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作者：冯满仓

中欧班列开行数量逐年翻番，背后是每年地方政府，为了领导政绩，不惜大量的财政补贴，亏本运输。

西安中欧班列，为吸引货源，报价不计成本远低于周边其他城市，导致山东、义乌等地的货都千里迢迢先运到西安，再由西安转运出镜，甚至拥有陆境口岸的新疆，其货物也选择绕路西安。

地方政府又对班列发行数量提出硬性要求，比如省政府要求必须每周发一趟班列，揽不到40个集装箱的货物，无奈只能发空箱。

甚至出现过一列班列41个箱子，只有1个集装箱有货物，40个都是空箱子。

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应该取消对中欧列车的补贴。 来源：博讯