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国钢铁行业媒体昨天报导，市场传出大连海关开会确定2019年煤炭进口政策，自2月1日起至年底，禁止进口澳洲煤炭。这也代表中国最大的煤炭供应国澳洲确定遭到封杀。

外媒近日报导中国贸易商停止采购澳洲煤炭，并指可能是因为华为5G遭澳洲封杀，中澳关系紧张所致，但中国官方未表反应。

中国钢铁行业资讯网站「钢之家」20日报导，市场传出大连海关开会确定2019年煤炭进口总量为1200万公吨，并对辖下的5个港口都订出进口限额，还限制只能进口印尼、俄罗斯煤炭，「其他都不能进」。

中国不进口质优价廉的澳洲煤，却进口印尼煤，这说明政策背后已非单纯专业考量。综合陆媒报导，印尼煤炭不仅品质相对低劣，而且正值雨季，进口成本会增加。

中国煤炭分析师李廷在微博发文指出，大连海关进口煤中，澳洲煤占比重超过50%，澳洲煤中的炼焦煤又占约75%，大连海关进口的炼焦煤95%来自澳洲。

他说，如果今年进口减量至1200万吨，且同时限制澳洲煤炭，对中国炼焦煤的影响无疑更大，将因此失去价格天花板。

中国煤炭资源网20日报导也证实，近日澳煤需求较少，报价与国内煤相比，虽有价格优势，但「受到国内海关控制严格影响」，贸易商不愿过多操作。

报导引述业内人士指出，近期东北、华东以及北方多个港口已针对澳煤进口采取一定限制措施，通关时间普遍延长至30至45天。通关时间延长导致船舶滞期费、货物堆存费增加，进口成本大幅攀升，贸易商和生产企业目前普遍对进口澳洲煤持观望态度。

报导称，1月29日下午，中国政府已对包括鲅鱼圈、丹东港和大连港在内的几个东北部港口实行炼焦煤进口限制。3家中国钢铁企业已证实，目前已经收到港口海关对炼焦煤进口限制的口头通知。

根据中国海关总署2月14日公布的资料显示，中国1月份进口煤炭3350.3万吨，比去年同期增加547.4万吨，成长19.52%；比去年12月增加2327.3万吨，成长227.5%。1月份进口量创2014年2月以来新高。

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但根据路孚特（Refinitiv）船运追踪数据显示，1月从澳洲纽卡索港运至中国的煤炭，较12月反而减少30%。