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2015-09-07 22:40 來源: BBC 作者: 麥特·麥克格拉斯 編譯: 蘇平 
不丹地形多山，水力發電資源豐富且成本低廉
位於中國和印度之間喜瑪拉雅山麓的佛教王國不丹，長期以追求國民幸福指數著稱。國民收入不高，但對發展電動車卻毫不卻步。搞環保同樣講究禪道，不顯山不露水，成為世界「榜樣」。
幸福？什麼是幸福？
同事可能會說了，一盤子蛋糕、愛爾蘭贏得橄欖球世界盃，就能讓我永遠心滿意足了。
公平點兒說，上面這兩個選擇當中，每一個都有可能讓我減少一點點脾氣暴躁，至少在一段時間之內。
但是毫無疑問，「真正」的幸福，應該是那一類只能吸引年輕人、很容易就能留下深刻印象的概念之一，比如說，聖誕老人，或者凱文?彼特森（Kevin Pietersen，英格蘭著名半球運動員）。
簡單考慮一下更廣義的定義。
比如說不丹，喜瑪拉雅山間這個小王國。多年前，不丹已經開始採用「國民幸福總值」（GNH），作為衡量國家繁榮程度的另類標準。
國民幸福總值這個指數的出發點是，健康快樂—國民的身體、精神健康以及國家的環境健康，比平常的國民生產總值GDP可以更好地衡量一個國家的富裕程度。
在許多人看來—其中也包括聯合國，這個概念更尖端、更成熟，也許我也可以斗膽這樣形容：更加整體化。
現在，治理環境，不丹也在採取類似的先進舉措。
不丹是一個佛教國家，國人四分之三信仰佛教。在這裏，所做的一切都和禪道修行的「深呼吸」有關。
不丹法律規定，國土60%必須由森林覆蓋。不丹首相告訴我說，目前，覆蓋率已經超過70%。
策林?托傑首相說，森林面積如此之大，不丹目前吸收的二氧化碳總數遠遠超過75萬總人口的排放量。
就算一切照常進行，到2040年，不丹仍然可以做到負碳。
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不丹政府認為，鑒於國內自身條件，長期來看不丹仍是推行電動車綠能政策的絕佳地點
除了吸收所有的二氧化碳之外，不丹還向印度大量輸出水電。不丹河流湍急，水電資源豐富，成本低廉。
策林?托傑首相說，不丹的水電也有潛力每年抵消印度排放的一億噸二氧化碳。這個數字相當於英國目前全年排放量的大約五分之一。
對於在「世界銀行」190個國家財富排名榜中位居第166位的不丹來說，這可是一個相當勇敢的聲明。
和所有其他發展中國家一樣，不丹也面臨發展經濟、提高收入的巨大壓力。但是，迅速改善不丹經濟的努力可能並不會幹擾僧侶打坐修行之靜—-不丹有許多電動車，政府大力提倡這種交通工具。
策林?托傑首相告訴我說，「在不丹，出行距離一般很短，電力成本很低，再說，國內多山，車速不能過快。所有這些因素加在一起，給我們一個投資（電動車）的機會。」
「我們認為，一方面可以使用電動車滿足出行目的，保護環境，發展經濟，同時，也可以從很小的程度上證明，可持續交通是有效的，電動車是真實的。」
不丹政府的計劃是將首都廷布打造成「清潔電力」城，10萬居民使用綠色計程車出行！對於一個目前連紅綠燈都沒有的城市來說，這可真是一個宏偉的計劃！
不丹應對氣候變化的努力，給自己贏得一個「榜樣」稱號。由四家研究機構組成的獨立分析調研組織「氣候行動追蹤組織」授予不丹這一榮譽。
他們也在密切注意今年晚些時候（11月30日—12月11日）巴黎氣候峰會之前各國作出的承諾。該次會議的與會者預期將就治理氣候變化全球公約達成最終協議。
儘管不丹還沒有提交2020年之後的全國計劃，但是，不丹目前的意圖仍被視作全球領先。
瑪西婭?羅查（Marcia Rocha）博士解釋說，這並不僅僅是因為不丹擁有得天獨厚的自然優勢。
她向我解釋道，「我認為，從文化上來看，不丹這個國家與自然的關係非常緊密。從他們提交過的所有文件都能看到這一點。這是不丹政治非常重要的一個關注焦點。」
但是，謙遜的托傑首相卻拒絕接受不丹是環保領頭羊的美譽。他說，「我感覺，把不丹叫做榜樣是不妥當的。每一個國家都有自己的挑戰和機會。巴黎會議必須要關注每一個不同的國家，在機會和限制之間找到平衡。」
上個星期，聯合國展開（氣候變化）最新一輪的協商。伴隨著政壇關鍵性討價還價的展開，讓我們一起希望，不丹這樣不顯山露水、禪宗修道一般治理氣候變化的方法最後能佔上風。
不過，我還是不抱太大希望。
