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RSS/FEED訂閱路透： 特朗普訪華 「國事訪問規模不斷縮減」 可能不會取得突破 旨在維持穩定 - RFI - 法國國際廣播電台
路透社周一（3月9號）引述五位了解籌備情況的人士表示，美國總統唐納德·特朗普和中國國家主席習近平本月底舉行的峰會不太可能為哪怕是有限地重啟經貿和投資關係創造空間。
（來源：法廣RFI 作者： 艾米 ，文章內容並不代表本網立場和觀點。）
報道稱，現階段，美國商界領袖尚未獲得部分人士所期望的首席執行官代表團。另一方面，也沒有任何跡象表明北京方面正按計劃推進其為中國企業尋求的投資保護措施。
在經歷了特朗普加征關稅和中國對稀土出口實施封鎖等一系列挫折之後，華盛頓和北京希望維持自去年底以來世界兩大經濟體之間關係的穩定。但一些美國公司也抱有希望，認為特朗普的訪問可能會帶來比批准中國購買大豆和波音飛機的交易更進一步的成果，這些交易已經在考慮之中。
「國事訪問規模不斷縮減」
據三位了解相關安排的人士告訴路透社，此次峰會是自去年10月特朗普和習近平達成貿易休戰協議以來的首次會晤，卻因中國方面對特朗普政府臨時籌劃此次峰會的不滿而蒙上陰影，通常此類峰會都需要長期的籌備工作。兩名消息人士稱，華盛頓方面最近才開始為此次訪問舉行跨部門工作層面的規劃會議，留給北京方面精心策劃的國事訪問的時間非常有限。
除了中國投資能否獲得批准之外，其他不確定因素還包括特朗普的關稅問題，以及他是否會像加拿大、英國和德國領導人最近對中國進行國事訪問時那樣，率領高規格的商業代表團一同訪問中國。
布魯金斯學會約翰·L·桑頓中國中心主任瑞安·哈斯說；他感覺這次國事訪問的規模越來越小。此次訪問的目標似乎也在日益縮小。
白宮、財政部、美國貿易代表辦公室以及中國商務部和外交部均未回應有關峰會前景的置評請求。
據路透社上月報道，一位美國官員透露，特朗普將於3月31日至4月2日訪問中國。中方尚未證實此次訪問，但其最高外交官周日表示，雙方交流的議程「已提上日程」。中國外交部長王毅在北京出席全國人大年度會議期間舉行的新聞發布會上表示：「雙方需要做好充分準備，創造有利於管控現有分歧的環境，」
美國官員將此次訪問視為今年特朗普與習近平可能舉行的四次峰會之一。一位知情人士透露，本周美國財政部長斯科特·貝森特與中國國務院副總理何立峰在巴黎會晤，將重點討論北京峰會的可能成果。
兩名消息人士稱，美國駐北京大使龐德偉正在推動組建首席執行官代表團，而美國駐華官員也已與一些公司進行了初步接觸。但據三位消息人士透露，美國貿易代表辦公室（USTR）一直不願讓首席執行官們參加峰會，因為該辦公室一直在推動華盛頓與財政部的峰會議程，目的是將重點放在「管理貿易」上。
關稅迫在眉睫，但峰會並非「貿易之爭」
三位消息人士稱，特朗普團隊仍有可能臨時組建一個首席執行官代表團。每年吸引數十位美國高管參加的中國發展論壇將在峰會前一周舉行。
兩名消息人士稱，在TikTok被迫撤出美國市場后，為了確保中國在美國的投資，北京方面希望獲得安全保障。
今年1月，特朗普邀請中國汽車製造商在美國建廠，但一位美國官員表示，總統並沒有像對待日本、韓國和台灣那樣，全力爭取中國的投資承諾。
一些共和黨議員警告貝森特，華盛頓不應降低對中國投資的監管力度。
分析認為，關稅問題仍然是一個潛在的衝突點。美國最高法院上個月裁定特朗普政府依據緊急法令對中國和其他國家徵收的10%芬太尼相關關稅無效。一位美國官員表示，特朗普政府已告知北京，預計將依據另一項法律重新徵收該關稅。
但貿易代表傑米森·格里爾上個月告訴美國廣播公司新聞網，峰會的目的「不是為了貿易之爭」。據格里爾說：「是為了維護穩定，確保中國履行協議，購買美國農產品、波音飛機和其他產品，並確保他們向我們提供我們需要的稀土。」
此次峰會的潛在成果之一是中國可能與波音公司（BA.N）達成協議，購買約500架窄體客機。
特朗普去年曾威脅要對波音零部件實施出口管制，這令中國十分頭疼。兩位知情人士透露，北京方面正尋求美國在採購飛機方面做出讓步，包括提供多年零部件供應保障。由於波音公司的生產速度和訂單積壓情況，交付工作可能要到2030年代才能完成。
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一位知情人士表示，白宮官員仍有可能選擇推遲波音公司的交易，以盡量減少對北京做出讓步的必要性，並將一些交易保留到未來在美國本土舉行的峰會上宣布。
