【已發表】特大假冒波音飛機安全零件案蘇州警方辦假案，假辦案
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【已發表】特大假冒波音飛機安全零件案蘇州警方辦假案，假辦案
由 石朝生 » 2019年8月19日
2019-4-16
申請人： 石朝生
被申請人：中華人民共和國公安部
上海公安局, 江蘇省公安廳, 蘇州園區公安分局, 蘇州永安橋派出所
申請事項： 請求對被申請人蘇州園區公安分局作出的《園公（永）不立字-（2019）53號》不予立案通知書予以撤銷。
複議請求： 請求公安部，上海公安局，江蘇省公安廳迅速依法以制售假冒偽劣產品罪對蘇州新鴻基精密部品有限公司涉嫌特大假冒波音飛機飛控關鍵安全零件案立案偵破
（一）本申請涉及法律法規如下：
《關於公安機關辦理經濟犯罪案件的若干規定》
《公安機關辦理刑事案件程序規定》
《中華人民共和國刑法》
《中華人民共和國產品質量法》
最高人民法院關於適用《中華人民共和國刑事訴訟法》的解釋
（二）事實和理由
舉報案件處理不當
1.1 本人於2018年6月3日在上海住地派出所舉報了一起特大假冒波音飛機飛控系統安全零件案。該案涉及蘇州新鴻基精密部品有限公司在穆格飛機控制系統採購業務上假冒材料證書，使用偽劣材料生產波音飛控關鍵安全零件，致使500多架波音737飛機（包括MAX）安全隱患嚴重。
1.2 本人於2018年8月7日到住地派出所遞交了相關書證、物證。
1.3 2018年9月4日在上海公安那裡查詢到該案已於當年7月份轉至蘇州園區公安分局辦理。本人曾與2018年6月26日致信給上海公安局長將此案交由非犯罪地公安機關辦理，避免對本人的打擊報復。
1.4. 2018年九月間，蘇州公安回複查詢時，以沒有收到相關書證、物證，因無法確定該公司存在犯罪的事實為由，遲遲未正式接受此案。
1.5經本人多次催促后，上海公安於2018年11月29日派人專門到蘇州園區分局遞交了本人8月7日提交的相關書證、物證。 然而園區分局依然遲遲未開展調查，也未依照《關於公安機關辦理經濟犯罪案件的若干規定》中 第十五條之規定在兩個月內決定是否立案，涉嫌壓案不辦。
1.6 本人於2019年2-27日網信向江蘇公安廳長投訴，請求蘇州辦案人員迅即與本人聯繫有關辦案進展。
1.7 2019年3月4日接到蘇州永安橋派出所電話，要我去該所與辦案人員交流。3月5日我到永安橋派出所與園區分局潘，廖二警官以及派出所王，於二警官見面，詳細告訴案情，並做了筆錄。
1.8 3月13日我在上海住所，半夜發生不明犯罪嫌疑人入侵事件。該住所並不為涉案嫌疑人平日所知。見接報回執單：2019031304245336865
本人認為： 公安機關整個案件的過程處理不當。 案件不應交由案發地分局和派出所辦理，一是違反了《公安機關辦理刑事案件程序規定》第二十一條 設區的市一級以上公安機關負責涉外犯罪、經濟犯罪、集團犯罪案件的偵查之規定。二是上海江蘇兩地公安對一起特大涉外犯罪互相推諉，壓案不辦。三是由於本人的舉報，已經招致不明犯罪嫌疑人對住所的半夜入侵，其恐嚇手段和效果不言而喻。
園區分局和永安橋派出所初查不專業，不認真，保護傘情結嚴重，導致錯誤結論
2.1 本人於2018年8月7日向公安機關提交的文件之一《波音737飛機假冒減速板作動器安裝支架關鍵證據說明》涉及3個批次的合格材料供應商台灣榮鋼科技（GMT）的材料。根據合法有效的證據（Moog054 邵雷2015年8月7日審核報告），其中GMT批號SD1850B2-10G數量，新鴻基系統顯示為612件。園區和永安橋派出所辦案人員在初查階段已經查實： 此612件系一個進貨單/出貨單上3個批號數量之合，而不是新鴻基系統顯示的單獨SD1850B2-10G數量為612件（該批號實際僅為112X=224件）。公安機關僅憑此證據和查證結果就可以認定新鴻基偽造材料及生產記錄，涉嫌違反《中華人民共和國產品質量》第五條和《中華人民共和國刑法》第一百四十條 「生產者、銷售者在產品中摻雜、摻假，以假充真，以次充好或者以不合格產品冒充合格產品」之規定，參照」企業有系統地編造生產、檢驗記錄」 長春長生違法違規生產狂犬病疫苗案辦理立案和進一步偵察。
美國聯邦航空管理局涉嫌包庇掩蓋犯罪
2.2 新鴻基深知國際航空產品生產質量及材料追蹤性要求。若非故意，不可能將三個批號數量合在一個批號之下。邵雷是合格的航空質量及材料審核人員，不可能將三個批號的材料數量合在一個批號之下。 然而， 園區分局和永安橋派出所在聲稱查清了612件是在一個進貨單/出貨單上3個批號數量之合后，罔顧新鴻基在2015年8月7日出示的SD1850B2-10G一個批號即為612件的摻假事實，違反排除合理懷疑的基本辦案法則，急於為制售假冒偽劣關鍵飛控安全零件的嫌疑人脫罪，並以此作為不立案的依據。顛倒黑白，無有甚者！
2.3 在事發一年之內，穆格指定的調查人員對此關鍵證據沒有核查，也沒有與GMT公司核實情況。穆格公司對此案進行了掩蓋。如果核查了，公安機關掌握穆格的核查結果嗎？美國聯邦航空管理局對此案做過兩次極不負責的調查，第一次於2016年6月1日結束， 採信了穆格公司已經核實的謊言。第二次於2016年11月4日結束，再次採信了穆格和新鴻基偽造的新的謊言，美國聯邦航空管理局在報告上添加了一個不存在的榮鋼材料批號。但是不管是真的或是假的幾個榮鋼批號，再怎麼添加偽造。依然改變不了新鴻基在2015年8月7日系統顯示的SD1850B2-10G數量為612件偽造事實。園區分局和永安橋派出所稱已將FAA調查報告逐句翻譯，相信貴局（所）完全明白以上事實，不必附和涉嫌偽造材料事實穆格公司和美國聯邦航空管理局蓄意掩蓋併為其涉嫌犯罪行為作背書。美國政府已經對波音公司和聯邦航空管理局在開發737 MAX過程中的營私舞弊一案進行犯罪調查，想必對我國政府機關有所提醒。更多說明，請見：
3 關鍵證人查證缺失
根據永安橋派出所，初查沒有對兩個關鍵證人查證。本人在2018年8月7日向公安機關提交的《對新鴻基制售假冒飛機零件案進行刑事調查的方法，步驟的一些技術性建議》（見所附） 按關鍵程度排序
3.1 排名第一的潘永娟，潘女士提及了 1.新鴻基偽造某個材料證書， 多批次使用假冒劣質材料，直至被查獲；2.新鴻基員工承認新鴻基是「造假大隊」，並知道一旦抓獲會坐牢的；3.新鴻基系統性造假犯罪系由公司法人李堅指揮。根據永安橋派出所，沒有對潘永娟女士查證，原因是她的手機停機。潘女士停機，可以到手機服務商那裡查到她的身份號碼，在大數據時代，公安機關可以輕易地找到該排名第一的關鍵證人的。不想查處犯罪，可謂甚矣!
3.2 排名第三的關鍵證人塞蒙材料公司總經理施華， 必須與其核實新鴻基偽造賽蒙公司訂單和材料證書的事實。根據施華證言，B/E公司至少一次用書面查詢新鴻基問題材料來源。施華證言提到新鴻基造假手法是向合格材料供應商購買20公斤材料，然後偽造材料證書，將數量改為100公斤。其中80公斤為廉價替代材料。根據永安橋派出所，沒有對施華先生查證，原因是不知道他在本人提供的證人名單上。（見本人提供的證人名單，施華為第五名。 辦案單位涉嫌故意疏漏！
3.3 園區分局和永安橋派出所找到了那位曾在新鴻基親眼看到不僅一個而是幾個假冒合格材料供應商的公章的肖正茂先生，稱其作證沒有看到過。本人提供的證人肖正茂現任公司法人于總；作證肖正茂多次向他談及親眼看到新鴻基存有假公章的事實。肖先生也許怕惹事，不願作證罷了（涉嫌偽證罪）。但是公安機關於法于理都應與于總查證並與肖正茂質證，但是竟然沒有與于總查證核實。恐怕不僅僅是業務不專吧，保護傘情結濃矣！
最高人民法院關於適用《中華人民共和國刑事訴訟法》的解釋 第一百零四條 對證據的真實性，應當綜合全案證據進行審查。對證據的證明力，應當根據具體情況，從證據與待證事實的關聯程度、證據之間的聯繫等方面進行審查判斷。證據之間具有內在聯繫，共同指向同一待證事實，不存在無法排除的矛盾和無法解釋的疑問的，才能作為定案的根據。
第一百零五條沒有直接證據，但間接證據同時符合下列條件的，可以認定被告人有罪:
證據已經查證屬實；
證據之間相互印證，不存在無法排除的矛盾和無法解釋的疑問
全案證據已經形成完整的證明體系；
根據證據認定案件事實足以排除合理懷疑，結論具有唯一性；
（五）運用證據進行的推理符合邏輯和經驗。
園區分局和永安橋派出所業務不精，罔顧事實，斷章取義，附和涉嫌欺詐的美國穆格公司和涉嫌包庇掩蓋假冒偽劣犯罪的美國聯邦航空管理局；在沒有排除合理懷疑的情況下，對一起特大的制售假冒波音飛機飛控系統安全零件案草率錯誤且不符合法律法規地做出不予立案的結論。
本申請人本人並代表波音飛機安全隱患的受害者（包括廣大的潛在的受害者）對不予立案的結論不予認可，特請求對被申請人蘇州園區公安分局作出的《園公（永）不立字-（2019）53號》不予立案通知書予以撤銷。
鑒於園區分局和永安橋派出所不懂專業，草率馬虎，深具保護傘情結的事實，且依法不該受理設區的市一級以上公安機關負責涉外犯罪、經濟犯罪、集團犯罪案件的偵查之規定，特請求公安部，上海公安局，江蘇省公安廳指定適當公安機關，迅速依法以制售假冒偽劣產品罪對蘇州新鴻基精密部品有限公司涉嫌特大假冒波音飛機飛控零件案立案偵破。
鑒於本案涉及特大制售假冒波音飛機零件，犯罪分子勢必會窮凶極惡，不擇手段對本申請人打擊報復旨在讓本申請人和親屬被消失或被屠滅殺害。為此，敬請公安機關採取有力措施，對本人及親屬予以安全保障，防止出現犯罪分子逍遙法外而舉報人本人或親人被傷害屠滅的嚴重事態的出現。
本案涉及重大的公共利益和廣大人民群眾的生命安全， 本人將依照中華人民共和國憲法，求得媒體監督辦理此案。我將無我，不負人民，希望以此與公安機關辦案的人員共勉！
申請人：石朝生
ZOOM:915–332–7598
Skype: charles20160318
Email : [email protected]
Podcast:https://wordpress.com/posts/faaoversightextraordinaryairsafetythreat.wordpress.com
Twitter:@Daniell57078355
Youtube:https://www.youtube.com/playlist?list=PLwjrs24cNrv1CwuFG5ikJZ-k7Zv7mFvrp
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Chinese blog(中文)
Weibo:
更多案情介紹，請見：中文，英文視頻
完整案情介紹
更多媒體報道：
石朝生舉報波音控制系統部件供應商新鴻基造假被辦案單位出賣給被舉報人/舉報蘇州公安局亂作為公安部督察電話沒耐心聽
涉及到737乘客的生命安全問題國家主席習近平應該關注過問
The FAA and Boeing remain inactive on a massive fake safety parts on 737 planes
1. Who』s Policing Counterfeit Airplane Parts?
By Victoria Mckenzie
Crime Report investigation suggests that despite the sharp rebuke by the OIG earlier this year of FAA practices, attempts by a Chinese whistleblower to warn both authorities of a potential grave risk to the flying public continues to fall on deaf ears.
2. Fake paperwork, poor parts challenge China』s aerospace boom-Reuters
By Brenda Goh
Chinese suppliers to U.S. flight control systems maker Moog sold it poorly made parts, faked paperwork and outsourced work to a factory not approved by the company, according to an internal report by U.S. aviation regulators.
3. Crime Report Does Not Appreciate FAA』s Preventative SUP Approach
POSTED BY: SANDY MURDOCK
Those, who attempt to sell SUPs, can sell their product for cheaper prices.Their alternatives appear to be the same, but there may be deficiencies in their wares which could be catastrophic.
4. Exclusive: Insider Warns Fatal Accident Looms In Massive FAA Cover Up Of Defective Parts
by Mark Megahan
He wanted to present the FAA with a rock-solid criminal case that they could hand directly to the FBI. That is exactly what he gave them, all wrapped up with a neat little bow. He didn』t muddy the water with anything but tracking of one critical part through the process. A 「block」 which forms part of the 「spoiler」 system.
5. Inspector General Says FAA Not Doing Enough to Stop Bogus Parts from Getting on Commercial Flights
By Stephen Stock, Michael Horn and Kevin Nious
「I don』t understand what』s going on at the FAA. I asked for that report to see if we have made progress in the last 20 years, and it appears that very little has been made,」 DeFazio said. 「One critical component that isn』t up to manufacturer』s standards could take down a plane mid-air.」 Rep. Peter DeFazio
6. Beware Aviation』s Accident Record
by John Goglia — May 2, 2018, 4:22 AM
But lately, I worry, too, that there』s been too much patting on the back about this 「safety」 record from some in the government, as well as industry.
7. Interview with Susan Lindauer, CIA whistle blower on 911
They knew it, they just knew it(there was a safety threat).- Susan
8. Interview with Tony Gosling, former BBC reporter
We can not just wait for public outcry! -Tony
9. Interview with Elizabeth McCabe, Radio hostess
Law Enforcement, don』t just sit there and listen, take action! — Elizabeth
10. 震撼直播：訪談波音飛控供應商前高管石朝生：波音737失事可能與中國假貨有關 Interview with Mr Guo Baosheng
11. 向全世界進行證據展示（第一，二部分）
12. 中國供應商給波音飛機提供假貨的重要證據展示（第三、四部分） Counterfeiting Safety Parts of Boeing 737
13. 新鴻基假飛控零件有可能是MAX墜毀的直接原因（第五部分）
14. 供應鏈經理舉報 波音飛機上中國零件不合格
15. Brave Whistleblower Charles Shi's Boeing Vast Network of Fraud Story Covered by NBC's Bay Area Station, and Boeing, as Usual, Lies in Response
16. Claims of Shoddy Production Draw Scrutiny to a Second Boeing Jet
17. Boeing 「effectively put profitability and growth ahead of airplane safety and honesty」
18.What To Do About The Scourge Of SUPs—Some Thoughts
19.Whistleblower says Boeing aircraft contain bogus, unsafe parts
申請人： 石朝生
被申請人：中華人民共和國公安部
上海公安局, 江蘇省公安廳, 蘇州園區公安分局, 蘇州永安橋派出所
申請事項： 請求對被申請人蘇州園區公安分局作出的《園公（永）不立字-（2019）53號》不予立案通知書予以撤銷。
複議請求： 請求公安部，上海公安局，江蘇省公安廳迅速依法以制售假冒偽劣產品罪對蘇州新鴻基精密部品有限公司涉嫌特大假冒波音飛機飛控關鍵安全零件案立案偵破
（一）本申請涉及法律法規如下：
《關於公安機關辦理經濟犯罪案件的若干規定》
《公安機關辦理刑事案件程序規定》
《中華人民共和國刑法》
《中華人民共和國產品質量法》
最高人民法院關於適用《中華人民共和國刑事訴訟法》的解釋
（二）事實和理由
舉報案件處理不當
1.1 本人於2018年6月3日在上海住地派出所舉報了一起特大假冒波音飛機飛控系統安全零件案。該案涉及蘇州新鴻基精密部品有限公司在穆格飛機控制系統採購業務上假冒材料證書，使用偽劣材料生產波音飛控關鍵安全零件，致使500多架波音737飛機（包括MAX）安全隱患嚴重。
1.2 本人於2018年8月7日到住地派出所遞交了相關書證、物證。
1.3 2018年9月4日在上海公安那裡查詢到該案已於當年7月份轉至蘇州園區公安分局辦理。本人曾與2018年6月26日致信給上海公安局長將此案交由非犯罪地公安機關辦理，避免對本人的打擊報復。
1.4. 2018年九月間，蘇州公安回複查詢時，以沒有收到相關書證、物證，因無法確定該公司存在犯罪的事實為由，遲遲未正式接受此案。
1.5經本人多次催促后，上海公安於2018年11月29日派人專門到蘇州園區分局遞交了本人8月7日提交的相關書證、物證。 然而園區分局依然遲遲未開展調查，也未依照《關於公安機關辦理經濟犯罪案件的若干規定》中 第十五條之規定在兩個月內決定是否立案，涉嫌壓案不辦。
1.6 本人於2019年2-27日網信向江蘇公安廳長投訴，請求蘇州辦案人員迅即與本人聯繫有關辦案進展。
1.7 2019年3月4日接到蘇州永安橋派出所電話，要我去該所與辦案人員交流。3月5日我到永安橋派出所與園區分局潘，廖二警官以及派出所王，於二警官見面，詳細告訴案情，並做了筆錄。
1.8 3月13日我在上海住所，半夜發生不明犯罪嫌疑人入侵事件。該住所並不為涉案嫌疑人平日所知。見接報回執單：2019031304245336865
本人認為： 公安機關整個案件的過程處理不當。 案件不應交由案發地分局和派出所辦理，一是違反了《公安機關辦理刑事案件程序規定》第二十一條 設區的市一級以上公安機關負責涉外犯罪、經濟犯罪、集團犯罪案件的偵查之規定。二是上海江蘇兩地公安對一起特大涉外犯罪互相推諉，壓案不辦。三是由於本人的舉報，已經招致不明犯罪嫌疑人對住所的半夜入侵，其恐嚇手段和效果不言而喻。
園區分局和永安橋派出所初查不專業，不認真，保護傘情結嚴重，導致錯誤結論
2.1 本人於2018年8月7日向公安機關提交的文件之一《波音737飛機假冒減速板作動器安裝支架關鍵證據說明》涉及3個批次的合格材料供應商台灣榮鋼科技（GMT）的材料。根據合法有效的證據（Moog054 邵雷2015年8月7日審核報告），其中GMT批號SD1850B2-10G數量，新鴻基系統顯示為612件。園區和永安橋派出所辦案人員在初查階段已經查實： 此612件系一個進貨單/出貨單上3個批號數量之合，而不是新鴻基系統顯示的單獨SD1850B2-10G數量為612件（該批號實際僅為112X=224件）。公安機關僅憑此證據和查證結果就可以認定新鴻基偽造材料及生產記錄，涉嫌違反《中華人民共和國產品質量》第五條和《中華人民共和國刑法》第一百四十條 「生產者、銷售者在產品中摻雜、摻假，以假充真，以次充好或者以不合格產品冒充合格產品」之規定，參照」企業有系統地編造生產、檢驗記錄」 長春長生違法違規生產狂犬病疫苗案辦理立案和進一步偵察。
美國聯邦航空管理局涉嫌包庇掩蓋犯罪
2.2 新鴻基深知國際航空產品生產質量及材料追蹤性要求。若非故意，不可能將三個批號數量合在一個批號之下。邵雷是合格的航空質量及材料審核人員，不可能將三個批號的材料數量合在一個批號之下。 然而， 園區分局和永安橋派出所在聲稱查清了612件是在一個進貨單/出貨單上3個批號數量之合后，罔顧新鴻基在2015年8月7日出示的SD1850B2-10G一個批號即為612件的摻假事實，違反排除合理懷疑的基本辦案法則，急於為制售假冒偽劣關鍵飛控安全零件的嫌疑人脫罪，並以此作為不立案的依據。顛倒黑白，無有甚者！
2.3 在事發一年之內，穆格指定的調查人員對此關鍵證據沒有核查，也沒有與GMT公司核實情況。穆格公司對此案進行了掩蓋。如果核查了，公安機關掌握穆格的核查結果嗎？美國聯邦航空管理局對此案做過兩次極不負責的調查，第一次於2016年6月1日結束， 採信了穆格公司已經核實的謊言。第二次於2016年11月4日結束，再次採信了穆格和新鴻基偽造的新的謊言，美國聯邦航空管理局在報告上添加了一個不存在的榮鋼材料批號。但是不管是真的或是假的幾個榮鋼批號，再怎麼添加偽造。依然改變不了新鴻基在2015年8月7日系統顯示的SD1850B2-10G數量為612件偽造事實。園區分局和永安橋派出所稱已將FAA調查報告逐句翻譯，相信貴局（所）完全明白以上事實，不必附和涉嫌偽造材料事實穆格公司和美國聯邦航空管理局蓄意掩蓋併為其涉嫌犯罪行為作背書。美國政府已經對波音公司和聯邦航空管理局在開發737 MAX過程中的營私舞弊一案進行犯罪調查，想必對我國政府機關有所提醒。更多說明，請見：
3 關鍵證人查證缺失
根據永安橋派出所，初查沒有對兩個關鍵證人查證。本人在2018年8月7日向公安機關提交的《對新鴻基制售假冒飛機零件案進行刑事調查的方法，步驟的一些技術性建議》（見所附） 按關鍵程度排序
3.1 排名第一的潘永娟，潘女士提及了 1.新鴻基偽造某個材料證書， 多批次使用假冒劣質材料，直至被查獲；2.新鴻基員工承認新鴻基是「造假大隊」，並知道一旦抓獲會坐牢的；3.新鴻基系統性造假犯罪系由公司法人李堅指揮。根據永安橋派出所，沒有對潘永娟女士查證，原因是她的手機停機。潘女士停機，可以到手機服務商那裡查到她的身份號碼，在大數據時代，公安機關可以輕易地找到該排名第一的關鍵證人的。不想查處犯罪，可謂甚矣!
3.2 排名第三的關鍵證人塞蒙材料公司總經理施華， 必須與其核實新鴻基偽造賽蒙公司訂單和材料證書的事實。根據施華證言，B/E公司至少一次用書面查詢新鴻基問題材料來源。施華證言提到新鴻基造假手法是向合格材料供應商購買20公斤材料，然後偽造材料證書，將數量改為100公斤。其中80公斤為廉價替代材料。根據永安橋派出所，沒有對施華先生查證，原因是不知道他在本人提供的證人名單上。（見本人提供的證人名單，施華為第五名。 辦案單位涉嫌故意疏漏！
3.3 園區分局和永安橋派出所找到了那位曾在新鴻基親眼看到不僅一個而是幾個假冒合格材料供應商的公章的肖正茂先生，稱其作證沒有看到過。本人提供的證人肖正茂現任公司法人于總；作證肖正茂多次向他談及親眼看到新鴻基存有假公章的事實。肖先生也許怕惹事，不願作證罷了（涉嫌偽證罪）。但是公安機關於法于理都應與于總查證並與肖正茂質證，但是竟然沒有與于總查證核實。恐怕不僅僅是業務不專吧，保護傘情結濃矣！
最高人民法院關於適用《中華人民共和國刑事訴訟法》的解釋 第一百零四條 對證據的真實性，應當綜合全案證據進行審查。對證據的證明力，應當根據具體情況，從證據與待證事實的關聯程度、證據之間的聯繫等方面進行審查判斷。證據之間具有內在聯繫，共同指向同一待證事實，不存在無法排除的矛盾和無法解釋的疑問的，才能作為定案的根據。
第一百零五條沒有直接證據，但間接證據同時符合下列條件的，可以認定被告人有罪:
證據已經查證屬實；
證據之間相互印證，不存在無法排除的矛盾和無法解釋的疑問
全案證據已經形成完整的證明體系；
根據證據認定案件事實足以排除合理懷疑，結論具有唯一性；
（五）運用證據進行的推理符合邏輯和經驗。
園區分局和永安橋派出所業務不精，罔顧事實，斷章取義，附和涉嫌欺詐的美國穆格公司和涉嫌包庇掩蓋假冒偽劣犯罪的美國聯邦航空管理局；在沒有排除合理懷疑的情況下，對一起特大的制售假冒波音飛機飛控系統安全零件案草率錯誤且不符合法律法規地做出不予立案的結論。
本申請人本人並代表波音飛機安全隱患的受害者（包括廣大的潛在的受害者）對不予立案的結論不予認可，特請求對被申請人蘇州園區公安分局作出的《園公（永）不立字-（2019）53號》不予立案通知書予以撤銷。
鑒於園區分局和永安橋派出所不懂專業，草率馬虎，深具保護傘情結的事實，且依法不該受理設區的市一級以上公安機關負責涉外犯罪、經濟犯罪、集團犯罪案件的偵查之規定，特請求公安部，上海公安局，江蘇省公安廳指定適當公安機關，迅速依法以制售假冒偽劣產品罪對蘇州新鴻基精密部品有限公司涉嫌特大假冒波音飛機飛控零件案立案偵破。
鑒於本案涉及特大制售假冒波音飛機零件，犯罪分子勢必會窮凶極惡，不擇手段對本申請人打擊報復旨在讓本申請人和親屬被消失或被屠滅殺害。為此，敬請公安機關採取有力措施，對本人及親屬予以安全保障，防止出現犯罪分子逍遙法外而舉報人本人或親人被傷害屠滅的嚴重事態的出現。
本案涉及重大的公共利益和廣大人民群眾的生命安全， 本人將依照中華人民共和國憲法，求得媒體監督辦理此案。我將無我，不負人民，希望以此與公安機關辦案的人員共勉！
申請人：石朝生
ZOOM:915–332–7598
Skype: charles20160318
Email : [email protected]
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完整案情介紹
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石朝生舉報波音控制系統部件供應商新鴻基造假被辦案單位出賣給被舉報人/舉報蘇州公安局亂作為公安部督察電話沒耐心聽
涉及到737乘客的生命安全問題國家主席習近平應該關注過問
The FAA and Boeing remain inactive on a massive fake safety parts on 737 planes
1. Who』s Policing Counterfeit Airplane Parts?
By Victoria Mckenzie
Crime Report investigation suggests that despite the sharp rebuke by the OIG earlier this year of FAA practices, attempts by a Chinese whistleblower to warn both authorities of a potential grave risk to the flying public continues to fall on deaf ears.
2. Fake paperwork, poor parts challenge China』s aerospace boom-Reuters
By Brenda Goh
Chinese suppliers to U.S. flight control systems maker Moog sold it poorly made parts, faked paperwork and outsourced work to a factory not approved by the company, according to an internal report by U.S. aviation regulators.
3. Crime Report Does Not Appreciate FAA』s Preventative SUP Approach
POSTED BY: SANDY MURDOCK
Those, who attempt to sell SUPs, can sell their product for cheaper prices.Their alternatives appear to be the same, but there may be deficiencies in their wares which could be catastrophic.
4. Exclusive: Insider Warns Fatal Accident Looms In Massive FAA Cover Up Of Defective Parts
by Mark Megahan
He wanted to present the FAA with a rock-solid criminal case that they could hand directly to the FBI. That is exactly what he gave them, all wrapped up with a neat little bow. He didn』t muddy the water with anything but tracking of one critical part through the process. A 「block」 which forms part of the 「spoiler」 system.
5. Inspector General Says FAA Not Doing Enough to Stop Bogus Parts from Getting on Commercial Flights
By Stephen Stock, Michael Horn and Kevin Nious
「I don』t understand what』s going on at the FAA. I asked for that report to see if we have made progress in the last 20 years, and it appears that very little has been made,」 DeFazio said. 「One critical component that isn』t up to manufacturer』s standards could take down a plane mid-air.」 Rep. Peter DeFazio
6. Beware Aviation』s Accident Record
by John Goglia — May 2, 2018, 4:22 AM
But lately, I worry, too, that there』s been too much patting on the back about this 「safety」 record from some in the government, as well as industry.
7. Interview with Susan Lindauer, CIA whistle blower on 911
They knew it, they just knew it(there was a safety threat).- Susan
8. Interview with Tony Gosling, former BBC reporter
We can not just wait for public outcry! -Tony
9. Interview with Elizabeth McCabe, Radio hostess
Law Enforcement, don』t just sit there and listen, take action! — Elizabeth
10. 震撼直播：訪談波音飛控供應商前高管石朝生：波音737失事可能與中國假貨有關 Interview with Mr Guo Baosheng
11. 向全世界進行證據展示（第一，二部分）
12. 中國供應商給波音飛機提供假貨的重要證據展示（第三、四部分） Counterfeiting Safety Parts of Boeing 737
13. 新鴻基假飛控零件有可能是MAX墜毀的直接原因（第五部分）
14. 供應鏈經理舉報 波音飛機上中國零件不合格
15. Brave Whistleblower Charles Shi's Boeing Vast Network of Fraud Story Covered by NBC's Bay Area Station, and Boeing, as Usual, Lies in Response
16. Claims of Shoddy Production Draw Scrutiny to a Second Boeing Jet
17. Boeing 「effectively put profitability and growth ahead of airplane safety and honesty」
18.What To Do About The Scourge Of SUPs—Some Thoughts
19.Whistleblower says Boeing aircraft contain bogus, unsafe parts
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