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一：旋翼AR頭顯技術
將AR頭顯增加無人機一樣的旋翼，提供一個向上的升力，從而使得AR頭顯的可選重量大大增加。
因此電池容量大大增加，晶元能力大大增加，使用體驗將領先一個時代。
這一技術，將促使AR頭顯提前出現在現實世界，並且功能更強大，所有的產品邏輯將發生變化。
二：寬車技術
汽車向電動發展，向無人駕駛發展，然而所有人無法突破的，就是車的寬度。
因為車寬是需要路寬配合的，現有的路寬是由原來的車寬決定的。
而造車的不能決定路的寬度，因此只能造適合路寬的車。
所以車的寬度並沒有隨著技術提高而大幅變化。
如果車寬增加一到三米，則車內活動空間將大大增加。
道路寬度也將大大增加。
房子不需要了，讓出空地給道路，人大部分時間生活在車上，隨時移動。
整個世界都完全被改變。
但是，車企無法開這個頭，因為造出來沒有路走。
而修路的看不到大批的寬車出現，也不會主動加寬車道，涉及土地房屋太多。
這是技術無法打破的死循環。
只有提出這個問題，達成共識，協調一致，才能跨出關鍵一步。
寬車看似技術含量不高，卻是改變世界的核心。