作者：林忌

香港高鐵謊言已破()

香港特區政府斥資844億的“廣深港高鐵”，在撥款興建以至要強行通過割地兩檢時，特區政府高官一直強調是要用來“接駁全中國”，以至不建高鐵就會被“邊緣化”；運輸及房屋局局長甚至聲稱高鐵可用來“接駁歐洲”，把高鐵的功能吹到上天下地；然而一如政府以往的謊言，這些大話泡沫終有爆破的一日；特區政府的前局長，港鐵主席馬時亨在電台聲稱要做“少少期望管理”，指由於中國大陸與香港的購票制度不同，未必能夠在香港購買“部份目的地”的車票，要到番禺的“廣州南站”才可以購票云云。

市民對此感到難以置信，特區政府運輸及房屋局立即出來“滅火”說，據政府了解，港鐵將會發售來往香港及大陸共十八個站的跨境車票，至於其他地點則不能在港鐵購買，而必須九龍高鐵站的B1層，付手續費找大陸的營運商買票，但所有詳情仍有待雙方確認云云；而另一方面，港鐵主席馬時亨又預料大型行李不能登車，指“高鐵內籠始終較細”，不但沒有預計通車時可以改善，卻相反指是乘客會“開始習慣”。

當初港共說高鐵是用來“接駁全國”以至“接駁歐洲”，如今卻跌到只餘十八個目的地，更不用說歐洲了，這不是詐騙是什麼？試想一如馬時亨所說，買機票不能直接去目的地，要在中途轉機，而且更不能預先買定目的地的機票，而要在中途接駁時再買，這種完全沒有效率購票方式，又令所謂“高速”有何用？反正都要在“深圳北”以至“廣州南”轉車，為何不可以在中國兩地兩檢？為何一定要來香港割地兩檢？

當政府不斷說香港被“邊緣化”，說香港是中國大陸的一部份，但卻在花了844億建所謂“高鐵”之後，卻連在港鐵站買前往中國大陸的車票，除了直達的十八站外都做不到！為何香港鐵路公司未獲得授權賣票呢？難道香港不是中國的一部份嗎？難道中國鐵路部認為Hong Kong is not China嗎？為何車可以來，人可以互通，但買票卻不能？為何連中國大陸的邊防人員也要香港割地讓其進駐，卻連香港人直接買中國大陸車票都做不到？為何要經第三者來能買票？不是說中國大陸的“電子支付”很方便的嗎？不是常叫香港人學習中國大陸的電子支付的嗎？為何要香港人去大陸排隊親身買，或經第三者營運商來買呢？

更可笑的以往支持高鐵論者，常說飛機“不方便”，事先買飛“麻煩”，說空中乘載力有限，因此需要陸路的鐵路來接駁；如今一切泡沫爆破，香港人可以輕鬆在網上買機票而不需要手續費，可以在機鐵站輕鬆送運大型行李，可以用十小時左右，直飛歐洲各大城市而不用轉機，甚至有大量二三線中國大陸城市的直航機，如今高鐵卻全部都做不到：大型行李不能送，十八車站外不能買票，更不用以往已經踢爆的，鐵路票價貴過飛機航班，時間所需遠高於飛機航班等等；說明這條香港出資近八成，票務收益卻占票價收入兩成多的割地兩檢廣深港高鐵，是當香港人是“水魚”的大白象工程，實用價值遠低於香港所付出的代價！

• 香港高鐵復運使用人面識別入閘 廣州東站售票機HK變XG引疑慮
• 香港高鐵站封關在即 港人蜂擁從中國大陸返回
• 重慶直達香港高鐵開通
• 大陸邊防人員首次在香港高鐵站抓人
• 一地兩檢執法 中國邊防人員首次到香港高鐵站抓人

• 🔥免費PC翻牆、安卓VPN翻牆APP
• 🔥靈魂之謎|中華文化|治國大道

來源：自由亞洲電台