據路透社8日報道，目前美國貿易代表辦公室 (USTR) 正在就向價值2000億美元中國商品加征最高可達25%的關稅徵詢公眾意見，徵詢期將於9月5日結束。之後，美國政府將再花費數周時間修訂徵稅清單，並在美國海關等進行程序調整后開始實施加征關稅措施。彼得森國際經濟研究所資深研究員胡佛波爾（Gary Hufbauer）認為，目前美中雙方立場都很堅定，美中貿易戰升級難以避免。他預計，美國對2,500億美元中國商品加征關稅的舉措將在今年11月美國中期選舉前一個月左右生效；這可令特朗普有足夠時間將此用於支持本黨候選人的競選宣傳。而加稅對美國經濟的負面影響可能要到2019年1月才能顯現。中國將會採取報復行動，但中國可以加征關稅的美國商品很少，去年中國進口的美國商品僅為 1,300億美元。因此他認為，中國可能將會對在中國大陸運營的美國企業進行懲處，以彌補這一差距。 (責編：嘉華）

• 中國電動兩輪車乘勢駛入歐洲 因伊朗戰爭引發的油價飆升，正在讓一家中國電動踏板車製造商迎來高光時刻。自衝突爆發以來，全球最大的電池驅動踏板車和摩托車生產商雅迪在整個東南亞和南美的銷量激增。該集團今年海外銷量目前正比2025年高出約70%。雅迪高級副總裁王家中在位於無錫的總部接受採訪時表示：「這些地方的銷量都在上升。客戶都在問我們能不能提前交貨 —— 我得加快發貨速度。」雅迪在中國擁有6家工廠，在那裡已售出約1億輛兩輪車，並在越南、印尼、泰國、土耳其、巴西和墨西哥設有工廠。王家中表示，要在關鍵海外市場內或附近進行生產，才能避免中國出口產品被加征關稅。雅迪計劃在匈牙利建造一座工廠，「以應對不斷增長的歐洲需求」。 —— 英國金融時報
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