來源: 博談網

作者: 蘇智敏

7月5日，兩艘載有127名中國遊客的船在普吉島遇風浪翻沉

（博談網記者蘇智敏報道）載滿中國遊客的兩艘泰國觀光船於7月5日在普吉島遇風浪翻沉，泰國當局10日的記者會上公布，遇難人數已上升至45人，仍有2人失聯，遇難者及失聯者均為中國遊客。

泰國副總理普拉威（Prawit Wongsuwan）9日報告調查結果，指遇難的中國遊客是參加非法的「零團費」旅行團（零元團），而租船的旅行社幕後老闆是中國人。普拉威指責旅行社的中國籍負責人，拒絕聽取氣象局的風暴警告，執意出海，才會造成事故。

這起船難由於傷亡慘重，中共官媒多日來不斷放話，要求泰國政府給個交代。但經過泰國警方調查后，普拉威作出了上述的指控，他還表示，這起事件不會對泰國旅遊業造成打擊。

據《蘋果日報》報導，泰國警方證實，導致沉船的兩家旅行社財產已被凍結、扣押，並收繳財務帳本，進行嚴查。雖然兩間旅遊公司都依法在泰國商務貿易發展廳登記並註冊，但幕後投資者、實際控股人為中國人，在普吉註冊的旅行社實際為空殼公司。

泰國警方還查出，出事的旅行社與泰國最大「零團費」業者，「泰利集團」（OA集團）有關。泰國為了控管旅遊品質、防止中資壟斷（一條龍）及中國人逃漏稅，於2016年9月起嚴厲打擊零團費旅行社。當時就查扣了OA集團的2155輛旅遊巴士，凍結132億泰銖的資金。

泰國警方還發現在喀比、普吉、攀牙府有12間性質類似的旅行社，目前已全列入警方黑名單，泰警也已掌握這些旅行社的持股人為中國人的證據和線索。

目前，泰國旅遊警察已對租用出事遊艇的旅遊公司負責人，提起「行為過失，致使他人受傷或死亡」的指控，並將聯絡泰國國家移民局取消當事人的簽證。

同在9日，泰國觀光與體育部召開緊急會議，批准普吉船難賠償預算共計6390萬泰銖（約合人民幣1277萬元），遇難者每人賠償100萬泰銖（約合人民幣20萬元）。觀光與體育部常務次長蓬帕諾透露，這些賠償措施可算是賠償基金的最高賠償金額。

「零元團」是指讓遊客在所在國的旅行社繳納低於旅遊成本價的團費，到達當地后，地接社再把旅客帶到一系列指定購物店內消費，兜售自費項目，以遊客額外消費填補少交的團費。

2016年7月發生在台灣的陸客團火燒車事故，造成26名中國遊客喪生。當時曝露出台灣旅遊市場中，存在陸客團一條龍、削價競爭、零團費等亂象問題，而這些低價陸客團往往容易發生重大事故。

中國旅行社否認

對於泰國當局的調查指控，中國旅行社紛紛喊冤。飛豬、攜程和懶貓等中國旅行社向澎湃新聞表示，事故中的中國遊客基本都是購買當地玩樂、一日游等產品的自由行旅客，這些旅行商品定價為人民幣450到500元不等，並非零元團。

一名不願透露姓名的泰國地接社負責人向澎湃表示，船難當天，並沒有船公司和旅行社收到有關風暴的警告。唯一一張說明有風暴的通知是針對當地捕魚者發出的，掛在漁業部門的網站上，並非對旅行社和船公司發出，

這名負責人還說，這則預警通知發出時間已是當天下午4時，但遊船早在上午便出海，即便獲得預警也已於事無補。負責人又強調，當天出海的觀光船非常多，絕不止肇事的兩艘，大家都普遍反映無接過預警。

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對於泰方的指控，中國外交部7月10日例行記者會上，外交部發言人華春瑩在回答有關提問時，並無正面回答，但稱中方要求泰國政府及有關部門全力搜救失蹤人員，積極救治受傷人員，做好事故原因調查、善後等相關工作。華春瑩又說，泰國總理巴育表示，泰警方將儘快查明事故原因，明確責任方並追究責任，絕不姑息。