中國共享單車「ofo」上演海外大撤退。圖為北京牽著ofo的工人。

中國共享單車「ofo」上演海外大撤退？一度擴張到全球21個城市的ofo，近期陸續退出日本、澳洲、德國、韓國等海外據點，至於退出的原因，除了資金緊張外，還有諸多問題，而在部分國家的經營狀況並不理想，更是主要原因。

《華西都市報》報導，截至2017年底，ofo已在全球21個國家、超過250個城市提供服務，雖然競爭對手「摩拜」也有進軍海外，但ofo對海外的投入更大，這也讓ofo獲得許多投資人的資金，但這種順利的融資過程，使得ofo團隊過度樂觀，擴張過快。

根據已離職的ofo人士說法，海外相比國內所需運營成本更高，更別說盈利了。在資金的壓力下，ofo只好陸續退出海外市場，從今年6月開始，已陸續撤離澳洲、印度、以色列、德國、奧地利、美國西雅圖、韓國、日本等海外市場。

報導引述來自韓國釜山的留學生金延持說法，指出ofo只能用行動支付，但當地人很少用行動支付，加上車輛被人為破壞的比例高，以及釜山地形不平騎單車很費力，點出了諸多缺點。

此外，在澳洲的留學生則指出，由於澳洲法律規定騎單車要帶頭盔，但一般人根本不可能隨身帶著頭盔去找ofo，加上城市人口少、地勢不平坦，主要是供大於求。

對於ofo撤出海外多個國家的狀況，ofo並沒有給出回應。

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來源：自由時報