面對中國大陸針對「灰色地帶」的新戰術，台灣加大海上巡防，保護關涉台灣通信及民生至關重要的海底電纜。

（來源：法廣RFI 作者： 林蘭 ，文章內容並不代表本網立場和觀點。）

作為首家可進行此類隨行報道的外國媒體，路透社記者登上台灣海巡署一艘百噸級巡邏船，這艘裝備有水炮、自動炮和其他武器的巡邏艇當天的任務是駛向「TP3」海底電纜海域，這條電纜連接台灣本島與人口約10萬的澎湖群島，是台灣24條海底電纜之一。今年2月，電纜遭到破壞，一名中國船長因故意破壞這條台澎電纜而被判有罪，事件受到了國際的廣泛關注。

台灣海巡船艦長阮中仲慶向路透社記者表示，近年來保護海底電纜的任務已成為對抗中國對「灰色地帶」侵擾的優先要務之一。他說，「侵擾行為已經嚴重破壞了台灣社會的和平與穩定」。他曾在今年2月TP3電纜被切斷數小時后，率隊扣回中國船隻「宏泰58」進行調查。

台灣當局今年已將兩起涉嫌水下破壞事件與中國相關船隻聯繫起來，其中一起發生在台灣北部。

台灣表示中國大陸不斷升級「灰色地帶」作戰，這種戰術旨在消耗台灣資源，但又不至於觸發戰爭，其中包括幾乎每天的軍機擾台、氣球偵察以及采砂船入侵等。

中國國台辦未對路透社置評請求作出回應。此前國台辦曾表示台灣在事實未明之前就編造指控，「炒作」中國可能參与切斷海底電纜。

台灣方面的反制措施包括提高對電纜破壞行為的處罰力度。相關舉措出台之際，波羅的海地區在俄烏戰爭爆發后頻發水下破壞事件，北約因此增加了軍艦與飛機部署以應對潛在威脅。

報道指，新增的檢巡任務增大了台灣海巡署的資源壓力。在該區作業的有8艘巡邏艇和近500名海巡人員，他們同時還必須承擔救援任務和海上執法。

在台灣海巡署重點監控名單上，有96艘與中國有關的黑名單船隻，其中許多是「權益船」（即掛第三國旗幟、以規避稅收和監管的船隻），這些船隻狀況普遍老舊。

海巡署艦隊指揮官簡Jonson說，「（這些船）就像炮灰，甚至就是廢鐵，」「他們以極低的代價來干擾、破壞我們的海底電纜，給整個台灣社會製造不安。」

海底電纜所面臨的威脅也引發了國際社會的警覺。台灣網路資訊中心執行長黃Kenny，海底電纜遭破壞可能預示更大的地緣政治衝突。他說，「如果真的發生嚴重衝突，首先可能就是破壞海底電纜。」 「所以，當台灣的海底電纜被破壞時，不論是有意還是無意，不只是台灣關心，全世界都會高度關注。因為這意味著更嚴重的衝突可能即將發生。」

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黃Kenny補充說，現在依靠國際法採取強制措施的可能性不大，因此或許需要通過合作來實現威懾。這可括與其他國家共享情報，以及在台灣內部不同部門之間建立更有效的合作。「例如這些船隻黑名單能否共享？分享了解破壞電纜的手法？採取何種應對手段：派出海巡還是海軍？以及能採取哪些有效措施防範這些可能發生的事件？」