【希望之聲2021年10月21日】（希望之聲記者張鑫綜合編譯）從去年開始，通用汽車（GM）就開始收到有關雪佛蘭 Bolt 電動車起火的事故報告。 2020年11月，該公司宣布召回2017年至2019年生產的約 51,000 輛雪佛蘭 Bolt EV，原因是擔心汽車的電池模塊可能會起火——即使汽車已熄火停車。 當時，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，該隱患已引起 5 起火災。截止到目前，確認的火災已達到13 起。
但直到2021年8月，通用汽車才確定問題所在：因組成電動車電池組的單個電池單元，其特定的製造缺陷而導致了這些事故的發生，此電池單元由韓國LG化學公司提供。
通用汽車在8月20日的一份聲明中表示：「在罕見的情況下，如果電池的陽極片斷裂和隔膜摺疊兩個製造缺陷同時存在於同一個電池中，這就會增加火災的風險。」 如果這兩個條件不是同時存在，據稱電池不會著火。
當時，通用汽車表示「出於謹慎考慮」將召回所有 Bolt EV，包括 2021 年新推出的 Bolt EUV 跨界車，共計約 143,000 輛。 Bolt 共有 288 個電池單元，連接成五個模塊。任何發現電池有缺陷的汽車都將換成全新的電池模塊。
更換的 Bolt EV 和 Bolt EUV 新電池將享受 8 年/100,000 英里保修（加拿大為 8 年/160,000 公里保修）。
在您的 Bolt 有新的電池和軟體更新之前，通用汽車建議車主如下操作：
請不要在室內過夜給車子充電，也不要將車停在任何可能燃燒的地方。
將電動車電池的充電狀態設置為最大90% 。
建議每位雪佛蘭 Bolt 車主在充電時監控您的汽車。
盡量避免在 70 英里或 113 公里以下耗盡電池電量。
如果您擁有 2017-2018 雪佛蘭 Bolt，請使用 Hilltop Reserve 模式將汽車設置為 90% 的充電狀態限制，2019-2022 Bolt 車主應使用目標充電水平模式。
當通用汽車認為電池缺陷似乎集中在一起時，雪佛蘭 Bolt 車主將根據特定的生產時期收到有關更換電池的通知。
這次回收是一個代價高昂的決定，因為這大約要花費 20 億美元。但本周二，通用汽車表示，其電池供應商LG化學公司已同意給該公司報銷 19 億美元。
雖然，此次20億美元的回收損失幾乎都是由LG化學公司承擔，但對於這家美國最大的汽車製造商來說，所有 Bolt 電動車的召回無疑對於該品牌是一個沉重的打擊。
與其它汽車製造商一樣，通用汽車也在進行自身的電動化轉型中。但有點讓人樂觀的是，通用汽車即將推出的基於 Ultium 的電動汽車中的電池，與 Bolt 和 Bolt EUV 中使用的、有缺陷的電池類型不同。Ultium 電池將由 GM-LG 合資企業製造。
本文章或節目經希望之聲編輯製作，轉載請註明希望之聲並包含原文標題及鏈接。