禁书下载 | 禁书 - 禁书网

中国大陆大量生产两栖作战设计的驳船，船上配备可供战车直接上岸的“登陆桥”

国际军事网站揭露，中国正在广州建造多艘为两栖作战设计的驳船，船上配备可供战车直接上岸的“登陆桥”。分析指出，由于台湾适合大规模登陆的滩头有限，这款新型驳船可能突破地形限制，让中国解放军有更多登陆选项。总部设于巴黎的国际军事网站 “海军新闻”（Naval News）日前报导，中国正在建造至少5艘新型登陆驳船（Landing Barge）。撰文作者美国军事专家沙顿（H I Sutton）指出，这些驳船均配备特别长的登陆桥，可能与未来解放军登陆台湾的计画有关。沙顿昨天在个人同名Youtube频道发布影片進一步说明，根据公开卫星影像，船首的登陆桥至少长120公尺，结构类似悬索桥，可支撑重型装备通行；船尾则配有装载坡道，可与其他滚装渡轮（Ro-Ro Ferry）无缝对接，形成连续登陆作业。换句话说，当中国的滚装渡轮接近滩头时，这些驳船可作为中介平台，让战车和其他军事车辆顺利从滚装渡轮驶上驳船，再透过船首伸出的登陆桥直接开上岸。沙顿分析，由于台湾适合大规模登陆的海滩有限，传统观点认为，解放军若发动两栖作战，将受限于少数几个易于登陆的滩头，这些地点也是台湾军方重点防御区域。然而新型驳船的出现，可能让解放军突破地理限制，有更多登陆地点，更大规模、高效的将陆军装甲部队投放至战场。他因此认为，中国当前正在建造的这些驳船外观看似简单、也非传统军舰，却可能比大型舰艇更具战略价值，彻底改变中国将大量陆军部队与重装备投送到台湾的方式。
参考文献：不只无人机，无人船也造出来了！民间厂商将与中科院同场比武-奇摩新闻
郭振鹤东吴大学商学院兼任教授主题 字数有需要调整 敬请主编调整-thanks