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非正常死亡
轉自：mp.weixin.qq.com , 旨在為讀者提供多元信息，文章內容並不代表本網立場和觀點。
8月17日深夜，網傳中國鐵建股份有限公司（簡稱中鐵建）董事長陳奮健一天前墜樓身亡。
曾有媒體公開報道統計，2009年至2016年8年間，共有248名官員自殺、失蹤或疑似自殺，歷年非自然死亡官員的數字分別是22人、25人、23人、17人、11人、60人、 51人、39人。
這些非正常死亡的官員、國企高管中，「患有抑鬱症」是出現次數最多的溯因，而「墜樓」則是出現次數最多的死亡方式。
肉身脆弱，靈魂會不朽嗎？
一、摔碎的人生贏家
8月17日深夜，網傳中國鐵建股份有限公司（簡稱中鐵建）董事長陳奮健一天前墜樓身亡。
8月18日，中國鐵建發出重大事項公告，確認了陳奮健的死訊。公告未提及去世原因。公司官方的說法是，公安機關已經介入調查，一切以公安機關的結論為準。
官方表態的擋不住消息漫天飛，畢竟是萬億央企掌門人的非正常死亡，誰能堵上悠悠之口？先有消息稱國資委巡視剛剛結束，隨即有知情人士稱國資委內部結論已經出來，沒有涉及陳的問題，但是在國資委巡視期間，中紀委多次約談陳奮健，詢問他在中交建任職期間的相關情況。
從陳的履歷來看，2018年7月才正式調任中鐵建，此前一直在中交建系統中任職。知情人士的說法也許不是空穴來風。巡視組很快表態「（陳之死）是個人原因」，也對上述說法有所印證。
和這次陳健奮事件最接近的2014年的白中仁事件，同樣的建設類央企巨頭，同樣是墜樓，兩人的人生軌跡也多有相似。兩人都是六零初生人，高考改變命運，畢業後進入央企。從基層開始摸爬滾打，靠業績步步高升，四十歲出頭就當上了一級央企的副總，最後成為雄踞一方的大型央企掌門人，妥妥的人生贏家。
二、現代科舉之子
陳奮健和白中仁在墜樓前的人生軌跡很有代表性，是文革結束后第一代技術官僚的仕途典型。
在後輩看來，這代人是幸運的。文革結束后，曾經密不透風的官僚體制出現了大量的空白，原有的候補梯隊建制卻被打得稀爛。剛剛恢復不久的高等教育系統就成了官僚體系吸納人才的主要來源。
這是頗具諷刺意味的現象：1905年科舉制消亡，中國現代高等教育體制就是在這堆古老的廢墟上建立起來的，在時隔大半個世紀后又回到了原點。
陳和白都不是一線院校畢業，但這不要緊。七八十年代大學學歷的含金量遠高於今天，一張文憑足以傲視同輩，在踏進職場的那一刻就自帶領導重視、升遷迅速的增益光環，其效力遠勝今天的211、985。幹部年輕化、知識化的選官標準至少保證了這批人到達中層以上崗位。
然而，年輕是真的，知識卻未必。被砸爛的高等教育系統豈是輕易能恢復的？雖然高考難度極大，所謂大學、學院能夠提供的教育卻和百里挑一的生源完全不符。
高等教育並沒有多少真實的價值，知識結構陳舊、知識面狹窄、文化功底薄弱是他們中大多數人一生的短板。但是，進入高校本身就是一道嚴厲的篩選，要知道八十年代初大學錄取率僅為8%。低錄取、高起點，和科舉制又是驚人的相似。
他們就是現代科舉之子，和無數前輩的布衣卿相一樣，註定要走上一條榮耀與危險並存的技術官僚之路。
三、技術官僚的雙重角色
陳奮健身故后，原來他長期供職的中交建很多老員工唏噓不已。很多人對他的評價都頗為正面，他起家的中港四航局曾經是中交建系統中的明星單位，時至今日業中港四航局的業績都很不錯。「這是陳總當年打下的底子」，一位知情人士如是說，這應該是可信的。
陳奮健這代技術官僚未必有符合大學文憑的文化水平，但是這不影響他們出色的業務能力。「會做人、能辦事」是對他們普遍的評價。經歷了真正的高考絞肉機，他們的智力天賦毋庸置疑，再經歷多年曆練和一輪又一輪的淘汰，能夠站上頂點的，個個都是人精。
陳、白二人所在的建築行業，恰恰又是改革開放以來發展最迅猛、局面最混沌的行業。和今天按部就班、專心做官的技術官僚不同，那代高技術官僚的路子要「野」很多。
他們經歷了雙重生活。一邊是官場的森嚴氣象，另一邊是經濟大潮中沉浮跌宕。他們是「冰與火之歌」的主角，能官話連篇、官威嚴如山，也能弄潮搏浪、下海撈金。
時代給了他們機遇，百廢待興、滿目瘡痍的國情需要能者有為。至少在八九十年代，有能者多少都會有些優勢。個性強些、說話沖些、不拘小節一點，都會受到一點容忍。這給了那代人一些施展的空間。
但是，技術官僚也是官僚，再受重用的技術官僚還是官僚。所謂官僚，就是一張大網中的節點，有你不多，無你不少。萬億資產在你掌中是真的，明天換成別人的，卻也沒有什麼難度。你以為你很重要，對下屬、對外面確實很重要，但是向上看一眼，你什麼也不是。
四、「公司的生產經營狀況一切正常」
2013年，原鐵道部部長劉志軍案定讞，死緩。此公出身草根，一路走到部長寶座，甚至說他的目標設定在總理，堪稱傳奇人物。在他任內實現了中國高鐵大發展，成為了人們津津樂道的「國之重器」。整個鐵道系統也因此無限風光，然而劉一倒台，無限風光就變成了無限惶恐。「中鐵建掌門白中仁要出事」的消息在圈內外飄飄蕩蕩多時。第二年元旦剛過，終於塵埃落定，白中仁的生命像塵埃一樣消散了。據說，他是從四樓墜亡的。這和他的人生高度相符嗎？
陳奮健身後，中國鐵建發出的重大事項公告中照例有一句「公司的生產經營狀況一切正常」。這是一句套話本無深意，然而細品一下，有點滑稽。萬億資產大企業的掌門身死，公司經營波瀾不驚。在龐大的體制之中，誰都無足輕重。
「眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了……」，三分嘲謔，七分悲涼。屬於陳奮健和白中仁的時代已經過去了，曾經給他們書寫人生的空白已經被填補，時代的大潮已經退卻，「布衣卿相」的古老夢想只是在特定的時間曇花再現。
在龐大威嚴、金湯永固的體制面前，個體無足輕重。你以為你登上了人生的頂峰，其實你的終點只是四層小樓。
五、草草收場的人生
2020年《財富》中國500強，陳奮健人生最後一站的中國鐵建股份有限公司排名第8位，在中國建築企業中佔了第三席。他曾經掌舵的中交建緊隨其後，但是綜合效益還要略勝一籌。兩家公司都在「世界500強」中排名靠前，資產都在萬億以上。
然而，陳奮健的年薪不到百萬，幾家央企巨頭都差不多。無論是和國內同等規模的民營企業比，還是和其他世界五百強比，都只能用微不足道來形容。這種薪酬水平有意無意地提醒著他們和世人，這些央企高管只是官僚，而不是企業家，不會和比爾蓋茨、洛克菲勒一樣名垂青史。
曾有媒體公開報道統計，2009年至2016年8年間，共有248名官員自殺、失蹤或疑似自殺，歷年非自然死亡官員的數字分別是22人、25人、23人、17人、11人、60人、 51人、39人。看看後面附的事件清單，就知道這是一張不完全名單，連一些公開報道的事件也沒有包括進去。不過，已經足夠驚人。
這些非正常死亡的官員、國企高管中，「患有抑鬱症」是出現次數最多的溯因，而「墜樓」則是出現次數最多的死亡方式。沒有饑寒之迫、沒有病痛折磨，求死是一件難事。他們到底經歷了什麼？正式結論多半不了了之。
對墜樓或抑鬱症見怪不怪之後，對真真假假的貪腐事迹也沒有了熱情。一位前輩曾經說過「一個要害部門的一把手，掌控一年幾億幾十億的進出，關係成千上萬個人的生活，撐死也就二三十萬收入，你要他心態很好，不是很奇怪嗎？」確實很奇怪，也只能見怪不怪。
於是，「很悶的一聲」之後，餘響只是茶餘飯後的談資。尋常百姓也不見得多熱衷，卻是其他官僚津津樂道的八卦話題。誰之死和誰有關，又代表了什麼風向，下一個又是誰，諸如此類。
談論這些話題的人多半還在登頂的半路上，通向天台的階梯如此擁擠，充滿了夢想和憧憬。這或許是最有中國特色的幸福，執著而又盲目。
我常常想，這些幸福的奮鬥者，是否意識到前輩的成功已經不可重複？他們應該沒有，當他們意識到這一點時，也許就和抑鬱症不遠了。
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（完）
