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马路塌陷频发凸显中国道路管理责任归属问题

2020年01月19日 19:31 PDF版 分享转发

文章转自网络,旨在为读者提供多元信息,内容并不代表本网立场和观点。

(中央社台北18日电)陆媒报导,中国近期频繁发生道路塌陷事件,导致车辆掉落、人员伤亡。专家指出,原因归咎在大量地下基础建设趋于老化,设施管理专责单位「各管各」的问题。

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青海省西宁市14日发生公车站前路面忽然陷落,一辆进站载客的公车顿时自车头栽入坑中,最后导致9死15伤1失联;广州也在去年12月发生地铁施工区附近,驾车途经的3名男子分别连车带人坠坑,经41天才完成搜救,证实3人皆已罹难。

新京报报导指出,市路面塌陷不仅造成伤亡,更凸显出官方单位在类似事件发生时,没有危机处理经验,遇到问题容易手忙脚乱,且没有主管部门统一处理塌陷事故的问题。

报导引述中国城市规划协会地下管线专业委员会常务秘书长刘会忠指出,「道路塌陷涉及的部门比较综合,路本身归交通部门管,地下管线中,市政管线、通信管道、电力管线等都有不同的部门负责」。

深圳市地质中心地面坍塌防治部部长雷呈斌表示,类似事件发生的原因,肇因于中国城市化初期的建设标准低、建材品质和使用环境与现在不同,只要有施工有扰动,就会让老化的管线加快损坏。

报导引述参与西宁塌陷救援的工作人员表示,中国许多城市路面下的管线,多半是由官方各部门根据需求陆续新增,除非有大型城市规划,否则当类似事故发生时,责任归属就是「谁的问题出现了就是谁的」。

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