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来源：共同社/朝日新闻

在谈起中国经济刺激举措时，外界时常关注基础设施建设，日媒则关注到了一个很少被讨论到的领域。

外贸企业收入受国际形势影响很大

2019年1月29日报道称，中国2018年的国内生产总值（GDP）增速为6.6%，创下近30年来的最低值。外界多家媒体曾对此发表评论。

英国《经济学人》杂志1月24日刊文称，中国其实并不像特朗普（Donald Trump）认为的那样对这个“低数字”感到恐慌。

原因有三：中国经济增量巨大、消费抵消出口减少影响、中国在债务创造效益比上的进步。

日本共同社1月26日报道称，中国企业面临资金困难、悲观情绪、未来风险等多重考验。

中国需要采取措施，日媒表示，中国找到了新的关注点。

日本《朝日新闻》当地时间2019年1月30日报道称，中国经济增长率达到了28年来最低点，中国政府为刺激汽车和高价家电的市场，开始提供多产业的补贴。 如果选择废弃家中旧标准的车买新车，政府提供补助。如果一个地区在减少燃油车、更新电动汽车、改善大气质量等领域做出突出贡献，中国中央政府还会提供财政补助。

不止是电动汽车，只要是更换节电家电或智能家电的，政府都会提供补助。

中国国家发展改革委员会的刘宇南表示，“汽车市场的降温是影响中国消费市场增长的主要因素”，2018年全年零售总额比2017年下降了1.2%，其中0.8%是受到了汽车销售的影响。

文章称，中国政府的补贴政策目的是防止汽车企业裁员，对就业市场造成影响，另一个目的是为了通过刺激汽车市场来刺激经济增长。

文章称，中国山东省聚集了300多家轮胎生产商，占中国的六成。但从2017年到2018年有35家走向倒闭，很多从业者对未来十分不安。

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2018年中国取消针对汽车的减税政策是销量减少的重要原因，这次补贴也可能是在预支未来的汽车市场，这带来了不小的风险。
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