交流评论、关注点赞

  • Facebook Icon脸书专页
  • telegram Icon翻墙交流电报群
  • telegram Icon电报频道
  • RSS订阅禁闻RSS/FEED订阅

中国市场成长趋缓 跨国车厂苦

2018年10月27日 0:54 PDF版 分享转发

文章转自网络,旨在为读者提供多元信息,文章内容并不代表本网立场和观点。

中国市场向来是世界各大的头号成长引擎,现在却成为这些车厂最头疼的问题。福斯、福特、雷诺与标致雪铁龙集团(PSA)等业者近日将获利疲软与销售展望转弱归因于市场成长减缓。

Ad:美好不容错过,和家人朋友一起享受愉快时光,现在就订票

这些业者过去20年投资数十亿美元在中国设立制造与销售管道,以迎接数百万首购族带来的急遽成长,如今却发现经济摆荡不定冲击汽车需求。


福特汽车日前公布,第3季净利下滑37%至10亿美元,原因是中国与欧洲市场亏损,抵销北美市场的强劲业绩。财务长尚克思还警告,在中国的销售未来数月与明年将进一步减缓。

德国豪华车制造商戴姆勒(Daimler)25日公布上季净利锐减21%至16.9亿欧元,主要受贸易紧张情势与加强碳排检查影响。韩国现代汽车上季净利较去年同期下滑68%,中国销售减少3.7%,表明将“全力拉抬在中国的销售”。

法国汽车制造商雷诺与PSA本周稍早调降在中国的销售成长预估。轮胎制造商米其林上周也警告在中国的销售下滑。

美中贸易战与股市下跌导致中国经济前景转淡,冲击消费者需求。经销商展示中心生意清淡,汽车销量连四个月下滑,迈向至少20年来首度全年销量萎缩,当年看准14亿人口而急忙进军中国的主要汽车业者无一幸免颓势。

曾为克莱斯勒高层主管、现任高风汽车顾问公司董事总经理罗威(Bill Russ)表示,最新趋势也预告消费者转向偏好叫车与汽车共乘服务,这些服务正削弱个人购车的必要性。他说:“随着中国持续都市化,出门在外的需求增加,传统汽车制造商却没有准备好抓住这种需求的成长。”

来源:世界新闻网

喜欢、支持,请转发分享↓Follow Us 责任编辑:周枫