（來源：法廣RFI 作者： 柏林特約記者 丹蘭 ，文章內容並不代表本網立場和觀點。）

去年11月，波羅的海兩條重要電信電纜遭到破壞：德國與芬蘭之間的「Cinia C-Lion1」電纜以及瑞典與立陶宛之間的一條海底電纜被切斷。中國的專利申請顯示，中國工程師顯然已經發明了可以快速且廉價地切斷此類電纜的裝置。中國貨輪再次成為關注的焦點。

德國防長鮑里斯·皮斯托利斯（社民黨）在評論去年波羅的海電纜受損事件時表示：「沒有人相信這些電纜是被意外切斷的。」

瑞典民防部長卡爾·奧斯卡·博林 (Carl-Oskar Bohlin) 向 TV4 表示，瑞典調查人員表示，一艘中國貨輪的航線「在時間和空間上與發生的中斷相吻合」。懸挂中國國旗的「伊鵬3」貨輪恰好駛過電纜被剪斷的地方。

周四（1 月 9 日），台灣沿海也發生了類似事件。台北政府在沒有提供任何確鑿證據的情況下表示懷疑一艘中國租用的船隻可能與海底電纜受損有關。

據路透社報道，台灣海岸警衛隊表示「不能排除」該船參与「灰色地帶」活動的可能性。

專利開拓視野。2020 年，浙江省麗水學院的工程師們發明了一種「用於切割海底電纜的拖曳裝置」。這是美國《新聞周刊》對中國專利申請的分析得出的結論。該裝置外形類似於帶有切割刀的錨。 「傳統的切割方法需要先確定電纜的位置，然後將其挖出並回收進行切割。該工藝複雜，需要大量昂貴的設備，成本過高。作者寫道：「需要一種快速、低成本的海底電纜切割器來完成這項任務。」

工程師提交了相應的專利申請這一事實並不能證明中國參与了破壞水下電纜的行為。但它至少表明，人們對該領域的研究感興趣。該專利申請者以中國沿海涉嫌非法電纜作為開發該切割裝置的理由。一位專家向《新聞周刊》評論說，這種理由很荒謬。這是因為該方法具有隨意性並且還可能損壞有用的電纜。

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最近，北約增加了在波羅的海的存在，以遏制對關鍵基礎設施進行混合攻擊的威脅。