台湾社会的工人运动的基本特征
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台湾社会的工人运动的基本特征
由 左翼反共人士 » 2019年7月15日
作者 台湾网友
2019年7月6号，持续将近17天的长荣空服员罢工正式落幕。面对长荣资方以歼灭工会为目标的战略，并动员全台的舆论机器大力围剿，作为第壹次发动罢工的长荣空服，打了非常艰苦的壹仗。
这次罢工的力量相当巨大，在4200名空服员中约有2350人参与罢工，持续了17天，取消了1442航班，使资方营收损失了约30亿元，被誉为罢工人数最多、影响航班最多、影响旅客人数最多、公司损失金额最高的罢工。最终仅有290名会员领回员工证、护照、台胞证，展示了工会的高度团结。
回顾6月29日，工会代表与资方谈判破裂，乃是因为资方不愿团协内容中有禁止秋后算帐的条款。随后数天，资方不断透过亲资媒体放出风声，指已有600人、900人（漫天喊价式的恐吓）欲脱离罢工、返回岗位，企图借此瓦解罢工士气。可见，在全台亲资舆论的无情围剿下，这次成果与战斗过程仍是壹项取之不易的成就。
长荣资方不惜营收亏蚀近30亿，以消灭工会和工运为目标，准备长时间消耗罢工力量。公司实际上有足够员工维持壹定航班运作，但却刻意取消航班，煽动反对罢工的舆论。另外，资方亦刻意制造分化，煽动地勤员工反对空服员。长荣资方不怕损失当前的利润，无所不用其极，因为他们明白到长荣空服罢工是壹场反对老板独裁的工人民主抗争，如果胜利的话将会鼓舞更多工人起来对抗惯老板独裁。
2060名工会会员的坚持与无数声援者的支持，使长荣空服员罢工暂时保卫了工会存续。也取得了微幅加薪、改善部份过劳航班、定期劳资协商，并且增加了工会在公司内的权力活动与组织空间等成果。也因为有罢工者的团结和声援者的相挺，才能最终迫使资方在团体协约中放弃三项打压工会的条款（不得霸凌员工、不得发表对公司不实言论、罢工预告期）。但，工会原本的八大诉求（日支费提高至150元、国定假日加倍工资、劳工董事、禁搭便车等）绝大部分未能实现。
虽然在劳资双方签订的团体协约中以和平协议条款明定禁止资方秋后算帐和禁止打压工会，在以上前提下工会被要求三年内不得发动罢工。在台湾合法罢工的严苛法定要求与冗长费时下，工会本来已经难以再在短期内发动大规模罢工。和平协议中禁止罢工条款的目的明显是资方要发放政治讯号，削弱工会的权威，向社会宣示资方已成功镇压了这场罢工，籍以阻吓其他工运力量效仿长荣空服的斗争。
但长荣资方在罢工完结第二天已开始了秋后算帐。他们以“劳工董事”的工会罢工诉求违反《劳资争议处理法》向工会提告，索偿5.78亿，但“劳工董事”作为罢工诉求是属于合法罢工范围的调整事项。此外，资方也利用工贼奸细来监视工会干部郭芷嫣的私人网上群组发言（该言论说要“电爆/修理”中途退出罢工者和在机师餐点“加料”），来借此开除战斗形象鲜明的工会干部郭芷嫣。但郭芷嫣的言论乃是出于捍卫工会纪律的义愤，而非有意影响飞安，却被资方无限上纲，借此秋后算帐。
国际社会主义前進反对长荣资方对工会的控告，反对解雇工会干部郭芷嫣。我们认为在工会中其成员、干部本就有权基于捍卫工人团结与强化工人运动的立场来要求工会行使权力惩处、开除那些违背集体决议逃离罢工的会员。
可预期，长荣资方必定会在未来主动打破这项“和平协议”。未来长荣资方的白色恐怖，对照华航资方将有过之而无不及。工会和空服员应该讨论和总结今次罢工的教训与经验，整军迎击长荣资方的白色恐怖。工会团结的深化、更充分的会员组织与劳工教育将能让下壹次罢工更有准备和强而有力。
比起三年前的华航空服员罢工，民進党政府更公然的站在资方壹边。在6/28工会代表与资方的会面中，劳动部代表亦是扮演了帮腔资方的角色，恫吓与诱使工会代表做出妥协让步。早在罢工之初，政府表态欲研拟罢工预告期已是展现了其反罢工、亲资方的立场。
但是，由于支持罢工的呼声中以青年人最为突出，若罢工在持续延烧下去，持续冷处理与不表态，难保不会冲击民進党选情。在7月2号的罢工声援者晚会与7月5号的罢工者苦行陈情行动中，空服职工的领导层也有意识地将压力投向蔡英文要求其表态。
民進党政府为了争取连任，不得不稍为软化立场，借由“检讨航线、航权”和“总统表态同情”要求长荣“暂时”放弃歼灭工会的意图。但在此之后，落实美国商会、全台资方、及至长荣资方要求制定的“罢工预告期、授权期”甚至是“删除产职业工会罢工权”，也已经成为民進党的亲资政治目标。全台工会现在就需要为此组织备战。
经过这次罢工后，同样由罢工空服员们组成的长荣企业工会，需要在未来能组织起更多的空服员、地勤、机师，加入长荣企业工会，以更强而有力的阵容挑战长荣资方的专制威权与剥削，这也将更有效瘫痪长荣航空运作。
罢工保卫了工会组织，在战斗中巩固了三分之二的会员，抵抗了17天排山倒海的资方心理战与舆论攻击，赢得了部分成果，是挑战资方威权专制的壹次尝试。工会扩大了权力，鼓舞与激励了好壹部分基层工人与青年，但同时将会面对资方更严峻的攻击。长荣罢工绝对是台湾阶级斗争增长的征兆。
国际社会主义前進全力以实际行动支持这场罢工。我们发起街头宣传以凝聚支持罢工的声音，亦对罢工工人产生鼓舞作用，并主张由各大工会、社运组织联合举行声援大会，抵抗亲资的反罢工舆论。面对全台财团的团结反罢工，工人组织毫无疑问必须团结壹致挺罢工。
很可惜的是，外围声援的各大工会组织没有采取积极的行动，动员会员和社会上的罢工声援者，集结更大规模的力量走上街头，以行动实践“劳劳相挺、劳工团结”的精神。这也就是为什么工人阶级需要建立壹个工人政党和战斗性总工会，可以更有效协调不同行业的工人，团结强化工人斗争，抵抗亲资媒体抹黑、亲资政客的蒙骗。更重要的是，今次罢工清楚揭露了政府的亲资政治本质，以及工运团结行动的必要性，工人阶级需要有自己的政治代表，不应依赖亲资的蓝绿两党，为工人斗争赋予壹个打破财团威权专制的纲领。
2019年7月6号，持续将近17天的长荣空服员罢工正式落幕。面对长荣资方以歼灭工会为目标的战略，并动员全台的舆论机器大力围剿，作为第壹次发动罢工的长荣空服，打了非常艰苦的壹仗。
这次罢工的力量相当巨大，在4200名空服员中约有2350人参与罢工，持续了17天，取消了1442航班，使资方营收损失了约30亿元，被誉为罢工人数最多、影响航班最多、影响旅客人数最多、公司损失金额最高的罢工。最终仅有290名会员领回员工证、护照、台胞证，展示了工会的高度团结。
回顾6月29日，工会代表与资方谈判破裂，乃是因为资方不愿团协内容中有禁止秋后算帐的条款。随后数天，资方不断透过亲资媒体放出风声，指已有600人、900人（漫天喊价式的恐吓）欲脱离罢工、返回岗位，企图借此瓦解罢工士气。可见，在全台亲资舆论的无情围剿下，这次成果与战斗过程仍是壹项取之不易的成就。
长荣资方不惜营收亏蚀近30亿，以消灭工会和工运为目标，准备长时间消耗罢工力量。公司实际上有足够员工维持壹定航班运作，但却刻意取消航班，煽动反对罢工的舆论。另外，资方亦刻意制造分化，煽动地勤员工反对空服员。长荣资方不怕损失当前的利润，无所不用其极，因为他们明白到长荣空服罢工是壹场反对老板独裁的工人民主抗争，如果胜利的话将会鼓舞更多工人起来对抗惯老板独裁。
2060名工会会员的坚持与无数声援者的支持，使长荣空服员罢工暂时保卫了工会存续。也取得了微幅加薪、改善部份过劳航班、定期劳资协商，并且增加了工会在公司内的权力活动与组织空间等成果。也因为有罢工者的团结和声援者的相挺，才能最终迫使资方在团体协约中放弃三项打压工会的条款（不得霸凌员工、不得发表对公司不实言论、罢工预告期）。但，工会原本的八大诉求（日支费提高至150元、国定假日加倍工资、劳工董事、禁搭便车等）绝大部分未能实现。
虽然在劳资双方签订的团体协约中以和平协议条款明定禁止资方秋后算帐和禁止打压工会，在以上前提下工会被要求三年内不得发动罢工。在台湾合法罢工的严苛法定要求与冗长费时下，工会本来已经难以再在短期内发动大规模罢工。和平协议中禁止罢工条款的目的明显是资方要发放政治讯号，削弱工会的权威，向社会宣示资方已成功镇压了这场罢工，籍以阻吓其他工运力量效仿长荣空服的斗争。
但长荣资方在罢工完结第二天已开始了秋后算帐。他们以“劳工董事”的工会罢工诉求违反《劳资争议处理法》向工会提告，索偿5.78亿，但“劳工董事”作为罢工诉求是属于合法罢工范围的调整事项。此外，资方也利用工贼奸细来监视工会干部郭芷嫣的私人网上群组发言（该言论说要“电爆/修理”中途退出罢工者和在机师餐点“加料”），来借此开除战斗形象鲜明的工会干部郭芷嫣。但郭芷嫣的言论乃是出于捍卫工会纪律的义愤，而非有意影响飞安，却被资方无限上纲，借此秋后算帐。
国际社会主义前進反对长荣资方对工会的控告，反对解雇工会干部郭芷嫣。我们认为在工会中其成员、干部本就有权基于捍卫工人团结与强化工人运动的立场来要求工会行使权力惩处、开除那些违背集体决议逃离罢工的会员。
可预期，长荣资方必定会在未来主动打破这项“和平协议”。未来长荣资方的白色恐怖，对照华航资方将有过之而无不及。工会和空服员应该讨论和总结今次罢工的教训与经验，整军迎击长荣资方的白色恐怖。工会团结的深化、更充分的会员组织与劳工教育将能让下壹次罢工更有准备和强而有力。
比起三年前的华航空服员罢工，民進党政府更公然的站在资方壹边。在6/28工会代表与资方的会面中，劳动部代表亦是扮演了帮腔资方的角色，恫吓与诱使工会代表做出妥协让步。早在罢工之初，政府表态欲研拟罢工预告期已是展现了其反罢工、亲资方的立场。
但是，由于支持罢工的呼声中以青年人最为突出，若罢工在持续延烧下去，持续冷处理与不表态，难保不会冲击民進党选情。在7月2号的罢工声援者晚会与7月5号的罢工者苦行陈情行动中，空服职工的领导层也有意识地将压力投向蔡英文要求其表态。
民進党政府为了争取连任，不得不稍为软化立场，借由“检讨航线、航权”和“总统表态同情”要求长荣“暂时”放弃歼灭工会的意图。但在此之后，落实美国商会、全台资方、及至长荣资方要求制定的“罢工预告期、授权期”甚至是“删除产职业工会罢工权”，也已经成为民進党的亲资政治目标。全台工会现在就需要为此组织备战。
经过这次罢工后，同样由罢工空服员们组成的长荣企业工会，需要在未来能组织起更多的空服员、地勤、机师，加入长荣企业工会，以更强而有力的阵容挑战长荣资方的专制威权与剥削，这也将更有效瘫痪长荣航空运作。
罢工保卫了工会组织，在战斗中巩固了三分之二的会员，抵抗了17天排山倒海的资方心理战与舆论攻击，赢得了部分成果，是挑战资方威权专制的壹次尝试。工会扩大了权力，鼓舞与激励了好壹部分基层工人与青年，但同时将会面对资方更严峻的攻击。长荣罢工绝对是台湾阶级斗争增长的征兆。
国际社会主义前進全力以实际行动支持这场罢工。我们发起街头宣传以凝聚支持罢工的声音，亦对罢工工人产生鼓舞作用，并主张由各大工会、社运组织联合举行声援大会，抵抗亲资的反罢工舆论。面对全台财团的团结反罢工，工人组织毫无疑问必须团结壹致挺罢工。
很可惜的是，外围声援的各大工会组织没有采取积极的行动，动员会员和社会上的罢工声援者，集结更大规模的力量走上街头，以行动实践“劳劳相挺、劳工团结”的精神。这也就是为什么工人阶级需要建立壹个工人政党和战斗性总工会，可以更有效协调不同行业的工人，团结强化工人斗争，抵抗亲资媒体抹黑、亲资政客的蒙骗。更重要的是，今次罢工清楚揭露了政府的亲资政治本质，以及工运团结行动的必要性，工人阶级需要有自己的政治代表，不应依赖亲资的蓝绿两党，为工人斗争赋予壹个打破财团威权专制的纲领。
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