來源：美國之音, 文章內容並不代表本網立場。

• 美國之音

由於海關通關時間被延長至少40天，中國的煤炭交易商停止採購來自澳洲的煤炭及焦炭，這導致了其價格下跌。

據路透社報道，上海一家交易公司的經理表示，停止購買澳洲煤炭的原因是不知道來自海關的限制會長達多久。

這名不願透露姓名的經理說，公司每月都會購買40萬噸來自澳洲的煤炭。在中國海關的通關時間一般為5-20天，但如今可能長達45天。

澳大利亞則是中國最大的煤炭供應國。上個月從澳大利亞紐卡索港運到中國的煤炭量較2018年12月減少30%，紐卡索動力煤價格跌至每噸88美元。

目前仍不清楚中國海關對澳洲煤炭的限制是否和兩國日益緊張的外交關係挂鉤。中澳兩國最近在網路安全和對太平洋島國影響力的問題上發生矛盾。

儘管只有來自澳洲的貨物收到了影響，世界最大的焦炭出口公司必和必拓的總裁安德魯·麥肯錫對路透社表示，他不認為這是由於外交紛爭。他指出，海關的延期不是針對澳大利亞，而是中國為了平衡焦炭和煤炭的國內生產量和國外進口量。

中國的一些煤炭交易商目前已轉向俄羅斯和印度尼西亞尋求進口。

• 百年外資巨頭剛進中國就逃跑！認賠出局
• 訪華后各國領袖爭相通話，川普痛下殺手清理黨內異己｜天高海闊 20260518｜ 美國 政治 川普 伊朗 中東局勢 國際新聞 中國 習近平
• 習近平丟死人了，蓬佩奧電視上曆數習近平撒過的謊，特朗普兩件事，可保台灣高枕無憂 中國內幕
• 【文革60周年】文化大革命遺產代代傳 許成鋼：極權已成中國制度基因
• 中國電動兩輪車乘勢駛入歐洲 因伊朗戰爭引發的油價飆升，正在讓一家中國電動踏板車製造商迎來高光時刻。自衝突爆發以來，全球最大的電池驅動踏板車和摩托車生產商雅迪在整個東南亞和南美的銷量激增。該集團今年海外銷量目前正比2025年高出約70%。雅迪高級副總裁王家中在位於無錫的總部接受採訪時表示：「這些地方的銷量都在上升。客戶都在問我們能不能提前交貨 —— 我得加快發貨速度。」雅迪在中國擁有6家工廠，在那裡已售出約1億輛兩輪車，並在越南、印尼、泰國、土耳其、巴西和墨西哥設有工廠。王家中表示，要在關鍵海外市場內或附近進行生產，才能避免中國出口產品被加征關稅。雅迪計劃在匈牙利建造一座工廠，「以應對不斷增長的歐洲需求」。 —— 英國金融時報

• 🔥免費PC翻牆、安卓VPN翻牆APP
• 🔥靈魂之謎|中華文化|治國大道

中國外交部和海關總署都沒有立刻回應路透社的詢問。