中国铁路部门严限买短补长引网友热议

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2019年05月06日 19:52 PDF版分享转发

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「五一」长假末期，中国铁路部门4日突然下达通知，旅客若在列车超载时办理「买短补长」，除补票外还须加收50%票款。消息一出引发网友热议，质疑这种作法只是治标不治本。

「五一」长假期间，中国铁路运输量飙升，1日当天总运量更高达1724.3万人次，创下中国铁路单日最高运量。与此同时，却也传出旅客「买了票，却上不了车」的窘境。这也让各方关注「买短补长」的问题。

「买短补长」指的是旅客购买短途车票，上车后主动补齐越站乘车票款，是乘客在买不到票下的变通方式，也长期获得铁路部门的默许。

北京青年报报导，4月30日，由于两列火车已严重超载，途经淄博和南京车站时，原先已购票的乘客无法上车，被迫办理全额退票。

对此，中国铁路总公司相关部门负责人表示，今后将补强运能紧张区段的运输力；同时，也呼吁民众不要「买短乘长」、越站乘车。

澎湃新闻报导，5月4日有多名乘客反应，列车透过广播表示不办理车上延长补票，若乘客执意越站乘车，到站后除须办理补票外，还要加收50%票款。也有乘客表示想在车上「买短补长」被拒，到站办理时被加收票款，然而此前铁路部门并未有过相关公告。

中国铁路网站12306客服人员向澎湃新闻表示，铁路部门在「五一」长假期间下发「买短补长临时办法」：若列车已超载，而乘客执意越站乘车，将成无票乘车状态，到站后除依规补票外，还要加收50%票款；若列车未达承载界线，则视为有票旅客，可正常补票，是否加收50%票款则由列车工作人员判定。

上述办法引起中国网友热议。有人表示，「到了国庆春运的时候，人家为了回家，也不在乎这50%」。也有网友质疑，列车超载与否，是否有明确标准？许多网友指出，罚款只是治标不治本，「如果能买到票的话，谁会买短乘长呢」，应该加开列车班次、完善购票管道，才能从根源解决问题。

综合报道

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