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作者 中國勞工論壇

發聲支持群眾抗議的工人和工會分子被解僱丶監視和恐嚇。社會主義行動成員梁禮邦是滙豐銀行的外判職員，他參与九三罷工並在媒體採訪中提出需要建立銀行業工會，隨後便被解僱。

滙豐銀行是歐洲最大的銀行，也是世界第五大銀行。不過其80%的業務都是在中國和其他亞洲國家。滙豐與中共獨裁政權關係密切，中國國有保險公司中國平安是其最大股東。

近幾星期，香港多間大公司聽從中共指令，嚴厲打壓參与群眾抗議與總罷工的工會和工人。有的工人只是在社交媒體上發聲支持運動，但也受到處罰。這顯示出香港大企業與威權政府間的緊密聯繫。和其他許多大公司壹樣，滙豐在報紙上刊登廣告譴責群眾抗議。這也反映了資本家害怕目前的群眾抗議會強化原本力量薄弱的香港工會並使之激進化。

隨著全球經濟衰退的到來，群眾可能面臨大規模裁員丶減薪與進壹步的緊縮措施。今年八月，滙豐宣布在全球裁員4000人。香港公司正利用現時的威權鎮壓來削弱工會。最近幾星期有至少20名航空業工人遭解僱，其中包括國泰港龍空勤工會副主席施安娜。

CWI與「全球聲援香港」運動呼籲世界各地的工運和社運人士於10月2日到各國滙豐銀行外抗議滙豐解僱梁禮邦。我們正請各國工會丶左翼組織和社運組織參加抗議，並請他們發信給滙豐銀行和當地媒體抗議香港工會和民主權利的所受攻擊。

港鐵已受到抗爭群眾的深深憎恨。港鐵管理層密切配合中共領導的警方鎮壓，關閉車站丶停止服務，絲毫不為乘客考慮。

太子丶元朗丶沙田等多座港鐵站發生過示威者和途人被黑警和黑社會襲擊。

因此部分示威者故意破壞港鐵設施。逾四成車站遭受不同程度破壞，據稱損失超過5000萬元港幣。

9月1日港鐵關停機場快線丶配合警方壓制機場抗議時，壹名股票經紀人在接受也指責港鐵管理層：「我覺得港鐵不負責任。很多人像難民壹樣走幾個小時才能離開機場。」

社會主義行動壹位成員Jackson表示：「這正是港鐵協助警察鎮壓的代價。防暴警察在港鐵站內使用催淚彈和橡膠子彈，根本是違反安全指引。」

我們可以理解示威青年的憤怒與沮喪，但破壞港鐵設施不是贏取支持的好辦法。罷工才真正能夠防止公共交通系統淪為鎮壓工具。

政府手握港鐵75%的股權，但港鐵從未被置於民主公有制之下丶接受群眾的民主控制。正因如此，在今次運動爆發之前，港鐵就壹直推出對基層群眾非常不利的政策：

房地產投機，拉擡房價
工程醜聞，反映出港鐵高層腐敗和漠視公共安全
破壞環境，令香港生態更加惡劣
在2017年特首「選舉」時投票給林鄭月娥
社會主義者主張由群眾民主控制港鐵等大公司，併為此不懈鬥爭。這些大公司的董事會應由工人和普通選民選舉產生，領取相當於普通工人的工資，而不是像現在這樣享有高額薪水與獎金。工會應該控制港鐵的日常運作，而管理人員應由公眾與工會選舉產生並受他們監督。

群眾鬥爭需要提出議題，才能贏取更廣泛的支持。大部分人能夠體諒破壞港鐵的行動，因為群眾對這個殘暴的制度感到非常憤怒。但是破壞港鐵不是長久之計，而且政府可能藉此抹黑丶分化運動。運動需要面向工人階級的戰略，需要著眼于組織真正的罷工，並呼籲港鐵以及其他所有部門的普通工人團結鬥爭。社會主義行動主張爭取民主公有制和工人階級控制，因為這是終結財團專政唯壹方法。