【希望之聲2020年9月22日】(希望之聲記者張鑫綜合編譯)距 2020 Tesla 電池日的發布活動開幕僅僅還有幾個小時了,那在本次發布會上,將有哪些看點呢?
Tesla 首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在之前的一條關於「電池日」的推文中表示,新款Roadrunner電池將首先在 Tesla Semi,Cybertruck和敞篷跑車Roadster上使用,但這種新的電池要到2022年才能投入大批量產。這對於任何關注這三款車的人來說,都應該是一個令人興奮的更新。 特別是對於特斯拉Semi和Cybertruck,這些重型車的續航公里都超越了一般的純電轎車,我們不禁期待,Tesla 將怎樣再去提升它們的性能?
在其它推文中,Musk也表示,特斯拉計劃從松下,LG Chem和CATL處增加電池購買量,但特斯拉也將致力於生產自己的電池,因為「即使我們的電池供應商以最快的速度發展,除非我們也採取行動,否則我們仍然預計到2022年及以後會出現嚴重短缺。」
儘管此次「電池日」預告的內容似乎相當謹慎,但其透露的內容中也暗示了,該公司自己的電池組生產將有相當激進的增長。 例如,要在2022年實現大批量生產,就意味著特斯拉打算在未來15個月內在其所有設施中建造Roadrunner生產線,並相應的增加產能。 這是一個非常有企圖心的時間表,應該可以幫助該公司在未來的幾年內在汽車製造業領域更穩定堅固地位。在發布會上,我們也可以多留心是否有此方面更詳盡的相關信息。
此外,經歷了Model 3 的磨難后,Musk語重心長地坦言,新技術的量產所面臨的挑戰是巨大的,這比製造幾台原型車的難度要增加十倍、百倍。比製造機器更難的是,製造「製造機器」的設備。
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