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RSS/FEED訂閱【新聞連連看】「中國有沒有騎手工會？周總理：將出現在我國台灣省」
04/20/2021
摘自推特
@antichinaccp：因為不滿薪水被降低，勞動量卻增加，台灣的外賣員成立工會，前往台灣勞動部門前發動抗議，並且得到勞動部正面回應。中國的外賣騎手想維護自己僅有的那點權利，也成立了維權聯盟，但聯盟的發起人熊焰在二月份被黨國公安抓捕消失，預計會被判刑五年。這就是兩岸的巨大差別。
一位推特網友如此評論：
@mosocotolo：一位西方記者問周總理：「請問總理先生，現在的中國有沒有騎手工會？」不少人納悶：怎麼提這種問題？大家都關注周總理怎樣回答。周總理肯定地說：「有！」全場嘩然，議論紛紛。周總理看出了大家的疑惑，補充說了一句：「中國的騎手工會在我國台灣省。」頓時掌聲雷動。
- 【CDT敏感詞周報】第十四期：外送騎士聯盟、撒胡椒面、祈翠
2021年2月26日——3月5日 期間，我們發現外賣騎手的維權行動受到審查壓制，，「外送騎士盟主」的有關報道被刪除。1.微博刪除了大部分內容，僅有剩數條轉發和2020年的少量新聞。2.抖音搜索一周內最新內容無任何結果。3.大部分平台繞過「外送騎士聯盟」這一關鍵詞，仍然有較多對外賣騎手待遇，甚至工會的討論。 （發布時間：2021年3月4日）
- 維權網｜北京外賣騎士聯盟「盟主」、外賣小哥維權者陳國江的案情通報
陳國江，1990年出生，貴州省籍人，化名陳天河、熊焰，又被外賣騎手與工運支持者稱為陳生，早期曾作街邊擺攤個體戶和工地搬運工，前北京市某飯店餐廳老闆，全國著名外賣平台「美團」和「餓了么」北京市快遞員，「外送江湖騎士聯盟」 微信群組建者，北京外賣騎士聯盟「盟主」，外賣聯盟維權者，人權扞衛者，中國在押維權人士。
2019年起，曾因在送外賣工作中發現騎手們的生存環境十分惡劣，送餐服務的單價不斷下降，無休息日，事故頻發卻得不到保障，無話語權，遂與騎手朋友組建「外送江湖騎士聯盟」微信群，其為「盟主」。
2021年2月，北京外賣快遞員為了生計和響應疫情防控就地過年，繼續留京工作跑單，但因「餓了么」、「美團」等外賣平台刻意設置額外超級工作量，以使快遞員因完不成任務而被剋扣獎金，其為追訴公道，再次組織同行抵制外賣平台壓榨騎手的勞工權益，但很快遭打壓，與多名相關快遞員被北京市朝陽區警方抓捕，罪名「尋釁滋事」。
外界普遍疑稱，因其組建的「外送江湖騎士聯盟」群組，已聯繫有上萬名騎手，影響力甚大，成為實質上的外賣騎手「工會」和維權組織，遂令中共當局感到恐懼，故而被抓。 （發布時間：2021年3月26日）
- 自由亞洲｜北京外賣小哥維權者陳國江已被正式逮捕
北京外賣騎士聯盟「盟主」、外賣小哥維權者陳國江的家人，於4月2日收到了被正式逮捕的通知書。據悉，律師說陳國江精神狀態還好，目前案件還處於偵查階段，等待公安機關送檢批捕。律師也告知因相關法律，不能講案情。 （發布時間：2021年4月6日）
- NPR｜He Tried To Organize Workers In China’s Gig Economy. Now He Faces 5 Years In Jail
His father, Chen Wanhua, says the two police officers demanded he sign the notice. The copy he was allowed to keep had three lines conspicuously smudged out, and he was instructed to deliver the original in a sealed envelope to the local police station.
"I have no idea what those three lines said," the elder Chen says from his home, tucked among the mountains of Bijie. Mengzhu faces a sentence of up to five years in prison.
陳國江的父親陳萬華（音）表示自己所領到的警方通知書複印件上有明顯的三行塗改，並不清楚原文是怎樣的內容。外賣騎士聯盟「盟主」陳國江如今面臨最高五年的刑期。 （發布時間：2021年4月13日）
- 民視新聞｜8萬外送員將組建「騎手工會」 台灣勞動部回應「樂觀其成」
發布時間：2021年4月20日
外送行業快速興起，外送員為了搶單拚快，車禍意外不斷，到去年底（2020年）為止，全台的外送員人數已經突破8萬多人，而近來food panda和Uber Eats兩大外送平台，都調整配送費，外送員認為幾乎是變相砍薪，因此決定要組成產業工會，替自己爭權益，預計最快下個月，就會成立。
高舉牌子，20幾位外送員，一早聚集在勞動部前，大聲抗議！喊這麼大聲，就是要喊給勞動部聽。近年來外送行業興起，為了拚單賺錢搶快，車禍意外新聞也不少，但外送員人數卻是年年增加，到去年底為止，人數已經飆到8萬7千多人，但工作條件愈來愈差，近來更傳出兩家外送平台，變相減薪。
全國外送產業工會籌備主任委員Arery說，「以前可以比如一個星期我跑110單，可以到9千6百元，我現在跑到164單，一個星期只有9千元，我多跑50單時數增加薪水反而更少，很多司機反映今天出車禍，不管是有肇責還是沒肇責，但是公司都沒有任何的保障。」
外送員說，「指日可待如果我們不團結起來，我們外送員基本上砍到，外送員攤開來可以接受的薪資，但對勞工是完全不夠公平。」
外送員哀嚎，接單沒比較少，薪水卻不斷掉，數字會說話，看看2019年熊貓外送平台中南部最低車資一筆70元，2020年一筆57元，到今年砍到只剩44元；Uber eats2019年平均車資65~75，到2021年最低竟然只剩43元，讓他們外送員決定站出來籌組工會，保障權益。
全國外送產業工會籌備主任委員Arery說，「他們每次都說更公平更有保障，薪水更多可是實際數據攤開來去算，確實就是往下降。」
全國外送產業工會籌備會發言人蘇柏豪表示，「只有彙集大家的力量，才有機會跟平台抗爭或跟政府訴求，目前各地市政府直轄市政府，大概都有外送產業的自治條例，這部分幫助很大但希望更好。」
外送員組工會，勞動部回應「樂觀其成」，而工會目前成員大約80人左右，預計最快5月就會正式成立。
