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近半年來，共匪的空軍訓練共發生三次軍機墜毀事故。如此高的事故發生頻率，說明共匪空軍，特別是海軍航空兵的戰鬥力有嚴重缺陷。

另一方面，說明共匪近期加大了空軍的訓練強度，共匪對未來充滿了恐懼和不安，生怕外軍來攻擊自己。

早些年共匪空軍訓練時墜機，一般都是機毀人亡，因為共匪軍內對機師要求很嚴，機師通常要盡最大能力保飛機，最後往往來不及跳傘而殉職。最近的一些墜機事故，機師全部跳傘逃生，說明共匪機師也很怕死，作戰觀念正在發生變化，以保證自己生命為宗旨，一旦戰事爆發，打不過就跳傘、逃命的可能很高。

共匪空軍墜機主要原因是飛機機械故障，而非人為操作意外。這些高頻度的墜機說明共匪空軍戰鬥機的質量存在很大問題。頻繁發生墜機，這些問題就被暴露出來。尤其是海軍航空兵，這是海戰與空戰的結合，對空軍要求更高，共匪在這一兵種上是薄弱環節。

但短期內，共匪很難解決這個問題，對於舊型號的戰鬥機，存在質量問題自不用說，對於新式戰鬥機，因為不成熟，質量也不穩定，甚至不能用於實戰，也更不可靠。

結論就是，一旦和先進國家爆發空戰，共匪空軍幾乎必敗！

這一情報可供有關國家軍事單位參考。


以下是三起墜機的情況簡報。

2015年12月17日台州亦發生戰機墜毀事故，一架東海艦隊戰機殲10墜毀，兩名機師跳傘逃生。

2016年4月28日，一架戰機墜落在浙江杭州市桐廬縣郊區，兩名機師也是成功跳傘逃生。

墜機現場位於杭州市桐廬縣瑤琳鎮百歲村。據當地村民說，當時一架飛機墜毀在該村東南方向的山上樹林，然後有多輛消防車到達現場，但並沒有發現有著火現象。

次日（29日）上午，當地公安人員將附近道路封鎖，對來往車輛進行檢查。據了解，飛機上2名飛行員跳傘逃生、無生命危險，已經被送醫治療。

有軍事專家分析，從照片中的飛機碎片估計，出事的可能是〝強-5〞雙座戰機。這種飛機飛行高度比較低，因此一旦發生危險，解除危機的難度比較大。因此，墜機原因估計有3種可能：一是機械故障，二是飛行員判斷失誤，第三是氣象條件。

〝強5〞戰機已經不是第一次發生墜毀事件。早在2013年，一架〝強5〞戰機在大連墜毀，飛行員未能成功逃生。

據了解，〝強-5〞戰機是中共從1958年開始研製，1965年6月4日首飛，至1969年才得以投產服役，70年代大量裝備；其最大平飛時速1210公里，航程1630公里，載彈量為1.5噸。

2016年5月11日晚，中共軍方一架戰鬥機晚間進行訓練時在浙江台州路橋機場附近失事墜毀，引發大火，飛機師及時跳傘逃生。

事發在晚上約7時半，戰機飛返機場時出現問題，隨後因降落失敗，在距機場約5公里的傑克縫紉機廠房墜毀，戰機墜落後砸到縫紉機廠廠房，致廠房內燃起大火，火勢相當猛烈。

共匪海軍新聞發言人隨後發布相關消息，指墜毀的是海軍東海艦隊航空兵一架戰機，在進行夜間訓練時失事墜毀，機師及時跳傘逃生。

有當地居民表示，戰機墜落的地點為傑克縫紉機廠房頂，是該廠老廠房，下班時間基本無人員在內。從網上流傳的照片可見，機師逃生所用的降落傘遺棄在現場（下圖），由於警方封鎖現場，導致事故現場附近大塞車。
——轉自革命前夜