作者： 李冬琪

J.D. Power發布的《2026美國車輛可靠性研究》（VDS）顯示，汽車可靠度持續下滑，平均每100輛車出現204個問題，創2022年VDS重新設計以來最差紀錄。

J.D. Power發布的《2026美國車輛可靠性研究》（VDS）顯示，汽車可靠度持續下滑，平均每100輛車出現204個問題，創2022年VDS重新設計以來最差紀錄。該研究基於33,268名2023款車主在使用三年後的反饋，調查時間為2024年12月至2025年11月，涵蓋9大車輛類別、184項問題領域。

調查發現，高級品牌表現反而更差，每100輛車出現217個問題，同樣創近年新高。問題最多的類別為資訊娛樂系統，每100輛車達56.7個問題，其中Android Auto與Apple CarPlay連接故障連續三年居首，藍牙、無線充電及OEM應用程式連線問題亦佔比接近一半；外觀問題居次，每100輛車27.5個。

研究亦指出，OTA遠端更新效果不穩定。40%車主在過去12個月收到軟體更新，但僅27%認為性能改善，58%表示無明顯變化，整體故障率反而增加近14%。

動力系統方面，各類電動化車型問題率普遍上升：插電式混合動力車（PHEV）最高，每100輛車281個問題；純電動車237個；混合動力車213個；傳統燃油車最低，為198個。

金句：

「科技越複雜，汽車可靠度面臨的挑戰就越真實。」🚗

（示意圖）

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原文鏈接：新車越來越不耐用 最新調查：電動車故障率飆升，來源：阿波羅網李冬琪報導