍成電影一定精彩。


我是在曼尼-勞頓 Manny Lawton 2004年出版的回憶錄《有人倖存：巴塘死亡行軍親歷者回憶錄》（Some Survived: An Eyewitness Account of the Bataan Death March and the Men Who Lived Through It）（126-7頁）讀到這個記述。在網上沒有這五個人的回憶，只找到被日軍抓回去的一個人的回憶。阿里山丸被擊沉在巴士海峽 （北緯 20º41』, 東經 118º17』），在菲律賓和廣東省的中點。五個人的登陸點應該是廣東，空軍基地應該在雲南。


阿里山丸是美軍死亡最多的沉船事件，超過幾個有名的沉船事件：
- 緬因戰列艦，1898年2月15日，死亡260船員。引起美國和西班牙的戰爭。
- 英國的露西坦尼亞號客輪，在1915年5月7日被德軍潛艇擊中，死亡1198人。
- 英國客輪泰坦尼克號1912年4月14日撞冰山沉沒，死亡大約1500人。國家與國家之間沒有永恆的朋友，也沒有永恆的敵人，只有永恆的價值觀和道義一說。