【希望之聲2020年6月25日】（希望之聲記者張鑫綜合編譯）炎炎烈日下開車，提前做好汽車空調的維養， 顯得尤為重要。 其實，汽車空調的整個系統都很簡單，配件數量不多，而且出現故障也主要集中在固定的幾個方面，這正好應驗了80/20的原理：80%的問題來自20%的原因！
與家庭空調類似，汽車空調的製冷系統也包括壓縮機、冷凝器、乾燥器、蒸發器、 膨脹閥、空調管路組成。
通常，當我們發現車內空調吹出來的風不夠涼快、或根本不製冷時，有很多原因。但最容易出現的問題，就是冷媒不足，目前使用的冷媒多是R134 a。
如何粗略判斷冷媒是否不足呢？在汽車的製冷系統上，有一個小窗口，可以觀察到。 另外，維修人員還有壓力表，進行壓力檢測后，馬上就可以知道冷媒是否充足。
如果因冷媒少了而造成的製冷不足，只是添加冷媒是沒有用的，因為冷媒不足，通常都是因為管道泄漏造成，而找到管道的泄漏點時最主要的維修任務之一。
專修冷氣系統的修車技師用專業的工具，檢測出冷媒具體在什麼地方泄漏。 他們用一種帶有熒光的液體灌入整個管道中，壓力之下，再拿紫外燈仔細檢查整個系統，有泄漏出的熒光馬上就顯示出來。多數的泄漏是出現在高壓管道、 以及高壓管道的連接處。
當發現問題點並維修后，比較負責人的專業維修人員會先將剩存的舊冷媒全部吸出，然後再灌入新的冷媒。 因為冷媒本身還包含潤滑油，冷氣泵的潤滑，就是靠冷媒里的潤滑油進行潤滑的。
汽車空調管道有泄漏，不但會影響您的行車感受，對於外界環境也是一種污染，畢竟是一種化學物質。所以，當發現車內空調不製冷的話，請及時聯繫專業人士進行檢查和修理。
以上內容節選自希望之聲的《天南海北話汽車》欄目。該欄目是北美唯一中文汽車直播節目，高科技出身的汽車專家李進先生為您在線解答買車、賣車和修車的任何問題。
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