路透社1月14日北京報道，中國周三公布2025年創紀錄的貿易順差超過1萬億美元。與此同時，中國工業界正準備繼續承受美國總統特朗普政府旨在拖慢中國經濟增長的措施，這些措施將美國企業的訂單轉向其他市場。

（來源：法廣RFI 作者： 古莉 ，文章內容並不代表本網立場和觀點。）

該報道說，隨著唐納德·特朗普於2025年1月重返白宮，華盛頓與北京之間的貿易緊張局勢再度升級。在此背景下，中國企業正致力於拓展客戶多元化，將目光投向東南亞、非洲和拉丁美洲，以抵消美國關稅政策帶來的衝擊。

如果中國決策者指望以出口來應對國內需求疲軟和房地產行業長期低迷的問題，那麼周三公布的創紀錄貿易順差可能會加劇人們對中國貿易做法和產能過剩的擔憂，以及許多經濟體對關鍵中國產品的過度依賴。

根據中國海關的數據，中國去年全年貿易順差達到1.189萬億美元，相當於沙烏地阿拉伯的國內生產總值（GDP），沙特是全球前二十大經濟體之一。

12月份出口同比增長6.6%，高於市場普遍預期的3.0%，此前一個月的增幅為5.9%。

進口方面，上月同比增長了5.7%，而11月份增幅為1.9%，經濟學家平均預期為0.9%。

人民幣貶值

去年，中國月出口額曾七次突破1000億美元大關，部分原因是人民幣貶值，而在2024年只有一次突破。這表明，唐納德·特朗普採取的關稅政策並未對中國與世界其他地區的貿易產生顯著影響。

經濟學家預計，今年2026年中國將繼續擴大全球市場份額，這得益於市場對廉價半導體的強勁需求，以及中國的海外工廠，將使中國製造商能夠以較低的關稅向美國和歐盟出口產品。

作為北京全球工業雄心的旗艦產業之一，2025年的中國汽車出口預計為579萬輛，同比增長19.4%。其中，電動汽車的交付量更是飆升48.8%。

在2023年取代日本成為全球最大汽車出口國之後，中國有望連續第三年蟬聯這個位置。

然而，北京似乎也意識到需要控制出口規模以保持增長勢頭。中國決策者已公開指出經濟失衡問題，並對中國龐大的出口規模可能帶來的形象問題表示擔憂。

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據中國國家電視台上周報道，中國總理李強呼籲增加進口，並「促進進出口的均衡發展」。