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作者 中国劳工论坛

发声支持群众抗议的工人和工会分子被解雇丶监视和恐吓。社会主义行动成员梁礼邦是汇丰银行的外判职员，他参与九三罢工并在媒体采访中提出需要建立银行业工会，随后便被解雇。

汇丰银行是欧洲最大的银行，也是世界第五大银行。不过其80%的业务都是在中国和其他亚洲国家。汇丰与中共独裁政权关系密切，中国国有保险公司中国平安是其最大股东。

近几星期，香港多间大公司听从中共指令，严厉打压参与群众抗议与总罢工的工会和工人。有的工人只是在社交媒体上发声支持运动，但也受到处罚。这显示出香港大企业与威权政府间的紧密联系。和其他许多大公司壹样，汇丰在报纸上刊登广告谴责群众抗议。这也反映了资本家害怕目前的群众抗议会强化原本力量薄弱的香港工会并使之激進化。

随着全球经济衰退的到来，群众可能面临大规模裁员丶减薪与進壹步的紧缩措施。今年八月，汇丰宣布在全球裁员4000人。香港公司正利用现时的威权镇压来削弱工会。最近几星期有至少20名航空业工人遭解雇，其中包括国泰港龙空勤工会副主席施安娜。

CWI与“全球声援香港”运动呼吁世界各地的工运和社运人士于10月2日到各国汇丰银行外抗议汇丰解雇梁礼邦。我们正请各国工会丶左翼组织和社运组织参加抗议，并请他们发信给汇丰银行和当地媒体抗议香港工会和民主权利的所受攻击。

港铁已受到抗争群众的深深憎恨。港铁管理层密切配合中共领导的警方镇压，关闭车站丶停止服务，丝毫不为乘客考虑。

太子丶元朗丶沙田等多座港铁站发生过示威者和途人被黑警和黑社会袭击。

因此部分示威者故意破坏港铁设施。逾四成车站遭受不同程度破坏，据称损失超过5000万元港币。

9月1日港铁关停机场快线丶配合警方压制机场抗议时，壹名股票经纪人在接受也指责港铁管理层：“我觉得港铁不负责任。很多人像难民壹样走几个小时才能离开机场。”

社会主义行动壹位成员Jackson表示：“这正是港铁协助警察镇压的代价。防暴警察在港铁站内使用催泪弹和橡胶子弹，根本是违反安全指引。”

我们可以理解示威青年的愤怒与沮丧，但破坏港铁设施不是赢取支持的好办法。罢工才真正能够防止公共交通系统沦为镇压工具。

政府手握港铁75%的股权，但港铁从未被置于民主公有制之下丶接受群众的民主控制。正因如此，在今次运动爆发之前，港铁就壹直推出对基层群众非常不利的政策：

房地产投机，拉擡房价
工程丑闻，反映出港铁高层腐败和漠视公共安全
破坏环境，令香港生态更加恶劣
在2017年特首“选举”时投票给林郑月娥
社会主义者主张由群众民主控制港铁等大公司，并为此不懈斗争。这些大公司的董事会应由工人和普通选民选举产生，领取相当于普通工人的工资，而不是像现在这样享有高额薪水与奖金。工会应该控制港铁的日常运作，而管理人员应由公众与工会选举产生并受他们监督。

群众斗争需要提出议题，才能赢取更广泛的支持。大部分人能够体谅破坏港铁的行动，因为群众对这个残暴的制度感到非常愤怒。但是破坏港铁不是长久之计，而且政府可能借此抹黑丶分化运动。运动需要面向工人阶级的战略，需要着眼于组织真正的罢工，并呼吁港铁以及其他所有部门的普通工人团结斗争。社会主义行动主张争取民主公有制和工人阶级控制，因为这是终结财团专政唯壹方法。