【希望之聲2021年2月12日】（希望之聲記者賀景田綜合報導）2月11日，海航集團及旗下超過60家首批被申請破產重整的企業，在下班最後時刻收到了海南省高級法院的受理裁定書，海航歷時一年的風險化解方案或將在辛丑年新年後實施。
陸媒《第一財經》2月12日報導，法院已指定海航集團清算組擔任公司管理人，第一次債權人會議將於2021年4月12日上午通過網路方式召開。
此次獲得法院受理的60多家企業的債務，相當於海航集團總體債務的60%左右。
據陸媒報導，按照慣常流程，法院裁定對債務人企業破產重整的當天，海航集團的全部債務都將不計算利息，並可以申請公益基金。破產重整期間債務人企業（海航）還可以持續經營，破產重整期間，海航為了持續經營還可以繼續借錢，法律上將這種重整期間借的錢定性為「共益債務」。
根據海航集團此前披露的股權架構，海航集團由海南省慈航公益基金會、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司間接擁有。其中，分別設立在境內外的慈航基金會和Cihang Foundation擁有海航集團50%以上股份，12個自然人股東持股47.5%，海南航空控股股份有限公司持股0.25%。12個自然人股東均為海航集團創始人和高管，其中，陳峰和王健分別持股14.98%，為最大自然人股東。
報導稱，對於將要引進的戰略投資者，不管是海航集團層面還是航空板塊，都希望在引資後繼續保持民營性質，目前也有幾家有意向的民營機構在洽談。
據悉，以海航控股為主的海航航空板塊，將會整體引進戰略投資者，因此，與各地方政府簽署了重組框架協議的首都航空，烏魯木齊航空，北部灣航空，西部航空等海航系下航空公司，都不會落實各自出售給地方政府的協議，以保持海航第四大航空集團的地位，不被三大國有航空收購。
在法院裁定受理重整后，多家海航系上市公司隨即發布了被實施退市風險警示的公告。
其中，海航控股、海航基礎、供銷大集均表示，由於法院裁定受理公司重整，公司股票於2月18日停牌一天，19日復牌並被實施退市風險警示，股票簡稱改為*ST海航，*ST基礎，*ST大集。
據了解，這三家上市公司囊括了海航集團旗下的航空主業、基礎設施投資建設、商品流通服務三大業務，也是被大股東海航集團資金占用規模較大的三家上市公司。
此前，海航控股發布公告稱，如重整申請被法院裁定受理，將通過債券轉移至股東和關聯方海航集團和海航航空集團清償的方式解決此前披露的資金占用、違規擔保等問題，轉移的債務金額預計不少於約725億元。此外，還有預計至少約109億元不應承擔擔保責任。
本文章或節目經希望之聲編輯製作，轉載請註明希望之聲並包含原文標題及鏈接。
原文鏈接：海航破產重整被法院受理