都拜航班生死關頭:一個社會最貴的資產,不在賬面上
作者: 常隱
這場災難之所以沒有發生,並不是靠一個「超級英雄」。印度籍機長Smit Machchhar遭副駕駛刺傷,在嚴重失血情況下仍設法打開駕駛艙門;乘客隨即衝進去制服襲擊者;水管工Yaniv Hayun在飛機急降過程中幫助拉起操縱桿;機上另外兩名飛行員隨後接管飛機,在沙特安全降落。機上174名乘客最終生還。襲擊動機目前仍在調查。但有一樣東西已經很清楚:社會素質這種東西,平時看不見,出事的時候一下就看見了。
川普昨天在白宮講起Flydubai1073航班事件,顯然也被其中一個細節震住了:一個以色列水管工,從未開過飛機,也很少坐飛機,飛機突然俯衝時衝進駕駛艙,抓住操縱桿把飛機拉平。川普還特意說,這個人之所以知道一點該怎麼辦,只因為平時愛看《Air Disasters》這類航空事故節目。川普同時也提醒,這是他從內塔尼亞胡等人那裡聽來的,當時細節仍在核實。
後來越來越多的信息顯示,這場災難之所以沒有發生,並不是靠一個「超級英雄」。
印度籍機長Smit Machchhar遭副駕駛刺傷,在嚴重失血情況下仍設法打開駕駛艙門;乘客隨即衝進去制服襲擊者;水管工Yaniv Hayun在飛機急降過程中幫助拉起操縱桿;機上另外兩名飛行員隨後接管飛機,在沙特安全降落。機上174名乘客最終生還。襲擊動機目前仍在調查。
但有一樣東西已經很清楚:社會素質這種東西,平時看不見,出事的時候一下就看見了。
水管工會不會開飛機?不會。
但他沒有因此得出結論:「我不是專業人員,還是坐回座位比較安全。」
醫生看到有人大量出血,立即變成醫生;普通乘客看到兇手,立即變成協助制服兇手的人;水管工看到飛機往下掉,腦子裡居然還能翻出電視節目看來的那一點知識,而且敢在幾秒鐘內用上。
這當然不能證明每個以色列人都是英雄。
但一個社會真正的底子,本來也不是看人人是否英雄,而是看災難突然降臨時,有多少普通人能夠迅速從「別人應該怎麼辦」,轉換成「我現在能做什麼」。
這與學歷未必有關。
水管工就是水管工。
和平年代,一個大學教授可能比他體面得多;到了飛機失控的二十秒鐘,教授懂多少國際政治、社會學理論,一點用也沒有。那時候真正值錢的,是一個普通人有沒有判斷力,有沒有行動能力,有沒有承擔風險的心理準備。
以色列社會這一點,確實不能小看。
它長期處於戰爭、恐襲、徵兵和安全壓力之下。這樣的環境當然有巨大代價,但也會訓練出一種特殊社會反射:危險來了,不首先假設政府、警察、軍隊或者專業人員一定及時出現。身邊的人必須先頂上去。
這就是一種很難用GDP衡量的國家資本。
國家實力從來不只是戰鬥機多少、導彈多少、科技公司市值多少。真到了極端情況下,還要看普通人的腦子是不是清醒,手是不是敢伸出去,幾個人能不能在沒有開會、沒有領導講話、沒有詳細分工的情況下自動補位。
最有意思的是,這些人當時根本沒有時間討論宏大敘事。
沒有人先問政治立場。
沒有人舉行風險評估會議。
也沒有人說自己「不具備相關資質」。
有人負責控制兇手,有人負責拉飛機,有人負責救人,真正的飛行員來了,就把位置交出去。
各干各的,最後飛機活了。
所以川普會對這個水管工念念不忘,並不奇怪。
真正讓人吃驚的,不是一個水管工突然變成飛行員。
而是在生死關頭,一個普通人居然還記得:我也許不是最合適的人,但現在沒有別人,我先上。
一個社會有足夠多這樣的人,確實不容易被打垮。
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來源:來稿


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