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是都市傳說還是時空穿越（希望之聲合成）
（希望之聲記者田喆綜合報導）近年來，不斷有飛機失聯、失事，它帶給遇難者及其親屬的傷痛是無法用言語來表述的。然而，又有多少人知道，在1955年7月2日這天，泛美航空公司914航班突然離奇失蹤，與指揮中心完全失聯。這一晃便過去了35年，就在人們對它逐漸淡忘之際，這架航班居然於1990年9月9日又神奇地出現了，而對於機上的乘客來說，這些年卻好像只過去幾個小時。
在人們紛紛猜測聲中，軍方卻突然宣布，關於914航班的事情是個徹頭徹尾的謊言，是一些人為了賺取眼球而編出的一個離奇故事，並要求所有的人都必須馬上停止對914航班的調查，以後也不許再提及……一直到2014年，美國7位科學家和退役軍官聯名在英國《泰晤士報》發表文章，透露了914航班事件背後隱藏的真相……
泛美航空公司914航班失蹤
1955年7月2日下午14點20分，泛美航空公司編號為914的班機，按時從美國紐約市的紐瓦克機場起飛，目的地是佛羅里達州首府塔拉赫西。
這是一架1953年2月出廠，當年5月投入運營，核定載客65人的道格拉斯Ⅳ雙引擎支線客機，機上有乘客58人，加上6名機組人員，共有64人。飛機預計飛行3小時零45分，于當日下午18點零5分到達塔拉赫西。飛機升空后，一切正常。然而下午16點16分，飛機卻忽然從雷達上消失了，與此同時，無線電也失去了聯繫!
根據航行圖，該機失蹤處在美國東部大西洋海域西徑81′12′+北緯33′40′附近。美國政府得到報告后，當即組織數百人的精幹力量展開搜救。接著，英、法、德、意等多個西方國家也加入了搜尋。然而，搜救人員運用了當時最先進的搜救設備，先後搜尋了三個多月，搜索麵積超過3000平方公里，別說飛機，就連飛機上的一個部件也沒找到，更沒有發現遇難者遺體。最後政府只得宣布該飛機「失蹤」。
保險公司對乘客和機組人員進行了死亡賠償。1961年，美國政府進行人口普查，為了保證普查準確，在徵得失蹤乘員家屬的同意后，政府宣布這64人全部「死亡」。
泛美航空公司914航班35年後再現
轉眼過去了35年。1990年9月9日傍晚，南美洲委內瑞拉卡拉加機場的控制塔，忽然收到一架計劃外的客機請求降落的無線電信號。詭異的是，雷達卻沒有發現這架飛機，直到它低空掠過機場上空，控制人員才用肉眼觀察到一架早已淘汰的「道格拉斯」Ⅳ型客機。
控制人員問：「這裡是委內瑞拉卡拉加機場，我們沒有你們的降落計劃，請問你們是從何處而來?」機組人員聽罷驚呼道：「天啊!我們是泛美航空公司914號班機，計劃由紐約飛往佛羅里達的，怎麼會飛到你們這裏?誤差2000多公里啊，這到底是怎麼回事?」
由於該航班太離奇，機場做好安全保障后才允許它降落。飛機降落後，就被警方控制住了。經檢查，這的確是泛美航空914號班機，執行的是紐約到佛羅里達的飛行任務。航班上的飛行日誌資料記錄，該機是1955年7月2日從紐約起飛的，但竟時隔了35年才降落，這可能嗎?警方隨即將6名機組人員和全體乘員都帶走隔離審查。
聽說該航班又奇迹般地出現了，美國警方和泛美航空公司也大感意外，他們不敢相信這是真的，當即派人前來認證。
泛美航空公司派來的代表中有位年近60歲的專家詹姆斯，他見到914號班機的副駕駛尼格爾時眼睛一亮，撲過去抱著他的胳膊：「舅舅，真的是你嗎?這麼多年你到哪去了?怎麼一點也不見老啊!」尼格爾看起來還是個30多歲的中年人，他也覺得很奇怪，比自己小十幾歲的外甥怎麼變成了老頭?
機組人員和乘客回到美國后，美國警方、軍方、中情局、航空航天局、秘密武器研究中心等組織先後介入了此事。美國科學院有160多名專家學者自發成立了一個總部設在耶魯大學的「超自然現象研究中心」，得知914航班的詭異情況后，他們也派出了以托馬斯教授為組長的五人課題小組參与了調查研究。
托馬斯的調查組首先仔細研究了914班機。機身上的標牌可以證明，它生產於1953年2月，當年5月投入運營。從時間上推算，這架飛機已經投入運營37年了，世界上恐怕沒有一架飛機有如此長的役齡，不過雖然看起來它的機型早已過時，但儀錶盤上記錄的飛行時間只有730多小時，它等於一架新飛機，這很難理解。接下來他們從泛美航空和紐約紐瓦克機場，以及紐約以南的三個空管中心展開仔細調查。
簡單介紹一下「泛美航空」。成立於1927年的泛美航空，至1991年宣告倒閉前，一直是美國主要航空公司之一，引領美國航空業做出多項重大變革。
各項資料都可以證實，泛美914號班機的確於1955年7月2日執行了紐約到佛羅里達的飛行任務，但于當天下午16點16分忽然失聯。他們還走訪了很多當年參加搜救的人員，這些人大都是已經退休的老人了，也都用親身經歷證實了當年長達三個月的搜救情況。
為了確保調查結果的公證客觀，托馬斯還帶人專門走訪了幾位當年參与搜救的外國人士。這些人分別屬於不同的國家，但他們的回憶完全一致，證明當年914航班失蹤事件確實存在，否則這麼多來自不同地區人的說法不可能一致，而且他們為什麼要說謊?
尼格爾跟詹姆斯的親戚關係也經調查得到了證實：尼格爾的確是詹姆斯的親舅舅，兩人年齡相差14歲，由於詹姆斯的母親離異，他從小生活在尼格爾家，兩人的關係非常好。914航班失蹤時，詹姆斯才24歲，剛剛進入泛美航空公司;914航班重現時，他已經成了59歲的老人。當時尼格爾38歲，奇怪的是，航班重現時，看起來他還是三十多歲，正值壯年，兩個人的關係好像反了過來，詹姆斯像是舅舅，尼格爾還顯得很年輕，倒像是外甥。
調查中，托馬斯等人還得知了很多非常離奇、令人哭笑不得的事實：一位名叫史密斯的24歲小夥子本是飛去佛州接未婚妻來紐約完婚的，誰知當35年後他才到佛羅里達找到未婚妻的家時，卻發現她不僅早就跟別人結了婚，而且已經是年近六旬的老人，甚至連孫子孫女都有了。
有位名叫羅德里格的小夥子是著名的代爾公司僱員，當時在紐約出差，得知老婆在佛羅里達家裡給他生了個兒子，他高興得連忙乘飛機趕回去看兒子。不料當35年後他才回到家裡，雖然家還是那個家，妻子卻成了別人的老婆，特別是已經35歲的兒子看起來好像比自己的年齡還大……
是謊言還是目前人類的科技水平還無法解釋的現象
正當托馬斯等人準備進一步深入研究此事時，軍方卻突然宣布，關於914航班的事情是個徹頭徹尾的謊言，是一些人為了賺取眼球而編出的一個離奇故事。同時他們還單方面宣布，所有的人都必須馬上停止對914航班的調查，以後也不許再提及……
由於托馬斯教授參与了全程調查，1992年9月15日，軍方卻秘密找到了他，空軍少將懷特直截了當地對他說：「找你是為了繼續研究914航班，你必須跟我們簽訂一個保密協議。」
原來，托馬斯教授是電磁物理學家，曾於1943年參与過著名的蒙淘克實驗。蒙淘克實驗是美國軍方試圖利用強電磁波讓軍艦達到隱身的一個實驗，誰知實驗中，不僅軍艦隱了形，而且參加實驗的人還在三維空間中消失了，有人甚至被融合進了船艙壁。沒有消失的人先是感到頭痛欲裂，然後全都精神失常。由於這一實驗太詭異，軍方不得不停止了實驗。現在，914航班神秘事件再次引起了軍方的興趣，他們把這兩起事件聯繫在了一起，決定重啟這項研究。
軍方把914航班運送到內華達州南部林肯郡美國空軍專門研究秘密武器的51區，停在一間大倉庫里，他們召集來美國70多位頂尖科學家，交給他們的研究課題是914航班為什麼會突然消失后，又在35年後突然出現。
科學家們認為，人類目前認識的這個世界只有三維一軸，通俗點說，就是長、寬、高的空間貫穿在時間這根軸上，世間任何萬事萬物都只能在這三維一軸上存在。但事實上世界應該是多維的，也就是說除了我們已知的這三維一軸，還有另外的空間和時間，只不過由於人類目前的科學水平有限，我們還不具備發現和前往三維一軸以外時空的能力。
目前人類唯一可以證明有其他時空的實驗，是蒙淘克工程。於是科學家們提出：重啟蒙淘克實驗。實驗的主要目的，是要搞清楚914航班事件是不是強電磁波造成的;如果是，應該如何確保機上的人員安全。
由於有蒙淘克工程的經驗，51區的實驗很順利。科學家們的主要做法是，根據愛因斯坦的「引力和電流的統一場論」，在914號飛機上安裝了數噸的電子設備，其中最主要的是兩台高達75萬千瓦的大型磁場發生器，它們產生的磁力通過安裝在飛機上的4組巨大線圈進行分配。此外機上還有每隻高達2兆瓦的等幅波雷達、3隻射頻傳送器、3000隻6L6型功率放大電子管(用來驅動磁力發生器的場線圈)、特製的同步和調製電路以及一大批特製電子設備。
1995年1月20日，實驗開始了，上述設備被接通了電源。強大的磁場開始在914號飛機周圍形成，一片淡綠色的霧慢慢將飛機包圍了起來。接著，914號飛機像演魔術一般，忽然在眾人眼前消失了，待綠霧漸漸散盡后，914號飛機又重回到了人們的視野里。
實驗結果證明，剛才那一瞬間，914號飛機可能在強電磁波的作用下再次進入了另一個時空，否則它怎麼會在眾人眼前消失?換句話說，人類應該可能藉助電磁技術發現並進入另外時空。這個實驗的最重要成果是，將「三維一軸以外的時空」這一觀點，從理論變為了實踐，只不過目前人類的科技水平，還無法輕鬆出入其他時空。由於參加實驗的人員事後分辨不出方向，也回憶不起剛才發生了什麼事情，1997年初，美國軍方不得不再次叫停了這個實驗，重新封鎖了消息，並一再宣傳說泛美914航班事件是個「謊言」。
一晃近20年過去，托馬斯等當年參加上述實驗的科學家都已是年近80歲的老人，他們不願意眼看著自己的實驗成果被冰封，決定在有生之年站出來說出真相。於是2014年8月，托馬斯、納爾遜、埃文森等7位當年參加914號飛機實驗的科學家和軍方人士聯名在英國主要媒體《泰晤士報》上撰文，並接受訪談，為914號航班正名：我們不能用「謊言」來解釋目前人類的科技水平還無法解釋的現象。當年914航班在失蹤處遭遇正在醞釀的颱風，可能是其中的電閃雷鳴恰巧為它打開了另一個時空之門……
（本篇文章和圖片經希望之聲編輯製作，轉載請註明希望之聲並包含原文標題及鏈接）
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