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• 申華
• 譚嘉琪

香港 — 

中國高鐵香港段星期六上午舉辦開通典禮。民主派議員抵制這次活動。有團體到現場抗議。

香港特首林鄭月娥、廣東省省長馬興瑞、中聯辦主任張曉明等官員和400多名各界嘉賓，9月22日上午出席了高鐵廣深港（香港段）開通儀式。

耗資接近千億港幣，全程26公里的高鐵香港段，星期天（9月23日）早上7點，將開出首班列車，標志著香港將進入龐大的中國高鐵網路。香港開出的高鐵列車，可以直達中國44個站點。

香港特首林鄭月娥致辭時說：「兩地的通關部門，已經準備就緒，在『一地兩檢』安排下，提供高效省時的通關服務。港鐵公司『動感號』列車亦蓄勢待發，為乘客提供舒適愉快的旅程。中央的大力支持和各相關單位的配合，更加是不可或缺，而廣東省和深圳市政府在『一地兩檢』安排上，更是全力以赴，務求做到最好。」

港府新聞稿援引商務及經濟發展局局長邱騰華說，高鐵落成后，香港與內地的新連接，有助於「一程多站」旅遊。

不過，高鐵香港西九龍站設立中國口岸區，實行內地法律，一直是香港高鐵最大爭議點。香港民主派一直力阻「一地兩檢」方案，認為此舉將破壞香港基本法。

報道說，受邀的民主派立法會議員，抵制今天的開通儀式。民主黨議員涂謹申對美國之音說，「高鐵的開通是中國在香港打開一個洞」。

一地兩檢關注組等團體，在西九龍高鐵站外抗議高鐵通車，以及『一地兩檢』在香港實施。有抗議者身著解放軍軍裝，表達對內地在香港執法的恐懼。

曾健成是社會民主連線成員，他對美國之音說：「高鐵影響香港最大的就是『一地兩檢』…中國公安可以在香港執法，是香港人很害怕的事情，那是最大的問題。其次就是建這個高鐵，是全世界最貴的，但是建完之後也是全世界最沒用的一條鐵路。」

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高鐵香港段建設耗時8年，期間一直風波重重。從支出預算、土地回收、 選址，到「一地兩檢」政策，直到最近被揭發車站漏水等工程質量問題，一直備受批評，引發爭議。另外，對比乘坐飛機，很多港人對乘高鐵出行的實際效率表示懷疑。