臉書專頁
粉絲交流群
RSS/FEED訂閱李燕銘：海航董事長陳峰被抓內幕（四） 陳鋒與江澤民曾慶紅隱秘關係曝光 江澤民孫子秘密持股 曾慶紅「親切接見」陳峰照片曝光 陳峰被曝與曾慶紅馬仔肖建華「情同兄弟」 海航是中共權貴集體小金庫 與恆大一樣都是官商勾結產物
2021年9月24日，海航董事長陳峰被官方通告採取強制措施。陳鋒與江澤民、曾慶紅隱秘關係被外界關注。
知情人爆料，海航是中共權貴集體小金庫，江澤民孫子江志成秘密掌有海航股份。曾慶紅曾“親切接見”陳峰，獲贈波音787飛機模型。陳峰與曾慶紅馬仔、“金融大鱷”肖建華“情同兄弟”。
時政評論員李燕銘分析，海航董事長陳峰出事早有徵兆；時局關鍵時刻，“消失”17個月的陳峰繼股權清零后被官方通報被抓，顯示海航破產重組及危機處理到了收網階段。海航工作組組長顧剛致員工信中直指海航“家天下”，暗示陳鋒多種罪責；政治背景不一般的財新網迅即發表特稿，深度披露海航高管陳鋒與王健家族的裙帶交易，顯然有備而來。以陳峰、譚向東被抓為標誌，習近平當局針對海航高管及家屬的清洗或剛剛開始。海航破產重組，陳峰被抓，是習近平清洗江派權貴錢袋子的系列行動之一，劍指江澤民、曾慶紅。
（上接：李燕銘：海航董事長陳峰被抓內幕（三） 海航集團兩萬員工上書中紀委舉報董事長陳峰三大罪狀 陳峰與海南高官荒淫內幕曝光 喜歡定期“召見”空姐 一個空姐背誦不出“陳鋒十條”竟被發配邊疆 揭秘陳峰的脾氣與海航的狼性：陳峰心中藏著一頭老獅子）
知情人爆料江澤民孫子江志成秘密掌有海航股份
據大紀元8月11日援引現旅居美國的北京大學前教授夏業良透露，有很多消息來源說，海航其實就是中共高層領導人的一個集體的小金庫，不是個人的，也不是一個私人家的。
夏業良透露，一年前有消息人士告訴他，有很多中共高官掌有海航集團的股份，包括江澤民的孫子江志成。
夏業良說，有關江澤民孫子擁有海航集團股權的消息可靠性非常高，因為消息來源也是國內貪官集團中的一員，他經常來美國，去年給他透露了很多消息，除江志成外，還有曾擔任海南省省長、省委書記的衛留成和前海南省省長劉劍鋒。
夏業良教授說，海航最初成立的時候，是海南省政府出資2000萬人民幣，當時海航就是劉劍鋒力主成立的國企，後來他們有爭取到了金融大鱷索羅斯兩三千多萬美元的投資，這是第一筆外資。後來，海航經過10多年的演變、引進外資，所以它的股權就變得非常複雜。
時任海南省省長劉劍鋒，在1989年交給陳峰1000萬元，開始籌備成立海航，一年後陳峰任省長航空事務助理，專門主導海航工作。
夏業良說，至於什麼時候他們把海航變為了一個私營企業，這正是一個秘密。
曾慶紅“親切接見”陳峰 獲贈波音787飛機模型
2006年4月29日，海航集團投資興辦的三亞航空旅遊職業學院在其官網上報導，4月20日上午，時任國家副主席曾慶紅為出席博鰲亞洲論壇年會而蒞臨海南，並在行程安排極為緊張的情況下，“親切接見”陳峰董事長，二人輕鬆愉快的交談併合影留念。海南省委書記汪嘯風，海南省省長衛留成接見時在座。
報導稱，陳峰向曾慶紅贈送了海航集團旗下大新華航空集團的飛機模型，陳峰向曾介紹說：“這是波音公司生產的最新一代波音787型飛機，可以乘坐290人左右，大新華航空集團在2008年奧運期間將把這種飛機投入市場營運，主要飛國際航線。”
2007年11月，美國通網站也曾報導，海航集團董事長陳峰透露，海航集團今後要把即將引進的所有波音787飛機全部放到大新華航空公司，明年（2008年）要開通的中美航線也將交給大新華航空，這些航線將全部用波音787飛機來飛。
2016年11月16日，香港《蘋果日報》亦有報導稱，有傳前國家副主席曾慶紅是陳峰“後盾”。
陳峰被曝與肖建華“情同兄弟”
《紐約時報》今年2月3日報導稱，中國海航集團在過去一年中成為美國最大的外國投資者之一，公司用一連串數十億美元的交易收購了不少美國公司，包括去年以65億美元（約507億港元）收購希爾頓四分之一股權。
不過，其發家軌跡一直備受質疑，尤其負債率一度高達90%，國內幾乎沒有銀行敢貸款。大陸網上文章曾引述海航集團董事長陳峰指“中國沒有人看得懂海航”，又指自己是資本高手。
有報導稱，陳峰身份特殊，曾得到曾慶紅的庇蔭。他本人多次成為中共黨代會代表。
亦有海外媒體引述金融圈人士透露，海航海外擴張背後，也有明天系肖建華的影子，更形容雙方“情同兄弟”。
據查，肖建華和陳峰有多次合作，比如2005年海航集團收購寶商集團上市，海航是第一大股東，持股10.05%，公司第三和第五大股東屬於“明天系”，合計持股7.39%。
2017年1月27日（大年三十）被押返大陸的“明天系”掌舵人肖建華，被指最早為江澤民利益集團撈錢洗錢的“白手套”之一，背後涉及江澤民、曾慶紅、賈慶林、劉雲山、張德江、李嵐清等江派現任及前任政治局常委家族。
《紐約時報》報導，曾慶紅之子曾偉當年以30多億元人民幣鯨吞資產達738億人民幣的山東第一大企業魯能集團時，肖建華的旗下公司是其前台白手套。
大陸知名作家、時評人、每經智庫專家蔡慎坤接受大紀元記者採訪時說，“海航董事長和總裁被抓，這是我早就預料之中的事情。”
蔡慎坤十幾年前就曾寫過《海航還能飛多遠》的文章，他說，當時分析過海航的財務虛假和融資騙局，後來發表過一系列有關海航的時評。
蔡慎坤認為，“海航走到今天，並不讓人意外。一個在短時間內負債萬億的企業，其龐大的資金流向一直是個謎團，如今企業雖然破產，但流向不明的巨資必須有個交待。”
蔡慎坤認為，無論是海航還是剛剛爆雷的恆大，都是官商勾結的產物，其模式既沒有規律可循，也無法複製，過去這些年，“所謂成功的企業都有深不見底的黑幕，也很少有人能窺探到真正的核心。”
但有一點，他說，“這類企業的生命力不可能長久，因為勾兌的代價會越來越大，大到讓企業根本無法控制。”
外界盛傳海航背後的中共權貴勢力，蔡慎坤認為，“有關海航幕後花絮傳言甚多，但究竟有多少是真實的信息，恐怕很難說清楚。”
但可以肯定的是，“海航（如果）沒有強大的官方背景，不可能如此瘋狂地野蠻生長，並且把一個國企活生生變成了民企，更不可能從各大銀行拿到驚人的資金。”他說。
（未完待續）
（撰文：李燕銘/燕銘時評；2021/9/25）
- 🔥免費PC翻牆、安卓VPN翻牆APP
- 🔥靈魂之謎|中華文化|治國大道
《燕銘時評》版權聲明：媒體、網站、自媒體引用《燕銘時評》內容及獨家評論，請務必註明來源；轉載《燕銘時評》內容及獨家評論，請務必註明作者、出處並保持完整；並包含原文鏈接。
