【希望之聲2020年8月12日】（希望之聲記者賀景田綜合報導）中國汽車製造廠家在發動機等關鍵零部件上嚴重依賴國外供應商，在與全球經濟脫鉤的大趨勢下，中國汽車整車製造將面臨關鍵零部件斷供問題。而中國短期內很難「自力更生」製造合格的發動機等關鍵零部件，為此，中共發改委提出一個回收舊車零部件用於新車製造的辦法。
8月11日，中共發改委在其官網發布了《汽車零部件再製造管理暫行辦法（徵求意見稿）》，鼓勵汽車生產企業通過售後服務體系回收舊機動車零部件用於再製造，並鼓勵專業化舊件回收公司從維修渠道為再製造企業提供符合要求的舊件。
《自由亞洲電台》8月12日報道，不少網民擔心新車安裝舊零部件的安全性，並質疑如此生產出的汽車，算新車還是舊車。
另有學者認為，這是北京為與世界脫鉤作準備。
貴州大學經濟學院退休教授楊紹政對自由亞洲表示，中共政府出台法規鼓勵回收舊車零部件製造新車，也許是當局預判到中國經濟可能會與世界脫鉤，需要緩解汽車製造業出現的危機。
楊紹政說，中國所有的汽車製造廠其關鍵設備仍然依賴國外進口。一旦全面脫鉤，汽車零部件供應將成問題，只好將大量報廢的汽車中不能自己製造的核心零部件回收再次利用。
山東大學經濟學者司令也說，中共發改委將出台的新法規，顯示中共為與美脫鉤做準備，面對原材料短缺，要更加註重廢物的回收利用。而習近平剛剛強調各個地方要收緊對糧食的管理，中共可能感覺到物資短缺的風險。
知名財經自媒體冷山時評8月12日發布一個揭露中國汽車「自主研發」內幕的短片，並評論說：
驚掉下巴！中國汽車「自主研發」是怎麼回事？這個視頻大揭密！難怪今天中國發改委在鼓勵整車企業回收舊汽車發動機和零部件的！晶元后又一個行業將被卡死！
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