綜合國際媒體星期六（4月11日）報道，受全球疫情影響，中國汽車業面臨無訂單困境。對此，中國政府近期推出新能源車、二手車政策刺激國內市場買氣，但業者指出，海外生產鏈何時復甦，將決定行業命運。

據澎湃新聞報導，德國福斯、BMW和美國的通用、福特等大型車廠3月後陸續因疫情停工，中國配件廠陷入無單可做的處境。

業者說，近期生產完安全庫存量后，就必須停工，否則後續變數太大。有些工廠也開始周休3日，降低成本。

報導引述雅士佳（天津）汽車零件有限公司總經理韓艷秋的話說，2008年金融風暴中，公司的業務衰退30到40%，她估計今年美國疫情結束后，至少也須減產30%。即便中國車廠都已復工，但市場並未復甦。報導指出，今年3月第4周的中國國內乘用車市場日均零售5.39萬輛，較去年同期下降24%。

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