交流評論、關注點贊

  • Facebook Icon臉書專頁
  • telegram Icon粉絲交流群
  • telegram Icon電報頻道
  • RSS訂閱禁聞RSS/FEED訂閱

穆迪報告: 全球供應鏈危機「將更糟」 或持續到2023年

2021年10月15日 3:47 PDF版 分享轉發

缺乏卡車司機,可能使油價上漲。(GettyImages)

缺乏,可能使油價上漲。(GettyImages)

2021年10月14日】(希望之聲記者仲軒綜合報導)(Moody』s)周一(11月11日)發布的一份最新報告警告說,全球危機將繼續惡化,也許會持續到 2023 年,消費者的成本也將繼續增加。

供應鏈中斷「在好轉之前會變得更糟。隨著全球繼續加速,越來越明顯的是,供應鏈中斷阻礙經濟復甦的情況現在在每個角落都出現了。」

穆迪還表示,卡車司機短缺可能是供應鏈中「最薄弱的環節」,導致港口一直滿負荷,從而延誤了原定從亞洲取貨並返回美國的船隻。

穆迪寫道,由於交貨不及時,成本和價格將上漲,全球 GDP 增長將不會那麼強勁。 這對協調運輸工人進出世界各地港口和樞紐的規則和條例提出了嚴峻挑戰。

Freight Right Global Logistics 首席執行官哈察特良(Robert Khachatryan)周二向《布萊巴特新聞》( Breitbart News )證實,由於港口延誤,主要是卡車司機沒有在港口取貨,亞洲的運輸時間延長了四到六周。

與此同時,拜登政府將供應鏈危機歸咎於私營部門。「供應鏈基本上掌握在私營部門手中,因此我們需要私營部門加緊幫助解決這些問題」,拜登政府的一位高級官員周二告訴英國《金融時報》。

但批評人士表示,卡車司機短缺是由於金使司機不願重返工作崗位。在民主黨控制的州,許多司機從政府拿的失業比他們工作賺的錢還多。

拜登政府周二也承認有政策方面的原因。「行政官員周二在與記者的電話會議中說,拜登 3 月簽署成為法律的 1.9 萬億美元經濟援助計劃,通過提振商品需求,加劇了供應鏈問題」,《紐約時報》寫道。

本文章或節目經希望之聲編輯製作,轉載請註明希望之聲並包含原文標題及鏈接。

原文鏈接:穆迪報告: 全球供應鏈危機「將更糟」 或持續到2023年

請點贊轉發分享👇👇👇Follow Us 責任編輯:小婉