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微信群日前疯传日本企业可能考虑将日本需要的部分零部件生产量转移到日本国内生产加工，将撤离中国。路透

微信群日前疯传日本企业可能考虑将日本需要的部分零部件生产量转移到日本国内生产加工，将撤离中国。对此，亚洲通讯社社长徐静波今（13）发文称，确有其事，但不会将企业整体撤离中国。

第一财经报导，网路传出，日本政府出钱支持日本企业撤离中国。对此，徐静波表示，日本政府确实出钱支持在华日本企业将部分生产据点撤回日本国内或转移到东南亚地区，但总体上是从产业链的角度考虑问题。但是，不会将企业整体撤离中国。

从疫情背景来看，从1月春节放假，到2月相继封城，日本在华企业也遭受与中国企业同样的命运。尤其是在湖北，本田汽车和日产汽车的大量零部件制造企业和整车组装线，因为「封城」而关闭。

湖北封城对日企来是一个致命的打击，徐静波称，日本国内的汽车制造工厂有不少零部件是在中国投资的工厂生产制造的。2月，丰田的九州工厂停2条生产线，日产决定关闭三家国内工厂，原因就是在中国加工制造的零部件运不到日本来，导致整个产业链的断裂。汽车行业是日本制造业的第一块招牌，五大车企支撑日本约40%的出口。

日本企业真的会撤离中国吗？徐静波说，不会。日本在海外投资的企业总共有7万家，其中约3.5万家是在中国。新冠肺炎疫情，让日本企业感悟到「灾害风险」。也就是说，鸡蛋不能都放在一只篮子里。因为日本是西方国家中，对中国产业依存度最高的国家，尤其是电子零部件、电脑零部件、汽车零部件以及相关材料，对中国的依存度都超过70%。

徐静波分析，日本在华投资企业已经在中国形成自己的产业链，如果将一些零部件生产企业全部撤回日本国内，势必对在中国的产品生产与销售造成影响，甚至会导致成本的上升。因此，让日本企业整体离开中国，是不现实，也是不可能的。

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世界日报